全新奔驰E级标轴实车曝光 还可提供长轴 且尺寸加长

看着宝马5系（参数丨图片）这几个月的销量，真是让奔驰E级彻底坐不住了。既然在售款已经到了生命的末尾，为什么不让新车来得更加凶猛一些呢？

之前就已经有过这款车的相关信息谍照了，包括Ta会让经典的花生灯回归这件事儿也已经不是新闻。不过要说国内无伪装的照片，还是要感谢咱们的网友。这不是吗，他们在国内社交媒体上就发布了一组全新奔驰E级标轴版本车型的图片，全车都是完全裸露的，这么看来Ta的正式上市时间一定就在最近了。

结合之前在工信部网站当中获取到的信息，北京奔驰全新E级依旧是提供标轴和长轴两个版本，其中网友拍摄到的是标轴版本，长轴版本的上市时间会更加晚一些。标轴的无伪装谍照整个看起来的运动感就是增加了，毕竟现在买奔驰的车主年龄段在不断下降，他们也喜欢更加优雅却要兼顾运动的车型。

当然。其实对于中国消费者来说，奔驰的本质还是尊贵和大气，在有家庭使用效果的同时还是要能够体现一部分的商务气质。所以长轴的奔驰E级一直都是首选，而在工信部的申报信息当中，也已经有了车身尺寸。全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米。全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米。这个尺寸较比目前在售版本有了一定的增加，可以想象新款的奔驰E级长轴版本，肯定是更加舒服。

对于外观，除了致敬经典的花生灯之外，这款车依旧是可以提供两个版本的前脸造型。喜欢商务气息的就直接选择立标版本，匹配的是横向装饰格栅；如果你喜欢的是运动版本的奔驰E级，那么就直接选择达标版本，匹配的是奔驰星辉点阵式格栅。

对于Ta的尾部，在售款确实有一些倾向于奔驰C级的圆润，不过到了全新的奔驰E级上面，还是回归到了奔驰“小S”的设计风格。全新的尾灯设计，还有三叉星徽标的元素在其中。新车还配备扩散器装饰件以及双边共两出排气尾管。

不仅仅是外观“小S”，内饰也是很有奔驰EQS的风格，也就是说现在燃油车也开始走纯电风格的内饰造型了。配备被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控台布局，还可以选择经典或者运动两种主题，这种风格是海外版本上就已经应用的。

动力方面，根据申报信息，全新长轴距E级搭载2.0升涡轮增压发动机，其中E 260车型最大功率150千瓦，E 300车型最大功率190千瓦，传动系统依旧匹配9挡手自一体变速箱。

鬼斗车观点：熟悉的奔驰回来了，如你曾喜欢过奔驰的经典造型，的确是有一些新颖的设计，不过外观上更加贴近于Ta的C级车地位。现在的问题是，到底新款回来价格会不会涨呢？