民航,是一种江湖,是一种传奇,是一种高不可攀的境界。
从未涉足过民航的人,只能仰望那些在云端翱翔的飞机,心生敬畏和羡慕。
小时候的我,想要亲身体验那些飞机的威力和速度,想要探索飞机所到之处的奇景和异域,我甚至想要成为那些飞机的主人。
于是,我选择了民航这个“门派”,带着好奇心和冒险精神,进入了大学的“山门”。
我修炼了各种功法和心法,
我历练了各种招式和武器。
我以为自己已经领悟了民航的真谛,
我以为自己已经准备好了闯荡江湖。
但是,当我真正走出山门时,我才发现自己的幻想和真实的江湖有多么的不同。
我发现民航不仅仅是高深莫测和神乎其神,还有很多的门规和戒律,很多的压力和责任,很多的危机和险阻。
我发现民航只是飞行员的乐园,其他人有很多的艰辛和牺牲,很多的无奈和抱怨,很多的不公和不平。
作为一名机务工作者!还有很多的忙碌和疲惫,很多的无聊和枯燥,很多的低调和无趣。
我开始怀疑自己当初的选择,开始后悔自己当初的决定,开始失去自己当初的梦想。
我看到了江湖上民航事故频发的传闻,
我听到了江湖上民航人为因素导致的悲剧,
我感受到了江湖上民航工作环境恶劣的现实。
我知道了在所有的民航事故原因里,人为因素是占很大比例的。
但是,在所有的门派考核标准里,人性因素却是很小比例的。
我被要求遵守各种各样严格而复杂的门规戒律,但是却没有得到相应而合理的待遇和保障。
我被要求付出各种各样无私而无尽的奉献和努力,但是却没有得到相应而合理的尊重和认可。
有些人坚持下来了,他们用自己对民航事业的热爱和忠诚来支撑自己继续前行。
他们用自己对飞行安全的责任感和使命感来鼓励自己继续奋斗。
他们用自己对专业技术的精益求精和不断创新来提升自己继续成长。
他们是门派里的高手,他们是门派里的英雄,他们是门派里的传奇。
有些人放弃了,他们用自己对生活品质的追求和期待来说服自己离开民航。
他们用自己对工作环境的不满和抗议来做出自己退出民航的决定。
他们用自己对个人发展的规划和选择来要求自己转行。
他们是门派里的遗憾,他们是门派里的损失,他们是门派里的悲哀。
我不知道自己属于哪一类人,我不知道自己应该怎么做,我不知道自己能不能坚持。
我不知道民航的尽头在哪里?我不知道民航的未来如何?我不知道民航的意义何在?
我只知道,当我看到那些在云端翱翔的飞机时,我的心里还是会有一丝的激动和温暖。
我只知道,当我听到那些飞机安全降落的消息时,我的心里还是会有一丝的欣慰和骄傲。
我只知道,当我想到那些与我一起修炼过的师兄弟时,我的心里还是会有一丝的感激和友情。
也许,这就是民航给我的最大的回报;
也许,这就是民航给我的最大的动力;
也许,这就是民航给我的最大的意义;
也许,这就是我选择了民航,并且愿意继续选择民航的原因;
也许,这就是我爱上了民航,并且愿意继续爱上民航的原因;
也许,这就是我属于了民航,并且愿意继续属于民航的原因。
真香!一遍又一遍……
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