北京
【科技犬】
工信部昨日公示了第 373 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车型，更运动风的中期改款岚图 FREE 2023 款汽车也在其中。
外观方面，新车变化不大，依然是采用了 DNA 版本运动风格设计，标配天幕，长宽高为长4905×1950×1660/1645 mm，轴距2960 mm，整车重量为2270 Kg。
动力方面，新车依旧采用1.5T 增程式插混系统，配备前 160 kW / 后 200 kW 的双电机，增程器由东安动力提供，型号为DAM15NTDE。
该车最大功率从原本的 80kW 提升到110kW，预计改善现款岚图 FREE 增程车型油耗偏高的问题。
微博网友 @吴颖碎碎念分享了信息，2023 年款岚图 FREE 官方即将发布，改变的地方很多，最大的亮点是加入了百度阿波罗智能驾驶系统：
据路透社报道，日本马自达汽车 CEO 毛笼胜弘今日表示，该公司需要彻底改革其在中国这个全球最大汽车市场的战略，因为马自达正面临着来自中国车企日益激烈的竞争。
毛笼胜弘称，马自达在中国与重庆长安汽车和中国一汽的合资企业在未来一年甚至 18 个月内的业务状况将会变得越来越艰难。
毛笼胜弘强调，尽管马自达计划削减固定成本，但并不打算“缩减规模”，他形容当下“汽车产量暂时较低，而利润压力却在增加”。面对这情况，他认为“重要的是力挽狂澜 —— 推出电动汽车”。
第三方行业数据显示，马自达在中国的销量于 2016 年达到巅峰，略高于 316000 辆。根据马自达自己的数据，2022 年其在华销量较上年下降 41%，略高于 108000 辆，这一销量水平低于电动汽车初创公司蔚来和小鹏。目前马自达在中国市场最畅销的车型是马自达 3。
马自达并不是唯一一家在中国市场正日益艰难的公司。广汽三菱昨日表示，由于其在华 SUV 销量下降，将削减员工成本。
注：以上综合资讯来源IT之家
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