混动市场都卷成这样了，吉利银河L7为何还能破局？

9673——这串数字不是验证码，而是吉利银河L7（参数丨图片）首月的销量。

从零到接近一万的销量，蔚来用了4年，理想用了2年，而银河L7只用了30天。这30天看起来很短，毕竟也就是这个月工资到下个月工资的距离。但这30天的背后，却是吉利汽车长期的沉淀。

银河系列作为吉利汽车的高端序列，自推出以来，就一直承载着“全村的希望”。别的不用说，就光是雷神一系列的技术，就代表了吉利的“看家本领”。而银河L7作为这个序列的首款车型，更是承担着开拓者的角色。

换句话说，银河L7这当头炮要是打不响，整个银河序列都危险。

所幸，近万辆的销量，足以让银河L7在厮杀激烈的混动大战中闯出名堂，成为了高品质电混SUV的新标杆。

▍安全与科技成为产品最大的“獠牙”

当银河L7成为市场上的鲶鱼，安全就是它最锋利的“獠牙”。毕竟，新能源汽车的痛点正是在于安全。

自燃的新闻有很多，谁也不希望发生在自己身上。

吉利银河L7配备了“神盾电池安全系统”，顾名思义，这套系统可以从电芯到整车，建立全方位安全保障体系，能够有效防止电池发生针刺、短路、过充、过放等异常情况，并且在发生碰撞时能够保护电池不受损伤。

对于电池来说，针刺实验模拟的是最极端的环境，因为用户遇到的磕碰不可能完全像针刺那样，把电池结构破坏的那么彻底。但神盾电池安全系统可以毫不犹豫地通过针刺实验，做到不起烟不着火，非常难能可贵。

此外，吉利银河L7还拥有“星睿智算中心”。

这是一套基于云端计算和人工智能技术的智能管理平台，能够实时监测和分析车辆的运行状态，并提供故障预警、远程诊断、智能调度等服务。可以说，吉利银河L7的安全不仅体现在电池安全上，更体现在尖端技术赋能的整车安全上。

安全之外，银河L7也像吉利的其它车型一样，科技含量满满。

先说动力，吉利银河L7搭载了“新一代雷神电混8848动力系统”，这是一套高效动力总成，能够实现6.9秒的零百加速，1370km的综合续航，这些数据，使其成为了同级车中的优等生。

而且，吉利银河L7还支持快充、慢充和放电三种模式，可以根据用户的不同需求进行灵活选择，出门露营直接安排一个大号充电宝。

再次，吉利银河L7拥有“原生智能座舱系统银河N OS”，这是一套基于Android系统开发的智能交互平台，能够提供三屏联动、语音控制、人脸识别、无感启动等功能，并且支持OTA升级。

说到银河N OS，这个系统很人性化。副驾的前面也放了一块屏幕，可以很好照顾另一半的情绪。

最重要的是，富含科技的同时，吉利银河L7没有忘记人文关怀。

无论是带电动腿托，可加热、通风、按摩、理疗的副驾，还是可调节角度的后排座椅，银河L7能保证不仅开车舒服，全家坐车也很舒适。能照顾一家人的感受，是一辆车最好的体贴。

订单数据是产品力最好的佐证。官方数据显示，吉利银河L7首月购车用户中，70后、80后、90后都有，其中90后占比最多，为50.93%。

杀入年轻人的心坎，银河L7确实有两下子。

▍混动市场卷成这样，银河L7为何破局？

在当下，放眼全球，中国混动市场可以说是最卷的赛道。

近日，中国汽车工业协会公布的2023年上半年汽车销量数据显示，1-6月，中国新能源汽车市场销量为154.6万辆，同比增长137%。其中，6月销量为85.1万辆，同比增长300%。

值得一提的是，今年上半年，A+级PHEV混动SUV市场增速远高于整体乘用车市场增速。这说明，随着消费者对新能源汽车的认知和接受度不断提高，以及政策和基础设施的不断完善，A+级PHEV混动SUV市场具有巨大的潜力和发展空间。

