探店奇瑞艾瑞泽8高能版，金融政策方案多样，置换补贴最高1.8万

今年价格战之卷，足以说明市场艰难。即便如此，奇瑞集团上半年的销量仍超74万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。其中，奇瑞品牌上半年销量接近54万辆，同比增长50.9%。

究竟为何奇瑞的势头会如此猛烈？难道其终端的优惠幅度也很大？在最近的艾瑞泽8（参数丨图片）高能版探店中，小编找到了一些答案。

艾瑞泽8作为全新的一款产品，对奇瑞汽车而言，其重要性不言而喻。7月12日，奇瑞正式上市了艾瑞泽8高能版，新车热度不少，且定位高性能品质家轿，业内不少人士预测艾瑞泽8有望进一步提升奇瑞销量。为此，小编打算在广州番禺探一下店，看看这款新车目前终端有无实车、有无优惠等等。

车色不加价，提车时长看配色

探店当天，店内人流量不是特别的多。但也能理解，因为当时是工作日的下午4点左右。而进入门店后，工作人员主动上前迎接，服务态度挺不错。且一进门，正前方便摆放着我们今天的探店主角——艾瑞泽8高能版。

除了将最显眼的位置给到艾瑞泽8高能版之外，还需注意的是，展厅内其他车型都是横向摆放的，只有艾瑞泽8高能版是竖向放置的，可以感受得到4S店为了凸显艾瑞泽8高能版花了不少心思，可见这款车的重要程度。

经了解，艾瑞泽8高能版目前是有现车的，但部分车色需要等待，如翡翠绿车色在该4S店中是没有的，工作人员透露该车色比较抢手。如果需要这个颜色，预估得等待20天左右。当然，这只是广州番禺这家店的情况，说不准其他的店面有翡翠绿的车色。如果大家真心喜欢翡翠绿车色，同时又不想等待20天，那么不妨多走几家4S店碰碰运气。

值得注意的是，店内有不少宣传海报，其中一些便是关于艾瑞泽8高能版的权益。经介绍，小编了解到目前艾瑞泽8高能版最高拥有1.8万置换补贴，而且不限品牌。也就是说，无论你置换的车辆是奇瑞汽车的，还是其他品牌的，都可享受置换补贴，个人认为还是比较厚道的，且补贴额度也展现了诚意。

此外，目前对于首批车主，也就是7月订车的车主，都可获得赠送的尾翼，同时还可定制自己喜欢的星座设计在仪表台上。

小编还注意到，店内有不少写着“整车终身质保”的宣传语。诚然，奇瑞是业内首个推出整车终身质保的企业，一方面是宠用户，另一方面则展现了奇瑞对自身产品品质的信心。不过，要达到整车终身质保，则需保证回到4S店中做保养。

工作人员表示，艾瑞泽8高能版一次保养费约为600块。按照小编个人的理解，一般一年约为2次保养，这么一算一年下来回店里保养比在外面保养，所多花的费用不会很多。但如果不在4S店里做保养，万一出了大问题，所用的成本估计远比在外保养省下来的多。

性价比较高，中配劲版卖得比较多

目前艾瑞泽8高能版只有3个版本配置可选，分别为12.99万的驰版、13.79万的劲版以及14.69万的御版。小编看了一下配置单，不得不承认艾瑞泽8高能版的产品力确实不错，而且每个版本配置都很丰富。

例如，新车全系标配了R18轮毂、LED前后灯组、全景天窗、24.6英寸双联屏、多功能方向盘、SONY音响、后排空调出风口、自动驻车、主驾电动调节、540°全景影像、前后倒车雷达、无线CarPlay、无线HiCar、APP远程控制、感应尾门、四门一键升窗等实用、常用的配置，可以说选哪个版本都能满足日常使用，只是更高的版本可以带来更好的体验罢了。

工作人员透露，目前中配的劲版卖得比较好，因为性价比也更高一些。而低配12.99万的弛版，目前现车是比较少的，等待的时长会比较久。而中配劲版和顶配御版相比，配置其实差不了多少，只是多了一些不是必要的驾驶辅助功能等，工作人员也向小编推荐中配13.79万的劲版。

