沈大线铁路，起自大连站至沈阳北站，为东北地区辽宁沈阳通往沿海城市大连的重要客货通道，全程398公里。历经120余年风雨百年沈大铁路，如今焕发生机即将开行复兴号“绿巨人”动力集中动车组飞驰辽沈大地。
为调整沈阳铁路局生产力布局，提高沈阳大连间旅客出行舒适度，进一步压缩两地之间旅客来往旅行时间。沈阳铁路局即将在沈大铁路之间开行动力集中动车组列车。目前沈阳车辆段动车车间自长白铁路长春车辆段转属部分1.0版复兴号“绿巨人”动车组，因目前沈大铁路有部分车站非标准等高列车地板站台是低站台，而1.0版动集车带登车梯，方便停靠低站台动集车停靠旅客上下车。二代新型鼓型动集车取消登车梯。为确保动力集中动车组安全如期运行至沈大铁路线，沈阳车辆段动车车间周密组织，精心准备开行保驾护航。动车车间在运用和检修方面加大力度，全面详细分析该车型发生过的典型故障信息，梳理分类，每条必录，找寻解决问题的原因，针对影响行车安全的九类21项故障及影响旅客服务的六类故障，组织动车车间随车机械师进行培训学习，并采取不落一项进行实操演练。确保动车组运行途中应急处置迅速有效，为确保该型动车组列车在沈大铁路线顺利安全开行，该段进行了前期准备工作，并在沈大线进行试车运行，采集沿途车站经纬度，动集车采用语音播放模式，语音播报必须建立在经纬度精准的基础上，在全段科室协调下，车间制定完善了该型动车组检修作业标准，对运行中车体修配需要零配件进行及时补充。对新转属动车组进行鉴定，并对过程中发现故障进行逐单销号整改，同时对一端车组反向调向工作。确保“绿巨人”动车组如期飞驰在沈大铁路，为铁路提质增效贡献力量。
据悉，复兴号“绿巨人”动力集中动车组将在未来进行完全项调配试运后亮相沈大线客运运输。后续具体开行时间持续关注中。
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