在疯狂“内卷”的中国车市，全新探岳1.5T保持竞争力的秘诀是什么

进入2023年后，中国汽车市场的“内卷”达到了空前的程度，各个品牌无论是传统燃油车还是新能源汽车都面临着一场严峻的淘汰赛，如何精准抓住新时代都市消费者的需求，成为了各家考虑最多的问题。

那么作为传统燃油车领域的头部车企，一汽-大众在今年上半年以83.9万辆的销量表现，继续领跑合资市场，同时为了进一步巩固市场基础并满足消费市场的不同需求，一汽-大众也在通过产品以及技术层面的坚守和创新，保持自己高水准的竞争力。

其中，作为一汽-大众SUV家族的代表车型，全新探岳（参数丨图片）家族针对入门版本动力系统进行了再度进阶，引入大众品牌第二代黄金动力1.5T Evo2 发动机，替代了原有的1.4T动力版本。

要知道，从2018年10月上市至今，经历了近5年的市场洗礼，探岳一直有着不俗的表现，尽管如今竞争日益激烈，其依然拥有着月销过万的成绩。这不禁让一品君想到了“鸭子定律”：每一个有所成就的人，背后都藏着你未知的努力。车也是如此，全新探岳的热销看似轻松，但背后的坚持和创新，才是能够让消费者愿意买单的真正原因。

那么，换装了1.5T发动机的全新探岳，相比于老款1.4T车型，在体验层面有什么样的变化，又是凭何成为全新探岳家族“即战力”的呢？

新能源当道，燃油车也能“高能低耗”

或许看到这里有人会提出一个疑问，眼下新能源车势头正劲，一台燃油车还有那么大的吸引力吗？不可否认，新能源车因其电机发力直接的缘故，可以瞬间获得大排量燃油车的动力性能，但对于一些“老司机”而言，他们依然割舍不掉燃油车的情怀。

另外，全新探岳作为一款定位家用的中型SUV，除了满足日常城市通勤之外，更需要在闲暇时光，乘载着一家人共赴诗和远方，去到更远的地方享受生活，而在远途出游方面，燃油车仍旧是目前最合适的选择。

当然，尽管当下燃油车在技术升级方面取得了重大进展，但是燃油经济性依然是其面临的最大挑战，也是消费者最为关注的需求之一。对此，全新探岳搭载的这台1.5T Evo2发动机采用了高压缩比米勒循环，将燃烧效率提升至37.5%，而发动机效率的提升，车辆的油耗自然也就相应的减了下来。

在APS大气等离子涂层电子水泵节油等多项节油“神技”的赋能下，全新探岳1.5T发动机的经济运行区间扩大了80%，在降低排放的同时获得了更好的燃油经济性。根据官方公布的数据显示，其WLTC工况下综合百公里油耗仅为6.7L。

而经过在城市道路、高速、盘山路等路况实测表现来看，全新探岳1.5T的综合油耗甚至可以跑到5.4L/100km。要知道，作为一款纯燃油动力车型，这样的成绩已经几乎可以和丰田THS以及本田i-MMD相媲美了，甚至还要比不久前上市的超混电驱奇骏更为出色。

除了燃油经济性的进一步提升之外，在动力性能上，全新探岳1.5T同样展现出了更加强悍的表现。相较老款的1.4T发动机，虽然账面上这台全新1.5T Evo2发动机的最大功率只提升了10马力，峰值扭矩没变依旧是250牛·米，但得益于保时捷同款的可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、冷却系统强化等技术的应用，发动机的动力响应变得更为积极，扭矩爆发区间也更加宽泛，在1200-5600rpm转速范围内能够输出80%以上的扭矩，从而实现发动机响应速度提升50%，中小油门动力输出提升60%。

实际驾驶环境下，全新探岳1.5T的油门的动力输出十分线性，在0-60km/h的起步阶段可以提供充沛的动力，涡轮的介入也非常平顺，中后段加速过程同样很扎实，即便是100km/h往上再加速的体感依旧没有丝毫疲软的感觉。

值得一提的是，其优秀的刹车制动、转向手感以及底盘调校也能给予驾驶者充分的信心。软硬适中的悬架支撑和超强的车身稳定性，原汁原味的德系驾控品质，让每一位用户都能体验到充足的驾驶乐趣。作为一款整备质量超过2.1吨的中型SUV，这一点同样也是难能可贵的。

显然，相比本田、福特、别克等市面上主流的1.5T发动机，全新1.5T Evo2发动机已经接近早期大众的1.8T动力水平，在燃油经济性和扭矩爆发方面都有着一定优势，而如今搭载到全新探岳入门级车型上，目标也是最大化为用户做到了“驾控平权”。

内外兼修，与时俱进，方得人心

作为家族中面向更年轻、更具个性化需求用户的车型，基于MQB平台打造的全新探岳1.5T，不仅在动力性能上做足了功夫，设计方面也有着令人眼前一亮的表现。

作为一汽-大众最具SUV属性的车系，全新探岳家族通过“锐·智”设计语言，为用户呈现出了一副锐利硬朗、激情动感的外观造型。进入车内，全新探岳1.5T在舒适性和科技氛围的营造上，充分体现了“入门即高配”。

其内饰采用了简约豪华的设计风格，车内大量使用了软质包裹+双缝线，层次清晰有高级感。同时为了避免色彩单调，中控台饰板和门板都采用了多色氛围灯进行烘托，满足了视觉与触觉的双重豪华体验。

另外，像主副驾电动调节、方向盘加热、自动空调、座椅加热等舒适性配置统统没有落下，同时包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车在内的L2级驾驶辅助功能也做到了标配。

进阶配置方面，全新探岳1.5T还升级了最新的斑马系统IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，辅以10.25英寸的全液晶数字仪表及12英寸MAX精显悬浮中控大屏组合，让用户得以享受到便利行车体验的同时，更营造出了一个充满豪华与科技感的驾乘空间。

整体来看，全新探岳1.5T不仅将一台纯正德系SUV的一贯优势发挥到了最大，特别是换装的1.5T Evo2发动机既高能好开，超低油耗更达到了同级SUV的天花板级别，完美地兼顾了运动和家用两种属性，为这个已经黯淡无光的20万级燃油SUV市场，增添了一丝活力与生机，而这些都让它的购买价值得到大幅提升。

显然，在疯狂“内卷”的新汽车时代，全新探岳1.5T再次为传统汽车品牌们打了个样，用技术硬实力当之无愧地成为引领中国家用SUV市场的主力车型之一。正应了那句话：当一个尖子生还这么努力时，还真是让其他人不知道怎么办才好了。