经过一番对比，劲版相比御版而言便宜了9000元，轮毂样式与轮胎不同，顶配采用的是马牌轮胎。此外，劲版还少了第二排睡眠头枕、后方碰撞预警、变道辅助、紧急车道保持、后方交通穿行提醒、开门预警、倒车侧向紧急制动系统、疲劳监测、人脸识别、香氛系统、行车记录仪等。

说白了，顶配和中配主要的配置差别在于驾驶辅助功能，但前后倒车雷达、制动力控制系统、全速ACC自适应巡航系统、自动刹车、前方防碰撞预警、车道偏离预警、车道偏离抑制、交通拥堵辅助系统、交通标志识别、智能主动限速等功能，中配的劲版都有。在小编个人看来，已经足够日常使用了。当然，如果想要更安全、更豪华的体验，加9000元选购顶配也是值得的。

优惠只剩几天，金融政策方案多

在终端方面，目前艾瑞泽8高能版有一个福利，在8月前下订1,000元可抵扣10,000元，相当于终端有9,000元优惠，但工作人员透露该活动仅限7月，到8月估计就没了。所以大家最近有考虑这款车的，也真的要赶紧考虑一下，毕竟8月马上就来了。

那么，按照选购艾瑞泽8高能版中配的劲版来计算，指导价13.79万元，购置税为11,407元，保险约为4,500元（实报实销），上牌费为500元，一次性付款落地价为154,307元，然后减去9,000元优惠，相当于落地价145,307元。其中保险第三者责任险购买的是200万，另外也可自行上牌，这一点比较人性化。

如果预算不是很足，也可做按揭。目前艾瑞泽8高能版也有多种免息政策。如贷款一年12期，最高可免息10万贷款；如贷款两年24期，最高可免息6.3万；如贷款三年36期，最高可免息4万多。

如果按照贷款两年24期来算，可贷款63,000元，首付则需85,307元，月供2,625元，服务费3,000元，落地价相比全款多了3000元的金融服务费。但是，金融服务费这一块还有商量余地，大家真心要买艾瑞泽8高能版的，不妨好好谈谈。

如果首付预算真的不是很足，或者想月供更低一些，也有还贷更长的按揭方案，只不过会产生利息。如果贷款78,000元，按揭5年60期，首付则需70,307元，月供1,502.8元，5年所产生的总利息为12,168元。当然，首付还可以更低一些，大家可根据实际情况考虑。

总言之，艾瑞泽8高能版的金融方案非常多，而且免息政策也有三种，最长可免息贷款3年，可以说十分厚道了。另外，小编还了解到目前22款艾瑞泽8 1.6T版本车型有着1.2万的终端优惠，但是23款艾瑞泽8 1.6T版本即将来临，相信到时22款的优惠幅度还会加大，就看大家怎么选择了。

汽车网评：可以感受到诚意

据此次探店的情况，相较整个市场而言，奇瑞汽车在终端方面的优惠幅度并不算多。包括奇瑞汽车其他产品也同样，最多的也只有1万出头，相比部分品牌动辄几万的优惠，实属不多。那么，回归到文章最初的疑问——为何奇瑞汽车今年上半年还能取得如此不错的销量成绩呢？其实在此次探店，小编的确找到了一些答案。

比如，奇瑞的服务。当进入店内时，工作人员的态度是比较亲切的，不会让人产生什么压力。在介绍和推荐时，也没有什么套路，就是理工男奇瑞那种朴实的气质，在经销商这一块也有了不错的传承。其次，可以发现奇瑞汽车的产品竞争力确实提升不少，就以艾瑞泽8高能版为例，配置很齐全，动力性又十分充沛，加上全新的设计让新车看起来更高级、时尚。

当然，如瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS、瑞虎9等产品的加持，整个产品矩阵在市场的竞争力确实不容小觑。更何况，奇瑞全系车型还可享有整车终身免费质保等，无论是从服务还是产品，又或是权益方面，都能感受到诚意。将每个环节做好，销量又怎能不涨呢？