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新华社客户端西安7月21日电（记者李佳旭）塔吊林立，机器轰鸣。在西安咸阳国际机场，三期扩建工程现场一派繁忙。
西安咸阳国际机场是我国向西开放的大型枢纽机场，今年5月实现至中亚五国客运航线全覆盖。机场三期扩建工程完工后，将满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨等服务需求。
这是2023年4月拍摄的西安咸阳国际机场三期扩建工程现场。（西部机场集团有限公司机场建设指挥部供图）
“其中，国家开发银行发放贷款22亿元，特别是今年以来提供近3亿元资金支持，为我们按期按节点推进工程建设提供了有力保障。”成书恒说。
空港、陆港是西安畅通国际贸易通道的两大平台。“空中丝路”不断拓展，“钢铁驼队”往来更频。
西安国际港务区数据显示，今年上半年，中欧班列长安号开行2619列，较去年同期增长46.2%。目前，长安号共计开通面向中亚、南亚、西亚及欧洲的国际通道17条，覆盖欧亚大陆全境45个国家和地区。
为支持中欧班列建设运营，国家开发银行陕西分行多次前往安徽、河南等地调研，并自2019年以来累计向西安自贸港建设运营公司、西安国际陆港多式联运有限公司等长安号运营主体投放信贷资金近30亿元。
据了解，通过推出专项境内外汇贷款模式，国家开发银行根据“长安号”运营主体贸易订单签订情况，合理确定企业资金需求，并在符合外汇管理规定的条件下，支持在境内进行国际段运费的外币支付，帮助企业缓解资金头寸的管理压力。
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