北京
新加坡咋就不堵呢？
新加坡作为东南亚的唯一发达国，人口密度达到了惊人的7688人/每平方公里！
新加坡的人口密度是北京的6倍，上海的2倍。可为什么感觉在新加坡远远没有北上广那么堵呢？
新加坡人口密度为7688人/平方公里
是北京的6倍
上海的2倍
原来新加坡的人口密度这么大的吗？
根据2022年新加坡当局公布的数据， 新加坡的人口密度为7688人/每平方公里。
而常年堵车的北京， 人口密度则为1312人/每平方公里。
新加坡的人口密度几乎是北京的6倍。
人山人海的上海， 人口密度则为3926人/每平方公里。
新加坡的人口密度是上海的2倍。
那么问题来了，为啥在新加坡住，就不觉得堵呢？
新加坡的卫星镇规划
不用出小区就能满足日常需求
作为人口密度为北京的6倍，上海的2倍的新加坡，平时市中心是这样的。
滨海湾的晚上是这样的。
马路上是这样的。
地铁上是这样的。
虽然说人也是挺多的，但远远没到“人山人海、寸步难行”的地步。
这最大的功臣，其实是新加坡的城市规划——“卫星镇”的设计。
就拿武吉班让来说吧。一个“小区”，有3个购物中心、2个熟食中心、中学、小学、幼儿园、公园、泳池、健身房等等。
正常情况下，几乎所有的日常活动都能在这个小区里得到满足，根本就不需要出小区，去市中心凑热闹。
新加坡的开放式建筑
处处都有路可走
新加坡的建筑都尽量使用开放式的设计。组屋、医院、图书馆底层全部“镂空”，形成开阔的公共区域，让人们可以自由穿行。
在新加坡，可以说“处处都有路”，这避免了人流不得不集中在步行道的拥挤情况。
除此之外，新加坡也在努力的往地下发展，许多商场、食阁等等，都是建在地下的。
这种“双管齐下”的设计，再次避免了
新加坡买车太贵
公共交通却十分发达
至于新加坡的马路为什么很少堵车，根本的原因是，新加坡的拥车证实在是太贵了！
新加坡的居民拥车率不到10%，想要买车，就得先买拥车证。2023年5月份，中小型车组的拥车证已经来到了将近10万新币，这意味着，在中国能买一辆A6的钱，在新加坡只能买一张“铁皮”而已......
这让许多打算买车的人望而止步。
另一方面，新加坡的公共交通又十分发达，几乎每300米就有个巴士站，每一公里都有个地铁站，而且价格低廉。
搭乘公共交通的人多了，这马路上自然也就不堵车了。
总结
当然，新加坡也有人挤人的时候。滨海湾的跨年倒数，也称得上“人山人海”了。
所以，后来新加坡学聪明了，在许多邻里社区也举办了烟火表演，使得人潮分流~
- The End -
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（*截稿前更新）
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