华山论剑 | 中型车市场如此内卷，全新红旗H5为何“风景这边独好”？

用女性视角做有温度的汽车新闻

每年的7月中旬，都可以称得上是“红旗周”。今年，因为70周年这个特殊的时间节点，又有了不一样的含义。70载峥嵘岁月、沧桑巨变，才有了当下中国汽车产业的辉煌成就和百年未有之大变局。

回首过往，是为了更好地前行。在“风景这边独好”的基础上，如何更好地向智能化、电动化转型，向“用户型企业”转型，是红旗品牌真正站稳中国高端品牌第一位置的关键。

7月17日，已经连续举办第五届，一年一度的红旗粉丝盛典暨红旗嘉年华活动如期举办。作为专为红旗车主及粉丝打造的狂欢夜，今年的红旗粉丝盛典在以往的基础上，又有了很多的创新体验和内涵。

当天，不仅上市了“最潮红旗SUV”的红旗HS3，而且还通过沉浸式舞台剧方式，再现红旗奋斗路上的考验与辉煌；同时，还请来了国家一级演员、红旗品牌代言人靳东和“冰上王者”武大靖空降现场，宣布专属升级的粉丝权益；此外，还有给荣耀车主颁发奖章、给新车主交车、无人机表演和盛大烟花秀等活动，可以说精彩纷呈，也是“宠粉”的最好体现。

宠粉，红旗是认真的。而“粉丝们”对于红旗的爱，也体现在实际行动中。

去年此时上市的红旗B+级智慧豪华轿车——全新红旗H5（参数丨图片），在刚刚发布的6月销量排行榜中，凭借过硬的产品力力压雅阁，以月销9873辆的优异成绩位列国产豪华中型车细分市场第一，同时跻身整个中型车市场前十。

这是一个非常了不起的成绩。要知道，目前中型轿车市场竞争异常激烈，不仅有雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等传统的B级车优势车型，还有特斯拉Model 3等新能源车型，以及价格不断下压的奥迪A4L、宝马3系等豪华车竞品。

全新红旗H5仅用了一年时间，就能从众多竞品中脱颖而出，跻身市场前十，不得不说既是超强产品力的体现，也是长期重视用户运营的结果。甚至可以说，“红旗对用户傻傻的好”已经成为很多消费者的共同认知。

这样的共识，不仅助力全新红旗H5攻城略地，也能让刚刚上市的红旗HS3等车型有更好的群众基础，助力红旗品牌开启第二阶段跃迁成长的新篇章。

1

混动加持

全新红旗H5后来居上

全新红旗H5共推出1.5T、2.0T和1.5T HEV三种动力组合，售价15.98万~22.58万元。其中，1.5T HEV混动版本为其整体热销贡献了重要支持。

为什么越来越多的用户选择混动车型呢？这其实并不难理解：一是可以兼顾强动力与低油耗。据悉，全新红旗H5 1.5T HEV在WLTC工况下的油耗低至5.1L/100km，日常驾驶一箱油可行驶1000km以上，真正做到了省时省心；二是更豪华的用车体验。很多人都知道混动可以带来更强的动力和更低的油耗，却不知道还有媲美纯电的平顺驾控、更低的NVH静音性等，从而带来更豪华的用车体验。

“我买的第二台车是全新红旗H5 HEV 智联旗领版，通过一个月行驶1000多公里的驾驶体验，感觉这款车是一款集高科技、高品质、高性能于一体的B+级豪华轿车。特别是动力方面，红旗H5 HEV版的混动系统由1.5T发动机+电动机+电池组组成，该混动系统由一汽红旗自主研发，其设计思路与比亚迪Dm-i、本田i-MMD混动系统类似，可以实现油电自动切换，大幅度降低了用车成本。新车综合工况下的实测油耗在百公里6.2L左右，我还是比较满意的。”一位全新红旗H5 HEV的车主如是说。

据悉，全新红旗H5 HEV车主既能享受终身免费保修、终身免费取送车和终身免费救援的“三终身”政策，还有4年10万公里的免费保养，可以说不仅在品质上有宠粉的保障，而且用车成本非常低。

这就是红旗“宠粉”的最好体现——除了制造更好的产品，更提供了别的品牌望尘莫及的免费维修保养政策等，让消费者“买得安心、用得放心”。

2

安全为王

产品和品牌相互赋能

当然，除了混动版本外，全新红旗H5的1.5T和2.0T版本也受到了不少用户的追捧。这主要是因为，除了红旗品牌的加持外，产品本身的软硬件条件、安全性、舒适性等都非常好，动力也够用。

