试驾丨动力猛、高智能，奔腾T90是A级SUV中的宝藏车型？

试驾奔腾T90（参数丨图片） 2.0T车型，动力够猛，车机很顺滑，很适合年轻人。

撰文丨江枫

责编丨李汶倩

设计丨PinZow

奔腾T90，一汽奔腾旗下的全新紧凑型SUV，刚于6月18日上市。作为A级SUV市场的新成员，奔腾T90以“起售价+配置升级包”的模式进行销售，它推出一款价格为10万元的基础版车型，同时提供6大智选科技定制包和5大臻选智慧生活包，让大家自行选择最需要的配置，不用再为不想要的配置买单。

奔腾T90的6大智选科技定制包涵盖1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱。单就参数来看，奔腾T90的2.0T发动机是明显强于1.5T发动机的。那么，2.0T发动机的实际表现是怎样的呢？今天，轱辘哥就为大家揭晓答案。

采用家族化设计，实用性不错

奔腾T90采用了全新家族化设计，其中进气格栅加入多条横向装饰条，提升了前脸的精致度和层次感。值得一提的是，类似的格栅设计也出现在奔腾M9这款MPV上。在灯光方面，奔腾T90采用了分体式大灯设计，迎合了当下年轻消费者的审美。

奔腾 T90 的尾部看起来比较简洁，其中贯穿式尾灯符合当下的设计潮流，它的存在有效提升了尾部的层次感。在车身尺寸方面， 奔腾 T90 的轴距为 2772mm，长宽高分别为4718/1880/1710mm。与长安CS75PLUS相比， 奔腾 T90 的轴距更长，车身也更宽，尺寸占有一定优势。

在载物方面， 奔腾 T90 的后备箱在常规状态下，容积可达 560L，放倒后排座椅后可拓展至1345L，能轻松满足用户的日常装载需求。但可惜的是， 奔腾 T90 的后排座椅不能实现全平放倒，当床用的话不太完美。对了， 奔腾 T90 配有备胎，不过是非全尺寸的。

8155芯片加持，车机系统很流畅

进到车内，我们可以看到奔腾T90搭载了纵向放置的中控屏，其尺寸达到了12.6英寸，且内置D-Life 6.0智能车机系统。系统在高通骁龙8155芯片的助力下，可以给用户带来十分流畅的操作体验。另外，系统的语音操控非常精准，可以快速准确地执行用户的语音指令。

如果你想要丰富的驾驶辅助功能， 奔腾 T90 可以满足你。 奔腾 T90 的驾驶辅助功能不仅多，还很好用。比如巡航功能，开启后可以智能跟随前车，减轻驾驶疲劳感，在堵车的时候尤其有用。 奔腾 T90 的驾驶辅助功能反应及时，但反应不过度，可以说是恰到好处。

奔腾T90的轴距达到了2772mm，这样的数据带来了宽裕的腿部空间，加上较长的柔软坐垫，确保了后排乘客的乘坐舒适度。另外，奔腾T90的后排地板采用了全平设计，让中间乘客能坐得更加舒服。不过，奔腾T90后排只有一个充电口，当后排两个人都想充电的时候就显得不太够用了。

动力响应快，带来更多驾驶乐趣

轱辘哥此次试驾的是奔腾T90的2.0T车型，其中2.0T发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。官方数据显示，奔腾T90的2.0T车型可实现7.57秒破百，最高车速可达220km/h，这样的数据能轻松满足日常的多场景出行需求。

奔腾 T90提供了经济、舒适以及运动驾驶模式。在舒适和运动模式下，奔腾T90的初段动力响应相当快，刚上手的人可能需要适应一下。如果你对动力响应没有太高要求，选择经济模式就行，这样开起来也能更省油一些，适当降低日常的用车成本。

悬架部分，奔腾T90采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，悬架调校为舒适取向，搭配轻柔的方向盘和经济驾驶模式，能给人带来非常轻松的驾驭感。在经济模式下，奔腾T90就是一台很称职的家用车。如果你想感受2.0T发动机的暴躁一面，切换运动模式，猛踩油门就行。

在隔音方面，奔腾T90对胎噪和风噪的隔绝很到位，不深踩油门的话有着很好的静谧性表现。一旦深踩油门，发动机的咆哮声就会立即传入你的耳朵，刺激你的感官，激发你的驾驶欲望。总之，奔腾T90是一款家用SUV，但也能给用户带来一定的驾驶乐趣。

通过此次试驾可以发现，奔腾T90不仅拥有丰富的智能化配置、宽敞的乘坐空间，还有十分强劲的动力，能同时满足年轻人对科技配置和强动力的追求。另外，奔腾T90售价不高，十万出头就能拿下，对年轻人而言是比较友好的。在A级SUV市场，奔腾T90可以说是宝藏车型，很适合年轻人。