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对比红旗HS3,吉利星越L几乎“完胜”?

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JUELUO·车评

日前,一汽红旗推出一款紧凑型SUV——HS3,其中1.5T入门车型价格14.58万元。

大家都知道,一汽红旗定位于高端品牌,此次自降身价推出了一款十余万元的紧凑型SUV,是要降维打击其他国产与合资品牌,还是寄希望通过HS3提振一下销量?

其实一汽红旗H9参数图片)、H5、HS5、HS7,以及被人们誉为“国产库里南”的E-HS9,都给我们留下了高端、大气、上档次的形象。其中前些年在市场上热销的H9甚至销往海外,成为上流社会或富裕阶层的“奢侈品”。讲真,那个时候的红旗品牌以及H9,真为国人争了口气!

而此次推出价格更低而且非常入门级的HS3,对比一众强敌如国产吉利星越L比亚迪宋PLUS;合资丰田锋兰达本田HR-V等,红旗HS3有机会后来居上吗?

其实不难发现,吉利星越L、比亚迪宋PLUS、丰田锋兰达、本田HR-V等,红旗HS3所对标的这些竞品,都是当前市场上销量更好、人气更胜的。

其中比亚迪宋PLUS属于新能源产品,销量一直在线,若对比它,对于HS3显然有些不公平。而对比锋兰达和HR-V,合资品牌的综合影响力则更胜一筹。

那么基于这种现状,只有先拿吉利星越L,陪HS3玩一会了!

一样定位紧凑型SUV的吉利星越L,车长4770mm,轴距2845mm,对比红旗HS3(车长4655mm、轴距2770mm)都有优势。对比之下,红旗HS3的前/后轮距较大,对操纵稳定性是有利的。

对比内饰,当你坐进星越L的座舱,眼前基本上全是屏幕,包括液晶仪表和副驾屏贯穿整个仪表台,其中时尚感和科技感令人一新耳目。

红旗HS3则采用12.6英寸中控大屏,以及三辐式多功能方向盘采用平底设计,内饰风格比较简洁。相较之下,星越L的座舱风格更显时尚气息和年轻化,红旗HS3很显档次。

配置方面,对比红旗HS3 2.0T 两驱可为版(17.28万元)和吉利星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型(16.82万元),后者在其价格(优惠后)相对较低的情况下,与红旗HS3一样具备L2辅助驾驶系统、不少于四种驾驶模式、语音识别、手机APP远程控制和OTA升等。

而在不需要“选装“的情况下,星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型出厂即配置了360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航,而且还配备了多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、支持HiCar、副驾娱乐屏、燕飞利仕音响(10喇叭)和车内PM2.5过滤装置。更重要的,星越L拥有5个摄像头和8个超声波雷达。

动力方面,两款车都搭载了2.0T发动机,同样匹配8挡手自一体变速箱。体现在动力数据上,红旗HS3无疑是更具有优势的。比如其最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,而星越L的最大功率175kW,峰值扭矩350N·m。两款车型都需要加95号汽油。

总的来看,吉利星越L2.0TD 高功自动两驱旗舰型的配置更多,价格更低(当下),因此更具性价比优势。

若对比价格、配置以及未来的销量等,星越L是否实现“完胜”我们还不得而知,但可以确定的是,红旗HS3未来的路并不好走,因为它身边的对手一个比一个强!其中很重要的一点,就是当消费者都将其目光转向了新能源,而红旗HS3在当前还没有上“新“的情况下,其实它并不好“混”。

与当前长安CS75、吉利星越L、哈弗大狗,以及锋兰达、皓影等这些已经“混起来”的竞品相比,对于红旗HS3来说,它确实有些生不逢时。

而在新能源领域,除了E-QM5能够在在出租车和网约车市场略显份额之外,一汽红旗在新能源市场根本没有找到存在感。根据一汽红旗官方数据显示,新能源方面,今年上半年累计销量为33091辆,同比增长281%。但正如刚才所提到的,在这份销量数据中,E-QM5占据了绝大多数。

半年来,红旗品牌的市场表现其实并没有像前些年那样一路飘红,反而像H9、H5等这些核心产品的销量并没有实现突飞猛进的增长。截止今年上半年,红旗H9一共售出7598辆,对比2021年的销量形势,用“腰斩”来形容并不为过。

以至于是什么原因导致一汽红旗上半年销量平平?在当前中国一汽总经理、党委副书记邱现东的带领下,红旗品牌的年度销售目标能否顺利达成?爱车觉罗将给予持续关注!

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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