上海
导读：半个月订单破 2 万，昊铂 GT 吹响广汽埃安高端的冲锋号？
7 月 25 日，在昊铂中心上海广场店，昊铂GT举行了以“昊铂来了”为主题的上海交付盛典。
除了广汽埃安副总经理肖勇等广汽高管出席之外，九球天后潘晓婷，中国青年企业家、Momenta CEO 曹旭东等明星车主亲临现场。
据Hyper昊铂内部人士透露，自 7 月 3 日上市后，昊铂 GT 便开启了订单狂飙模式，仅半个月时间就已累计突破2万台。与此同时，新车也在全国各大昊铂品牌门店陆续进行大批量集中交付。
昊铂表示，该品牌的目标人群为“年少有为者”，并有针对性地围绕这部分消费者的用车需求量身打造了产品。在对标竞品方面，昊铂 GT 从一亮相起就选择了细分市场的销量王者特斯拉Model 3，并表示“我比Ta贵，你会选我”。
在刚刚过去的 7 月初，Hyper GT 正式公布了售价区间：21.99-33.99 万，新车诞生自广汽埃安最新的纯电平台 AEP 3.0。
虽然是新诞生的品牌，但 Hyper GT 上几乎有着当下最热门、最主流的技术，并且做到了集大成——不仅有换电版本、800V 高压超充版本，甚至昊铂还为这台车配备了“旋翼门”。
在外观上，极低和车身和流畅的车身线条营造出了优雅运动的跑车般的视觉感受，往往只出现在超跑上的“旋翼门”也非常个性和有辨识度。
在内饰上，Hyper GT 风格素雅且高档，色调选择、材质运用和各个元素的布局看起来赏心悦目。这台车外观虽然有些飞扬跋扈，但内饰却收敛高级。
在动力上，Hyper GT 的后轴电机最大功率为 250 kW，最大扭矩 430 N.m，百公里加速 4.9 秒。单凭一颗电机已经超越了一些车企双电机车型的功率，也大幅超越了 Model 3 后驱版本 194 kW 的最大功率。
在续航能力上，搭载 80.1 kWh 电池包的车型官方 CLTC 续航达到了 710 km，官方百公里平均电耗只有 12.7 kWh，和 Model 3 的 12.5 kWh 已经十分接近——但 Hyper GT 无论是尺寸还是乘坐空间都要超过 Model 3。
由于定位给年轻消费者，所以 Hyper GT 的操控能力是卖点之一。在硬件上，前双叉臂后五连杆的悬架是标准的运动轿车布局，AICS 智能底盘、ne-box 线控制动系统、DMC 动态扭矩控制单元，ASTC 智能主动稳向和 DTCS 直驱扭力控制等系统将软硬件结合。
从 7 月 3 日被行业选为第 2000 万辆下线的中国新能源车代表，再到 7 月 8 日穿越广州中轴线一举创造最大规模旋翼门车队巡游世界纪录，昊铂 GT 的产品热度持续升温，Hyper 昊铂的品牌知名度也与日俱增。
而换了新 logo、重新设计外观内饰的新品牌昊铂，不仅内在技术追上了第一梯队，在外观、内饰的设计上和以往“网约车”的形象大相径庭，已经颇有高端的形象。
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