奇瑞艾瑞泽8高能版上市，售价12.99万元-14.69万元！

2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8（参数丨图片）高能版正式上市。售价12.99万元-14.69万元。它的出现，在某种程度上意味着，“CDM”时代可能真的来了。

说到“CDM”，实际上和我们熟悉的“JDM”是一个意思，都是凭借着不高的售价但是有着不俗的性能表现成为用户的心头好。“C”与“J”一样，只不过它意味着纯国产，当然日后或许“CDM”同样也会是以下犯上精神的代名词。这一步，国内已经有厂商率先迈了出去。而这一迈，迈出了个百家争鸣。

是的，全新艾瑞泽8便是这样的存在。在发布会之后，“稳中求进”四个大字绝对能够概括它的所有。稳，意味着它作为一台A+级家轿，出色的舒适性、科技配置等等都是它出色胜任的基础。进，则是意味着在纯家轿之上，它还能提供附加的快乐。

外观方面，整车长/宽/高的尺寸为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。视觉上和1.6T版本的艾瑞泽8看上去大差不差，但是区别还是很明显的。车头方面，艾瑞泽8高能版区别于1.6T版本，凌波锋锐前格栅如其名一般，更加锐利激进。车尾则是将字样改为390T的标识，以及将1.6T版本的镀铬多边形排气变成了真正的双边四出排气。这些变化虽然已经很加分了，但是翡翠绿的车色绝对是点睛之笔。

内饰方面，这就应该要和科技配置一起说了。没办法，配置上这台艾瑞泽8高能版给的实在是太多了。菱形缝线全体感座椅、索尼12扬立体声音效、C-PURE净立方座舱、高级香氛、24.6英寸双联屏、骁龙8155芯片、DMS驾驶员监控系统....简直多到说不过来。其实国产车堆料这事儿并不稀奇，但是堆好料确实还是不多见，而艾瑞泽8高能版确实成了不多见的代表之一。

动力方面，这就要大说特说了。毕竟，12.99万元的起售价格就能拥有187kW的最大功率，换算成马力的话直白些，254匹。峰值扭矩为390N·m。0-100km/h加速据说已经有人跑进了6秒，车型代言人杨紫也跑出了6.8s的成绩，因此这台车成功跻身15万元6秒俱乐部。而这，要归功于这台鲲鹏动力2.0T+7DCT变速箱的。重要的是，要做出这样的成绩，喂它92#的汽油就可以。换句话说也算是吃粗粮，干大事了。当然，多种驾驶模式也不会缺席，经济或标准模式下，百公里油耗为6.8L。此外，这台艾瑞泽8高能版还配备了博世IPB制动系统，在车辆制动时也让代言人杨紫做到了100-0km/h的成绩仅为38米。

安全方面，奇瑞艾瑞泽8高能版按照NCAP五星安全标准设计，全车应用了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒铝合金前防撞梁和同级独有的10安全气囊。除了自身硬，预防安全方面也是优等生。艾瑞泽8高能版能够实现L2.5级别智能驾驶辅助，像AEB自动刹车、DAI前车驶离通知、SLA限速辅助、IES智能避让系统、CSA智能弯道速度控制统统都有配备。

总结

艾瑞泽8高能版的出现，似乎真的在宣告着“CDM”时代的到来。而这，说实话也给了同行不小的压力。放在几年前，想要拥有一台马力超过250匹的车型甚至要付出两倍甚至更高的预算，甚至突破200匹都算是一大关。而后来，纯国产“性能车”们不断的浮出水面，而价格也慢慢从20万元以上到20万元以下，如今更是下探到了15万元以下。曾经甚至都不敢想的事，国产品牌已经厚积薄发将其变为了现实。未来的这条道路上各家都任重而道远，但也希望如奇瑞一般，能做到稳中求进。