陈昌浩回国后：妻子任副部长，儿子成国家栋梁

说起陈昌浩，相信很多人对这个名字都不太熟悉。毕竟，在英雄辈出的人民军队中，很多将领都经历过无情战争的考验，他们的赫赫战功和英雄事迹至今仍为人们所津津乐道，令人惊叹。

但俗话说“人非圣贤，无一不犯错误”。另外，很多将领没有受过良好的教育，很多同志在严酷的斗争下可能犯了一些错误。回忆往事时，一位红军干部这样评价陈昌浩：“我和四方面军官兵一样，对陈昌浩一直有着复杂的感情。”

自幼聪明，远赴苏联深造

陈昌浩，1906年10月出生于湖北汉阳。他与我军许多早期干部不同。陈昌浩从小就表现出聪明才智。中学毕业后，当地族长亲自带他到省城，送他到武昌大学读书。在校期间，他还不忘关心国家时事。1927年9月，被党组织选派赴苏联学习。这也是他第一次与苏联结下不解之缘。

1930年10月，陈昌浩回到上海。12月，他成为我党正式党员，投身于残酷的革命战争。但此时的革命形势并不乐观。1931年4月，陈昌浩奉王明指示从上海来到河南，宣布撤销鄂豫皖特委的决定。9月中旬，陈昌浩抵达红4军军部，接任红4军政委。

值得一提的是，此时的红4军军长是徐向前将军。此时徐向前30岁，陈昌浩24岁。两人都属于红军中不可多得的年轻干部。了解了一些情况后，两人开始合作。

来到苏联，意外加入了红军

经历了战争的洗礼后，1939年8月27日，一架载有周总理夫妇、孙维世、前共产国际军事顾问李德、陈昌浩父子的飞机消失在人们的视线中。

这架飞机是周总理坠马受伤后派往莫斯科救治的。陈昌浩离开后，他又开始了在苏联的生活。这是陈昌浩的“第二次与苏联的恋情”。

之后，陈昌浩带着一大群人来到了中亚的一个小镇。他被安排到采石场工作，成为一名普通工人。在工作之余，他时刻关注国内抗战形势，多次写信请求回国参加抗战。

但还没等我们得到答复，1941年，德国法西斯突然向苏联发起进攻。1942年冬，陈昌浩收到苏联人民外事委员会的一封正式信函，邀请他担任翻译。接到消息后，他没有推脱，冒着生命危险奔赴斯大林格勒前线。

写字典

1943年，苏共中央联系了一些旅俄华人，安排他们到文化出版局工作，其中包括陈昌浩、李立三、冼星海等人。陈昌浩从此开始了他的翻译生涯。在此期间，他翻译了一系列革命经典著作。苏联看到他出色的翻译能力后，要求陈昌浩编辑一个巨大的新版本《俄华辞典》——旧版本是十月革命前编写的，已经不适合现在的需要了。

此后，陈昌浩几乎把所有的精力都投入到了词典的编纂工作中。功夫不负有心人，1951年，《俄华辞典》终于成书，共收集俄语单词26000个。

“虎父无犬子”，儿子进军汽车行业

二战胜利后，陈昌浩再次表达了回国工作的愿望。1951年初，儿子陈祖涛大学毕业，准备回国工作。而陈祖涛的一生可谓传奇，陈祖涛在8岁之前从未见过陈昌浩。他曾问母亲：“我的父亲是谁？”母亲不肯说。

后来才知道，他的父亲陈昌浩是当时的红四方面军总政委。当年，他母亲担心自己泄露消息，所以一直没有告诉他。直到1937年，陈祖涛才第一次见到父亲。

随后，陈祖涛来到了苏联伊万诺沃国际儿童医院。陈祖涛回忆道：“除了在儿童之家学习俄语外，我还参加了木工兴趣小组。当时有一位俄罗斯老师教我们用刨子和凿子做木工活。但二战结束后，波及到苏联，苏联的物资供应很快就出问题了。

这让陈祖涛和他的朋友们面临着严峻的生存考验。无奈之下，他们只能在零下30度的冬天，在山里种植土豆、伐木自救。这种近乎残酷的生存考验一直持续到1945年。同年，17岁的陈祖涛考入地位堪比清华大学的苏联鲍曼最高技术学院。

从大学三年级开始，陈祖涛每年都去苏联最大的斯大林汽车厂实习。他认为，汽车是一个机械门类齐全的行业，多了解汽车对于学习机械专业知识非常有帮助。

1951年2月，陈祖涛提前毕业。此后，陈祖涛等年轻人离开祖国12年后首次回到北京。当周总理问他最想做什么时，陈祖涛此刻真诚地告诉总理，他大学学的是工业机械专业，对汽车很感兴趣。于是总理立即安排陈祖涛到在建的“一汽”工作，我国生产的红旗汽车融入了他的心血。

结论：

1952年春天，陈昌浩终于踏上了回国的列车。为人处事一向低调的徐帅破例在自己的公寓里举办了家宴，欢迎昔日战友的归来。经过一番波折，等待了13年的陈昌浩终于迎来了自己的幸福结局。

2003年，陈祖涛下岗休息。除了偶尔参加一些与汽车有关的聚会外，他在家里就致力于写书。2005年，他出版了《我的汽车生涯》。

2020年9月23日上午，俄罗斯驻华使馆指定加瓦女士代表俄罗斯政府向陈祖涛颁发“卫国战争胜利75周年纪念章”。用俄语交流，谈起往事，感慨万千。