动力方面一个最有力的证明是，在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛中，由汽车之家车队全新打造的两辆全新红旗H5赛车在高强度竞赛环境下无惧重重考验，展现出了强大潜力。在5月初的天津站比赛中，两辆全新红旗H5赛车不仅勇夺杆位，还获得厂商杯季军和两回合正赛的最快圈速，体现了2.0T车型的强大动力。

安全性也是红旗品牌作为“国车”和“国民车”的关键。2022年10月11日，全新红旗H5在天津中汽中心进行了一场非常特殊的碰撞测试——“国内首战三车连碰”，设置前两辆车以100km/h的相对速度发生100%对碰、第三车以50km/h速度追尾第二车，深度模拟了连环交通事故的场景。

相比于传统的汽车碰撞测试，相当于从二维方程式变成了三维方程式，增加碰撞过程中的变量和不确定性，对车身结构、约束系统以及整体安全表现，都提出了更高的要求。在这项测试中，全新红旗H5取得了非常优异的成绩，碰撞完成后三台车的乘员舱完整，乘客生存空间充足；车门可以顺利打开；碰撞瞬间安全气囊、安全带、座椅等约束系统正常工作，假人承受的伤害较小；燃油系统没有发生泄露，最终顺利完成这项堪称“魔鬼连环碰”的碰撞测试，充分展示了全新红旗H5极致的被动安全性能。

全新红旗H5之所以能有如此优异的表现，得益于其非常严格的安全标准和制造工艺。在主动安全方面，该车搭载L2级别的智能驾驶辅助功能，360度全景影像、自动驾驶辅助、车道偏离警告、前后雷达、前后方碰撞预警、倒车侧预警等十余项功能，自适应巡航和主动刹车是真香，让驾驶更安全，更舒适。

在今年4月7日由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第三届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上，全新红旗H5通过专家测评组一系列专业、严苛的打分流程，最终荣获“最佳安全车”大奖。

中国一汽党委常委、副总经理雷平在领奖时表示，安全始终是中国一汽红旗品牌所牢牢坚守的最为重要的价值，更是红旗对每一位用户永远不变的承诺。红旗始终把驾乘安全放在产品开发和生产制造最优先的位置，努力掌握关键核心技术，在生产过程和开发过程中确保产品质量。

如果说极致安全是红旗品牌始终不变的坚守，那么建构在安全基础之上的全维魅点，则是全新红旗H5真正赖以树立同级标杆的实力证明。

比如，智慧和健康座舱。在此之前，沃尔沃一直是健康的标杆，其他品牌则在这方面没有太多的关注。而全新红旗H5通过23项专利技术、参照最严格的环保选材标准，臻选26种非金属部件材料，产品组装下线即实现“0”气味、“0”污染，使车内空气质量为行业最优水平。车内搭载空气主动净化技术并结合负氧离子发生器，给驾乘者净爽舒适的清新体验。

智能化也是当下用户关注的重点。在这方面，全新红旗H5搭载自主研发的智能网络3.0系统，拥有同级首搭SACC高级巡航系统、专属车机系统，真正实现“可见即可说、所言即所得”。另外还有同级首搭的整车级智能OTA，覆盖6大客户服务领域，为用户带来全场景、全生态的智能迭代升级体验。

可以说，强大的产品力加之让人心动的服务保障，是全新红旗H5能够在竞争激烈的豪华中级轿车市场中脱颖而出的关键。

结语

在红旗粉丝盛典上，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东表示，截至目前，新红旗用户突破100万，近5年间销量增长65倍。

其难度有多大，想必每一个身处汽车行业的人都能感同身受。正是对每一辆车精益求精，对每一个用户体贴入微，才有了“5年增长65倍”的销量业绩。100万个用户，100万辆车，背后就是100万个家庭，以及数以千万计的亲朋好友和口碑积淀。

尽管，对于任何一个企业来说，在达到年销30万辆之后，都需要一个比较长的盘整期，需要体系力的提升来支撑更高的目标。更何况，时值行业低迷和变革期，很多品牌不按套路出牌，对整体市场造成了很大的困扰。在这样的大背景下，红旗坚守从“国车”向“国民车”转变的大基调，不断推出包括全新红旗H5、红旗HS3等更时尚动感的车型，给年轻用户更多高品质的选择。

回望过去70年风雨兼程，是为了更好地奔赴明天。从全新红旗H5身上，我们看到了红旗品牌决胜未来市场的决心和底气。