详解昊铂GT 2023款 560七翼版，配旋翼门、大尾翼，24.59万值不值？

看脸的时代，车企造车越来越大胆，以往在超跑、豪华车型身上才出现的一些设计，开始逐渐下放到二三十万的车型身上。昊铂GT就是代表车型之一，作为埃安旗下高端品牌Hyper昊铂的首款车型，昊铂GT发布后就引起了不少人关注，除定位高端外，旋翼门的配备更是关键。作为“噱头”之一，旋翼门的存在无疑为昊铂GT带来了极高的人气，不过作为一款新车，也有朋友质疑，它是否与高端二字匹配？

今天咱们就以配备了旋翼门的昊铂GT 2023款 560七翼版为例，对它来一场深度解析，看看24.59万的价格入手这台车，到底值不值？

外观设计无疑是昊铂GT的优势所在，整车造型方面，该车还是采用了当下新能源车主流的极简设计理念，看起来相当流畅。车头为常见的封闭式设计，不过它配备有自适应调节格栅，可在适当的时候打开或者关闭。两侧的大灯相对细长，轮廓呈现外凸形态，有着不错的运动氛围。

整台车外观格外引人注目的就是旋翼门，搭配无框车门后打开相当拉风。旋翼门的开门角度为43°，开门宽度为573mm，这两项设计都是为了降低车身高度，使得旋翼门在某些特定场景下也能轻松打开。

除了旋翼门，昊铂GT侧面的细节处理也有不少看点。整个车身侧面流畅度极高，几乎没有多余的线条。外后视镜的造型看着有点像水滴，轮圈也采用了低风阻设计，加之轿跑式车身及电动尾翼的配备，昊铂GT的风阻系数达到0.197，比奔驰EQC（参数丨图片）（0.2）、特斯拉Model S（0.208）的风阻系数更低。

车尾区域的电动尾翼采用了三段式设计，启动时三段尾翼会陆续升起展开，以改变风流动的轨迹，增加下压力。昊铂GT的尾灯并没有使用流行的贯穿式尾灯，而是传统的分离式设计，造型也与前大灯相呼应，让车辆拥有更强的整体感。

昊铂GT车内依旧是极简设计理念，晃眼一看还有些许特斯拉的感觉。三辐式方向盘为椭圆形，多功能按键采用了滚轮设计，与特斯拉很像。仪表盘采用了狭长的设计，信息显示还是很全面，不过尺寸不大。中控屏尺寸为14.6英寸，视觉冲击效果不错，也为车内带来了更强的科技感。

车联网优化方面，昊铂GT的表现尚可，配备了高通8155P芯片，整套车机系统还是相当流畅。功能上，导航、多媒体、爱奇艺、咪咕快游、斗鱼等都有预安装，如果有更丰富的用车需求，还可以通过应用商店进行下载。语音交互层面，系统的语音识别能力、反应效率都不错，语音免唤醒功能和连续性语音识别的表现也不错。

配置方面，在24.59万的指导价之下，这台车配备了充电最大功率50W的手机无线充电功能、23个扬声器（带杜比音效）、多色氛围灯、车内香氛装置、面部识别、电动后尾门，以及L2级辅助驾驶等，综合来看中规中矩，符合这个价位电动车应有的配置表现。

车辆的座椅为仿皮材质包覆，可选装Nappa真皮材质，座椅的包裹性和填充都不错，舒适度尚可。主驾驶位和副驾驶位都支持电动调节，同时配备有加热、通风、记忆功能，腰部调节和按摩功能只有主驾驶位置有配备，腿托调节功能则只有副驾驶座椅有配备。

昊铂GT的定位是中大型车，尺寸并不小，车身长宽高为4886x1885x1449mm，轴距为2920mm。因此在乘坐空间方面，它的表现还是比较值得期待，至于载物，它的后备厢进深也比较大，整个后备厢也都很规整，日常家用足够。

接下来咱们将重心放在它动力上，电动机部分，昊铂GT搭载的是一台永磁/同步电动机，布局为后置后驱，电动机最大功率180kW（245马力），最大扭矩355N·m，传动为电动车单速变速箱。后置后驱的驱动方式，将前后轮的工作进行了分配，提速方面这台车也具有6.5秒的百公里加速成绩，与同价位的两驱版电动车相比，实力在伯仲之间。

底盘部分，昊铂GT配备了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，整体偏运动属性。同时，该车前后车重比达到了50:50，加之它使用了较高比例的高强度钢和铝合金材料，因此车身的轻量化做得不错。

制动和转向层面，昊铂GT配备了四活塞固定式制动卡钳、One-box线控制动系统，百公里制动距离小于33.9米。尽管尺寸比较大，昊铂GT的转向半径并不算大，为5.3米，双向车道也能一把掉头。同时值得一提的是，这台车的主动、加速、转向手力都支持无级可调，这对不同驾驶人群还是相当友好。

实际驾驶过程中，起步阶段能感受到车辆充沛的动力储备，加速体验很好。在赛道驾驶过程中，昊铂GT不想其它车型那么过于灵敏，底盘的调校程度刚刚好，比较容易上手也比较容易适应，梁歪车辆的模拟声浪效果很不错，氛围感很强。

电池及续航方面，这台车配备了来自亿纬动力的三元锂电池，容量60kWh，使用了弹匣电池技术。这块电池包能带来560公里的纯电续航里程，电耗为11.9kWh。

文末总结：

昊铂GT还没上市呼声就极高，足见市场对这台车的期待，作为25万以内，当前唯一配备旋翼门的车型，这个噱头确实很诱人。其余方面，昊铂GT的表现则是中规中矩，与同价位的造车新势力车型相比不分伯仲，整车也找不到什么槽点。因此在我看来，25万购车预算下你不想“平庸”的话，昊铂GT还是比较值得考虑，毕竟开着一台有旋翼门的车出去，回头率肯定不会低。