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哈弗H6（参数丨图片），一直凭借高性价比、好看好开，成为一代国民神车，2016年末还创下了月销8万台的战绩，不光在当时是神一样的存在，放在现在也无车可敌，正是在哈弗H6的带动下，长城哈弗这一汽车品牌算是彻底打开了市场，称哈弗H6为“顶梁柱”也不为过。
但是，时间来到2023年，风向变了。就最近的6月销量数据来看，哈弗H6仅仅只卖出了14267台，并且在近半年的紧凑型SUV销量排行榜上，从第三的位置连续下跌到第十一名。
细盘近半年哈弗H6的销量数据，又会发现它的表现一直稳定在月销一万五左右，这就意味着哈弗Ｈ６在原地踏步中被反超了，这是燃油车严重内卷／新能源汽车抢占市场的必然结果。
- 燃油车严重内卷
受到国六排放的影响，燃油车正在压缩产量，加大优惠力度，紧凑SUV销量榜单前十的长安CS75 PLUS、本田CR-V、RAV4荣放、威兰达、晧影都有着不同程度的直降优惠，尤其是本田晧影，它终端直降3万，因此近半年的销量一路直上。
虽然大家都是燃油车，但进入2023年后，大家都相继推出了改款车型，在外观内饰上都融入了一些新能源车元素，例如本田CR-V衔接两侧大灯组的贯穿镀铬装饰、威兰达越做越大的中控屏，更不用说像长安CS75 PLUS了，它主打的就是智能潮酷，吸睛无数。
再把目光放回到哈弗H6，就会显得落伍了，虽然颜值依旧高，但是多少有点中规中矩，放在一大堆惹眼的车型中，比较吃亏；
值得一提的是，哈弗H6目前也有着直降1.5万元的终端优惠，起步价低至8.39万，匹配1.5T的发动机，便宜、动力强都是它的优势，但和日系车的自吸发动机相比，在油耗方面比较劣势，因此有许多小伙伴呼吁哈弗将H6的混动版提上日程。
- 新能源汽车抢占市场
从6月紧凑SUV销量榜单上还可以看到，前五名，包括元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro-DM-i、埃安Y等新能源汽车，这意味着新能源汽车已经占据汽车市场大头，暗示着新能源汽车消费是现在的一个大趋势，这也是燃油车越来越卷的主要原因。
而且，据笔者观察，现在的年轻消费者都会主动考虑新能源汽车，除了科技前卫的外观设计外，他们也很关注一台车的智能体验，像K歌、零重力座椅、一键漂移、副驾娱乐屏等配置，都可能成为他们选择一台车的关键要素。
最重要的是，新能源车天生具备动力强劲、省油等属性，让喜欢自由的小伙伴可以放飞自我，尽情享受踩油门加速带来的刺激感，同时吃电不费油极大降低了用车成本，正对精打细算的年轻人胃口。
因此，无论是出于家用还是代步上班，新能源汽车都更具优势，反观哈弗H6这类油车，如果不及时推陈出新，逐渐退出大众视野将是必然结果。
好在哈弗也意识到了危机，全新哈弗H6的官图已经曝光，不光外观设计有着翻天覆地的变化，新车的动力性能也将得到优化。
不过全新哈弗H6还是会将主力放在燃油版车型上，估计是看中了当前的汽车市场，燃油车仍占据大量市场份额，另外，对于长城来说，早就有其他产品在新能源车市场曾展，全新哈弗H6只要能够交出让大家满意的价格，或许重回巅峰、零跑燃油SUV细分市场不是难事。
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