增量大的市场，从来都是车企们争夺的目标。

今年上半年的混动市场，很多车企打出了“油电同价”旗号，让混动市场向着10-15万左右的价格逼近，而不是去年高高在上的15-20万价位。

在家用车市场，10-15万区间是兵家必争之地，因为这个区间覆盖了最多的消费人群，也涵盖了最多的家庭用户。曾经最火的哈弗H6、轩逸、卡罗拉等车型，无一例外都处于这个价格区间。

但对于混动车来说，如何在这个区间内注入自己的价格认知，是一个难题。

如果只是15-20万元车型简单的减配降级，那么对于厂家和消费者来说基本上毫无意义，因为这种拉低配置来换售价降低的做法，已被很多案例证明是无效的，对终端销量基本没有帮助。

所以，在10-15万的价格区间内表现足够的诚意，才是新价格区域的生存之道。

银河L7的策略是，用全域领先的优势，满足消费者最大的痛点。用科技和安全、舒适，焊死同级市场的“车门”，让消费者一想到15万级混动SUV，就能想到银河L7。

同时，吉利全新银河序列的品牌形象，也对这辆车的热销带来了很大帮助。

全新的LOGO，基于吉利的盾牌图标演变成六个圆角矩形组成的长条形符号，这种自带科技感的车标不同于吉利过去在燃油车领域的形象，更加新能源化，作出了拥抱新能源与新科技的姿态。

“内外双修”是银河L7取胜的根本。可以预见的是，近万辆的销量成绩其实只是起点，绝不是终点。

▍激活市场，银河L6也非常值得期待

银河L7真正可贵的地方不只在于吉利一个品牌的得失，更在于对整个混动市场的激活。

这款车不仅展现了吉利汽车在智能电混领域的技术实力和创新能力，也为用户提供了一个全新的出行选择。它的上市，为A+级PHEV混动SUV市场带来了新的活力。

在过去，人们对于10-15万级别混动的认知，是由一些“油改电”的混动车型打下的，这些车型有个通用的弊端，那就是油耗高、配置低、空间小。

银河L7作为e-CMA架构下的产品，在设计之初就考虑到了发动机与电池的排布问题，从而轻松解决了这一级别产品的痛点，一扫消费者的“不信任”。

银河L7所展现出的强大号召力，不但可以吸引原本就对新能源汽车感兴趣的消费者，还能让原本对新能源汽车持观望态度的消费者改变看法，并且促进更多的消费者对于新能源汽车的尝试。

可以说，吉利银河L7是一款真正意义上的越级产品，让用户享受到了豪华品牌都无法提供的高品质体验，它也是一款引领潮流的产品，让用户感受到了新能源汽车的魅力和未来。

它是高品质电混SUV的新标杆，也是A+级混动SUV市场的新风向标。

当然，对于银河系列来说，一切都未完待续——银河L6也即将面世。据悉，吉利银河L6将于2023年第三季度正式上市，这是一款定位于A级PHEV混动轿车的产品，将与吉利银河L7高品质一脉相承，并有望成为吉利银河系列第二个“爆款”。

目前，关于吉利银河L6的具体信息还不多，但根据已经曝光的信息来看，吉利银河L6将继承吉利银河系列的极简外观设计风格，很具科技感和未来感。银河L6的车身尺寸也十分惊艳，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，这在同级别车型中都属于较大的水平，为用户提供了充裕的空间。

银河L7打头阵，银河L6紧随其后。吉利银河系列这样的打法，不仅能保持产品的高热度，还可以让口碑效应得到“1+1＞2”的彰显。轿车市场天然就有着比SUV市场更高的热度，相信银河L6能够再造一个神话。

在银河L7和L6上，一个越来越成熟、稳健的吉利已经呼之欲出。脚步轻盈，稳扎稳打，在每一个市场空间都能找到自己的生存法则。

大家都说特斯拉是纯电动领域的“鲶鱼”。但你看这样的吉利，终于也在激烈的市场中，活出了一条“鲶鱼”的样子。