市场概述:这次是切换到根据懂车帝的数据来写一句话点评了。而这个中型SUV的分类也很有意思。整个中型SUV榜单TOP20,实际上价格的跨度极大,从最低的7.49万元直到40万元,从性价比属性很强的捷途X70(参数丨图片)到豪华品牌奥迪Q5L,只能说“个头差不多”。
而在如此“卷”的今年,弱者加速凋零自然不用说。但这份名单里还是有很多的“老廉颇”,像途观L、途岳、冠道、昂科威等等传统燃油车的身影。这里也是传统合资燃油最后的净土之一。不过,像比亚迪唐DM-i,则通过“云辇”技术等的加持,在一众合资燃油车型中,显得鹤立鸡群。再加上后来居上的NT2平台的新品蔚来ES6等,合资这片燃油的最后净土能守多久呢?
不过,这里面也有款自主燃油车的身影,就是奇瑞瑞虎8。而近两年奇瑞瑞虎8的“大单品策略”成功后,也开始在海外开花结果。而且,奇瑞上半年的主要增量,也在出口。“卷完国内卷国外”,中国自主品牌的出口事业也是在攻城拔寨中。今年,也会是自主品牌真正扬帆出海、在国外“开卷”的一年。
再怎么说,Model Y以无可比拟的优势夺冠全球最畅销车,也是趋势所在,“燃油车日渐式微”也无法更改。而就算曾经有着无敌地位的汉兰达,在众多对手窥伺下,也已然跌落神坛。像前不久才上市的锐界L拍马杀到,“背刺”成功。
说起来,本该“我认出风暴而激动如大海”,只是,经过这半年密集的“挖呀挖呀挖”,任谁都没法激动起来。下半年更多的“卷”,更多的“挖”,眼见着还在酝酿中。看看这份榜单最后那些熟悉的车型们都不够三位数的销量吧,会顿生寒意。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.