奔驰G级AMG换新了，配4.0T V8发动机，车重2.6吨仍能4.5秒破百

在豪华品牌硬派越野车市场中，奔驰的G级AMG一直以其粗犷的外观和强悍的动力而闻名，并且深受成功人士的喜爱。最近，这款车型也是推出了今年的新款车型，作为新款车型，新车在外观与内饰延续现款车型设计，在配置上会有相应调整。今天我们就来具体看看吧。

（注：实拍图为奔驰G级（参数丨图片）AMG 2022款 AMG 63）

据悉奔驰G级AMG 2023款 AMG 63的新车指导价为255.40万，该车的售价在2022款车型基础上有小幅的价格涨幅，并且存在终端加价的情况。

先从外观来看，新款的设计风格与老款一样，依旧是方盒式的外观。在细节处，中网矩形状的进气格栅中间由银色直瀑式镀铬装饰，搭配两侧的几何多光束LED大灯组和引擎盖上隆起的筋线，力量感油然而生；同时新款车身前脸车灯、中网等部位进行了熏黑处理，营造出强烈的视觉对比。新款尾灯组同样进行熏黑处理，搭配后挂式的备胎，一如既往的方正硬派，同时支持越野车常见的侧开尾门。

侧面，车身棱角分明，线条勾勒出精悍的气质，后视镜经过熏黑处理，加上22英寸的多幅式轮毂跟红色卡钳以及侧向双排气，充满了硬派与运动的气息。新款的车身尺寸为4870*1984*1979mm，轴距为2890mm，与老款车身尺寸一样，定位中大型SUV。在乘坐空间方面，驾驶者身高为1.75 m，前排头部空间有四指；进入后排，头部空间有两指，腿部空间两拳+，空间表现不错。

（2023款）

进入车内，新款依旧延续之前的设计风格，双12.3英寸的全液晶仪表盘跟中控屏组成双联屏设计。真皮包裹三幅式方向盘支持电动上下前后调节，保障驾驶员最佳姿态。中控台上的“三把锁”与银色材质搭配，并采用全新升级的AMG方向盘按钮，整体操作方便之余，也能提供更好的驾驶体验。同时钢琴烤漆装饰的控制区域，结合64色氛围灯、柏林之声音响、真皮座椅以及AMG特有的模拟时钟，营造出强烈的豪华氛围。

至于配置，360°全景影像、自动泊车、语音识别控制系统这些实用与紧贴时代的功能，新老款都没有缺席。当然新款配置也有小幅调整，比如搭载了多区域智能空调，该功能可以自动保持前后排四个不同区域的设置温度，为每个分区带来个性化的舒适享受。需要指出的是，像如手势控制、面部控制、5G联网等新颖的科技配置均没有配备，就连方向盘加热还要加价选装。

动力方面，新款依然是搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力组合，整车动力十分强劲。最大功率达到了430kW（585Ps），最大扭矩850N·m，即使车重达到了2.6吨，它也能在4.5s完成0-100km/h冲刺，当然与之付出的是高油耗，加注95号汽油，WLTC综合油耗达到15.23L/100km，不过这油耗成本对于它的消费者而言，应该也算不上什么。

作为豪华越野车的代表作，奔驰G级AMG理所当然采用了非承载式车身，这也是越野车油耗高的一大原因。整车配备了前双叉臂式独立悬架+后整体桥非独立悬架，别看是后非独悬，但它的造价一点不比主流独悬便宜，驾驶感受也更加出色，同时也能拥有更好的刚度，通过复杂路况不易损坏。另外，达到27.5°接近角，以及29.6°离去角，加上全时四驱，为其带来出色的越野能力，不过在运动型悬挂的支持下，其能针对每个车轮独立调节电控减震系统，让整车拥有对应舒适、运动、运动增强模式下的驾驶感受，使其公路性能优于越野性能。

总结，新款奔驰G级AMG在外观和内饰的小幅度调整，增添了一丝时尚感，但整体仍然是传承了奔驰G级硬派的造型，同时兼具强大的公路性能，并具备不错的越野能力，而且整个外观辨识度十足，一眼就能认出是奔驰AMG车型，是典型的“诗和远方”的最佳伴侣，也是有钱人的大玩具，还是身份的象征，我们看完就洗洗睡了。