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奔驰G级AMG换新了,配4.0T V8发动机,车重2.6吨仍能4.5秒破百

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在豪华品牌硬派越野车市场中,奔驰的G级AMG一直以其粗犷的外观和强悍的动力而闻名,并且深受成功人士的喜爱。最近,这款车型也是推出了今年的新款车型,作为新款车型,新车在外观与内饰延续现款车型设计,在配置上会有相应调整。今天我们就来具体看看吧。

(注:实拍图为奔驰G级(参数丨图片)AMG 2022款 AMG 63)

据悉奔驰G级AMG 2023款 AMG 63的新车指导价为255.40万,该车的售价在2022款车型基础上有小幅的价格涨幅,并且存在终端加价的情况。

先从外观来看,新款的设计风格与老款一样,依旧是方盒式的外观。在细节处,中网矩形状的进气格栅中间由银色直瀑式镀铬装饰,搭配两侧的几何多光束LED大灯组和引擎盖上隆起的筋线,力量感油然而生;同时新款车身前脸车灯、中网等部位进行了熏黑处理,营造出强烈的视觉对比。新款尾灯组同样进行熏黑处理,搭配后挂式的备胎,一如既往的方正硬派,同时支持越野车常见的侧开尾门。

侧面,车身棱角分明,线条勾勒出精悍的气质,后视镜经过熏黑处理,加上22英寸的多幅式轮毂跟红色卡钳以及侧向双排气,充满了硬派与运动的气息。新款的车身尺寸为4870*1984*1979mm,轴距为2890mm,与老款车身尺寸一样,定位中大型SUV。在乘坐空间方面,驾驶者身高为1.75 m,前排头部空间有四指;进入后排,头部空间有两指,腿部空间两拳+,空间表现不错。

(2023款)

进入车内,新款依旧延续之前的设计风格,双12.3英寸的全液晶仪表盘跟中控屏组成双联屏设计。真皮包裹三幅式方向盘支持电动上下前后调节,保障驾驶员最佳姿态。中控台上的“三把锁”与银色材质搭配,并采用全新升级的AMG方向盘按钮,整体操作方便之余,也能提供更好的驾驶体验。同时钢琴烤漆装饰的控制区域,结合64色氛围灯、柏林之声音响、真皮座椅以及AMG特有的模拟时钟,营造出强烈的豪华氛围。

至于配置,360°全景影像、自动泊车、语音识别控制系统这些实用与紧贴时代的功能,新老款都没有缺席。当然新款配置也有小幅调整,比如搭载了多区域智能空调,该功能可以自动保持前后排四个不同区域的设置温度,为每个分区带来个性化的舒适享受。需要指出的是,像如手势控制、面部控制、5G联网等新颖的科技配置均没有配备,就连方向盘加热还要加价选装。

动力方面,新款依然是搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力组合,整车动力十分强劲。最大功率达到了430kW(585Ps),最大扭矩850N·m,即使车重达到了2.6吨,它也能在4.5s完成0-100km/h冲刺,当然与之付出的是高油耗,加注95号汽油,WLTC综合油耗达到15.23L/100km,不过这油耗成本对于它的消费者而言,应该也算不上什么。

作为豪华越野车的代表作,奔驰G级AMG理所当然采用了非承载式车身,这也是越野车油耗高的一大原因。整车配备了前双叉臂式独立悬架+后整体桥非独立悬架,别看是后非独悬,但它的造价一点不比主流独悬便宜,驾驶感受也更加出色,同时也能拥有更好的刚度,通过复杂路况不易损坏。另外,达到27.5°接近角,以及29.6°离去角,加上全时四驱,为其带来出色的越野能力,不过在运动型悬挂的支持下,其能针对每个车轮独立调节电控减震系统,让整车拥有对应舒适、运动、运动增强模式下的驾驶感受,使其公路性能优于越野性能。

总结,新款奔驰G级AMG在外观和内饰的小幅度调整,增添了一丝时尚感,但整体仍然是传承了奔驰G级硬派的造型,同时兼具强大的公路性能,并具备不错的越野能力,而且整个外观辨识度十足,一眼就能认出是奔驰AMG车型,是典型的“诗和远方”的最佳伴侣,也是有钱人的大玩具,还是身份的象征,我们看完就洗洗睡了。

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