广东
能让品牌高管亲自参与车型测试，至少能够证明两点，要么是这家主机厂对造车这件事足够认真，也重视用户体验，于是，拍板的CEO就直接参与其中。
要么就是这家主机厂对自家产品的表现，足够有信心，不然也不会贸然让品牌自家CEO来进行首测。没错，我所说的这家车企正是岚图汽车。
关于岚图联合百度Apollo，在新款岚图FREE（参数丨图片）中搭载高阶智驾辅助这股风，其实已经吹了蛮久。近期，关于搭载百度Apollo智能驾驶辅助的新款岚图FREE，在智驾表现的内测视频，也对外发布了。
值得说道的是，参与新款岚图FREE智驾首测的不是别人，正是岚图CEO卢放。在新车内测智驾辅助表现时，卢放向我们展示了新款岚图FREE在高阶智能泊车和巡航辅助方面的部分亮点功能。
如视频开头所演示的智能泊车，新款岚图FREE具备长达1km的记忆泊车功能，当人在办公室时，我们也可以通过手机APP实现远程召唤功能，让这台车自动行驶至咱们停车下来时的记忆点。
还有便是“记忆泊车”功能，该功能是可以让车辆从你下车走后的位置，自动泊入至这台车所记忆的停车位置。
且在进行远程智能泊车操作时，在我们的手机APP里，还会有实时呈现的周边模拟建模与车位追踪。整体来看，新款岚图FREE在智能操作泊车时的顺滑感与界面实时显示的反馈，都还不错。
在完成了智能泊车测试后，岚图CEO卢放又驾驶着新款岚图FREE驶向高速，向我们展示了新车的NOA高速领航辅助驾驶。
可以看出，当开启新款岚图FREE的NOA功能后，它在进出匝道、汇入车群时，对车速和变道的把控都做得很不错，遇到复杂车流也会第一时间提醒驾驶员接管车辆。
再到后续的巡航中，新款岚图FREE在NOA高速领航状态下，若遇到一旁车道的大货车，也会自动贴靠车道另一侧通过，这一点就比较老司机了。还有变道时的稳定、线性，以及使用拨杆自动变道的便捷性，体验感也都可圈可点。
且当车辆点对点的高速NOA领航即将完成工作前，它也会提前一公里提醒驾驶员NOA将退出。而在此前的一长段高速行驶的距离中，我们则都能使用这项功能，来大幅缓解长途行驶时的疲劳感，也能显著提升高速驾驶时的舒适性。
不难看出，从岚图品牌CEO的态度，再到新车给出的产品反馈，确实都能拉升咱们对这台即将上市的新款岚图FREE，所抱有的期待值。在具体智驾功能上，这台车也并非只有这三项功能，关于新款岚图FREE还有哪些智能驾驶辅助层面的升级点，应该只有等到上市后才能知晓了。
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