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这似乎是个很简单的问题。 打开EASA的官网,可以轻易找到答案:31个。
图片来源:EASA官网
EASA是欧盟(EU, European Union)负责民用航空安全的机构,成立于2002年,当时名为“欧洲航空安全局”(European Aviation Safety Agency),2018年更名为“欧盟航空安全局”(European Union Aviation Safety Agency)。
因此,EU成员国当然也是EASA成员国,这很好理解。
而在2020年12月31日之后,英国脱欧(Brexit)过渡期正式结束,EU的成员国由原来的28个变为如今的27个。
但除了EU成员国之外,EASA的成员国还多出来4个:瑞士、挪威、冰岛和列支敦士登。这又是为什么呢?
原来,这4个国家属于欧洲自由贸易联盟(EFTA, European Free Trade Association)成员,根据欧盟基本法(Regulation (EU) 2018/1139第129条(ARTICLE 129 - PARTICIPATION OF EUROPEAN THIRD COUNTRIES)获得成员资格(管理委员会成员,但无投票权)。
想进一步了解EASA适航文件体系的读者可参考以下文章:
因此,当前EASA的成员国是27+4,共有31个。
但值得注意的是,EASA这4个来自EFTA的成员国在某些方面较为特殊,比如,2020年生效的中欧BASA-TIP并不自动适用于这几个国家,如有需求,这些国家应分别与我国订立新的适航协议。
PS.2023年7月7日,中国民用航空局副局长胡振江与瑞士民航局(FOCA)副局长马丁·施密德·丁在瑞士伯尔尼共同签署了《中华人民共和国政府与瑞士联邦委员会关于促进航空安全的协定》(BASA)。依据这一协定,中国民用航空局与瑞士民航局制定的《适航实施程序》(IPA)也于当天完成签署。
图片来源:FOCA官网
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