广东
Lotus Eletre是中国第首批搭载电子流媒体外后视镜的量产车。这项技术可以提高行车安全性和驾驶体验，并对汽车的外观造型产生积极的影响。
电子流媒体外后视镜不仅仅是一项新颖的技术，它也能够解决传统玻璃后视镜存在的问题。例如，在夜间或恶劣天气条件下，传统玻璃后视镜的视野会受到限制，而电子流媒体外后视镜则可以通过图像算法提高视野清晰度，从而增加行车安全性。
此外，电子流媒体外后视镜还可以在车辆停放时提供更好的安全防护，因为它可以将后方图像传输到车内显示屏上，使驾驶者可以更加清晰地看到周围的环境。
随着汽车科技的不断发展，电子流媒体外后视镜也在不断进化。例如，某些车型的电子流媒体外后视镜可以通过手势控制进行调整，从而更加方便驾驶者的使用。此外，电子流媒体外后视镜还可以与其他汽车技术相结合，例如自动泊车系统、自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统等，从而提高整个汽车系统的智能化和自动化水平。
Lotus Eletre的电子流媒体外后视镜是一种选装配置，价格为1.6万元，有两种外观可供选择：
S + 车型：默认高亮黑流媒体外后视镜，但可在此基础上通过选装外观碳纤维包，升级为碳纤维材质
R + 车型：默认碳纤维流媒体外后视镜
它采用了“回旋弯”造型，可以增加50%的横向视野，降低风阻，减少视野盲区和风噪，并提升续航里程。车内部分搭载1280×720分辨率LCD屏，具备60Hz刷新率，支持15档亮度可调。车外的摄像头部分采用斥水材质，还可加热融化积雪，并能实现盲区监测、开门预警、后方横穿辅助等功能。
新近发布的国家标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》规定，不仅可以安装电子后视镜，还可以取代传统的光学后视镜。这一规定为电子流媒体外后视镜的发展提供了新的机遇。作为中国首批搭载电子流媒体外后视镜的量产车，Lotus Eletre在这一领域中具有一定的先发优势。
除了电子流媒体外后视镜，Lotus Eletre还有其他令人印象深刻的科技亮点。该车基于EPA架构打造，定位为纯电中大型SUV，动力有两种版本可选，搭载前后双电机四驱系统。Lotus Eletre S+综合最大功率为450kW，Lotus Eletre R+综合最大功率为675kW，峰值扭矩分别是710N·m和985N·m。这些数字表明，Lotus Eletre不仅拥有先进的外后视镜技术，还有出色的动力性能。
总的来说，Lotus Eletre的电子流媒体外后视镜为汽车科技的发展带来了新的机遇。它可以提高行车安全性和驾驶体验，并对汽车的外观造型产生积极的影响。随着电子流媒体外后视镜的发展，我们可以期待更多的汽车制造商将这一技术应用于他们的产品中。同时，我们也可以期待更多的汽车科技的发展，为未来的出行带来更多的便利和安全。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
