赵长江：腾势N8与D9 DM-i尊享型将于8月5日同步上市

除了腾势N7，官方近日也公布了旗下其他新车的发布时间。

据腾势销售事业部总经理赵长江透露，腾势D9 DM-i 新增尊享型将在8月5日正式上市。新车的纯电续航达到98公里，并搭载了45kW直流快充和6kW对外放电功能。

据悉，目前推出的腾势D9 DM-i 车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱版两款车型的NEDC工况纯电续航分别为50km和190km，NEDC工况综合续航为945km和1040km，四驱版两款车型NEDC工况纯电续航均为180km，NEDC工况综合续航均为970km。

同时，赵长江表示腾势N8也将于8月5日一同上市，后续几天将公布关于发布会的更多信息。

腾势N8定位为“智能豪华全场景 SUV”，官方目前已经陆续公布了腾势N8的相关信息。

外观方面，腾势N8的设计源于腾势品牌经典车型腾势 X，并融入了品牌的全新设计语言“Π-MOTION 势能美学”。新车的前脸采用两种设计，其中纯电版采用封闭式格栅，混动版采用横幅式格栅，两侧搭配造型较为锐利的大灯，整体辨识度较高。

腾势N8的侧面采用流体腰线设计，整体的轮廓较为修长，同时配备的传统造型的门把手，而非时下常见的隐藏式，车身D柱顶部的线条更加平直。

尾部方面，腾势N8的尾灯延续了腾势品牌的家族风格，采用了贯穿式的设计，并与前脸的大灯相呼应。后包围两侧造型与车头相呼应，底部还配有银色护板。

内饰方面，腾势N8的整体内饰设计风格传承了腾势X的设计语言，中控搭载了悬浮方形大屏，屏幕下方为旋风式的三组空调出风口，同时方向盘采用了两辐式设计，前方配有HUD抬头显示，中央的换挡机构则为游艇式造型。

座椅方面，腾势N8将提供5/6/7 座车型可选。目前官方公布的官图展示的是2+2+2的六座布局，新车的座椅采用了3D压花工艺。车内第二排空间较为宽裕且座椅两侧配备独立扶手，前方座椅靠背还搭载了双航空桌板。同时，二排的空调功能为触摸式调节。

官方还曾表示，腾势N8将支持低温充电、冷启动、智能温控，可以切换 EV / HEV 模式。其中EV 版最大充电功率为175kW，DM 版最大充电功率为90kW，并且新车采用了宽温域高效热泵空调，能耗更低。

另据工信部的信息显示，腾势N8将提供插电混动和纯电动两种动力版本，包含单电机前驱，双电机四驱两种驱动形式，新车的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

目前来看，腾势将有两款新车在8月5日上市，感兴趣的朋友可以保持关注。