越野旅行，能装又能拉才是王道，有一台新哈弗H5就够了

车评报告《车评社》

在哈弗H5（参数丨图片）刚刚出现的时候，很多人都认为这就是老百姓都能玩得起的硬派越野车，抗造、耐用成为了它的专属代名词。不过，曾经的它并不是一个火爆车型，因为在前些年，能够买车去越野的人，基本上都是比较有钱有闲的“大哥”们，而买哈弗H5的用户，更多是拿来家用，再不济也是工地常用车。所以它的命运只停留在2018款后，就消失停产了。

不过，长城重新复活了这款真正为长城打开硬派越野市场的经典车型，并且带着“新面容”与大家见面，那么我们也来看看这台车有啥改变吧。

一个大外观，秒变保定“萨博班”

新哈弗H5我们可以理解为换代车型，但这外观不能说是一模一样，简直就是毫不相干，相比上代车型，它是直接从紧凑型SUV进化至全尺寸SUV，3140mm的轴距加上5190mm的长度，直接远超它大哥哈弗H9，直接成为整个哈弗家族最大的车型，就外形和它的大屁股而言，难怪那么多人戏称它为“保定萨博班”。

再说到外观，了解长城皮卡的小伙伴肯定都知道金刚炮这一款车，如果金刚炮和新哈弗H5停在一起的话，不看车标你可能都会傻傻分不清楚，甚至还会觉得这是不是就是在金刚炮的后斗上按了个盖啊。但如果将哈弗H5新老款放在一起，说它们是一款车的反倒不太有人会相信。

对称式布局 配置丰富

内饰方面，新车采用了传统对称式布局，12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘均有配备，方向盘和换挡杆造型与坦克300相似，空调出风口为六边形设计，同时车内采用大量的镀铬装饰，视觉效果还是挺时尚的。

同时，全新哈弗H5的内饰还采用双拼色搭配，加上超大面积的全景天窗，乘坐舒适性不言而喻。智能配置方面，

新车配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航(ACC)和车道保持功能。此外，该车还采用了与城市SUV相同的高清360度环视系统、腾讯TAI3.0生态、高德+腾讯双导航等应用，为用户提供安全便捷的用车环境。

这车还有一个比较有意思的地方，一般来说长度近5米2的SUV车型，怎么着也得给你按一个第三排，整个7座车型啥的，但是它却“反其道而行之”，不加第三排座椅，而是将第二排座椅往后移，让它的第二排有了超越同级的超大空间，而当第二排座椅放倒之后，你还会得到一张2米的床，这才应该是正儿八经的“第三空间”。

越野的基因可一点也没落下

新哈弗H5提供2.0T汽油和2.0T柴油两种，变速箱均采用采埃孚8AT。其中，汽油机有2种可选，最大功率分别为197马力和224马力，省钱还是大马力可自行选择。

再说说越野性能，新哈弗H5采用的是非承载式车身，也就是俗称的“带大梁”，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为五连杆整体桥非独立悬架，与坦克500相同，还提供双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，有这么多装备傍身，让你外出无忧。

那么问题来了，长城为什么要给全新哈弗H5这么大的车身呢，而且长城的硬派越野也有不少，全新哈弗H5要怎么定位？这是目前新车令许多人摸不着头脑的一点。但如果我们换个角度来看，新车在诸多车身参数上与金刚炮皮卡一致，所以答案也就呼之欲出了，这不就是金刚炮皮卡的加盖版本嘛。

所以全新一代哈弗H5的定位就很明确了，主打一个使用场景丰富的全功能车。与此同时，相较于一般的皮卡车，新车不会有皮卡15年的强制报废限制，没有进城限制，能载货载人，还能兼顾越野，这也是为什么全新一代哈弗H5除了常规的汽油版，还提供2.0T柴油版的原因，就是为了照顾到一部分“打工人”的拉货需求。

车评报告

这车到目前为止，外观内饰空间动力我们基本上都了解了，最后就差个价格了，如果这台新哈弗H5的价格会定在15万上下的话，以后在大海道、阿拉善、可可西里等越野圣地就会又多一个“狠角色”了，但目前来看这台车的整体功能性、越野性、实用性以及配置，要比本家的大狗高，所以价格应该不会太低，你们觉得呢？我们评论区接着聊。