18万以内MPV怎么选？库斯途发动机有拉缸通病？丨帮你选MPV

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

陈：

库斯途（参数丨图片）发动机有拉缸通病？1.5T和2.0T都有这个毛病？谢谢

说起来拉缸是个挺长时间没听到的词汇，顾名思义拉缸就是发动机气缸内壁出现了划痕或是磨损，导致发动机气缸壁和活塞之间失去密封，造成发动机异响、烧机油、气缸压缩压力降低、动力损失等等。

造成发动机拉缸的主要原因其实就是润滑不够。包括机油用的不对、活塞零件尺寸不对、发动机过热等等都会导致拉缸，但就现在的新车来说，发生几率不高，属于小概率缺陷。

至于库斯途的发动机，1.5T的版本采用了G4FS发动机，这台发动机可以看做是之前索纳塔那台1.6T发动机的“魔改版”。就综合表现来看，之前那台1.6T发动机曾获得了沃德十佳发动机的称号，只是后来为了适应国内限排政策，被缩短了缸距，变成了1.5T引入国内。所以从根源上来说，这台1.5T是存在隐患，但就目前来看，这台1.5T广泛应用在菲斯塔、名图、索纳塔、途胜等车型上，从稳定性的角度，其实表现还可以。

至于2.0T的G4NN发动机，是和嘉华一模一样的动力总成，这套动力其实算很成熟了，在嘉华上也没有什么大问题。所以，如果要在1.5T和2.0T之间挑的话，MPV时代认为2.0T的版本可能会更稳妥些。

子惠摄影：

国产MPV推荐哪个？传祺E9推荐吗？

不得不说，如今的MPV市场再也不是合资品牌的天下了，不管是在什么价位，无论是什么定位，基本都能买到合适的国产MPV。

以你说的传祺E9来看的话，你关注的应该也就是中大型MPV，在这个级别，一个是传祺E9，另一个就是腾势D9了。

先说传祺E9，这台车可以看作是传祺M8宗师版的插电混动版本，两者除了在动力方面不同之外，其他基本都是一样的。动力方面，传祺E9全系都是2.0T的发动机+2档DHT，系统综合功率可以达到274kW，匹配25.57kWh电池组，WLTC纯电续航106km，亏电油耗为6.05L/100km。

腾势D9则是有纯电和插混两个版本，在动力方面，腾势D9 DM-i搭载的是1.5T发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机有着单电机和双电机两种可选，最大功率分别为170kW和215kW，最大扭矩分别为340N·m和450N·m，零百加速最低7.9s，亏电油耗最低5.9L/100km。

很显然，就动力来说，腾势D9的选择更丰富、经济性更强，而传祺E9的优势主要体现在绝对动力以及2档DHT上。作为一台MPV车型来说，我们认为腾势D9这种动力搭配会更合适一点，除此之外，在内饰豪华感以及目前的市场保有量的角度来看，腾势D9也会更占优势，所以综合来看，我们会更推荐腾势D9一些。

聚龙湾：

请问18万内，1.5T的嘉际L，传祺M6 Pro和库斯途怎么选？家里四大两小，一年低于一万公里，注重安全可靠性，谢谢

看来你是对MPV有一定了解，18万以内落地的话，要么选紧凑型MPV的高配，要么选中型MPV的中低配，至于你说的这三台车，刚好都在这个范围内。

根据你的使用条件来看，家里四大两小，也就是基本都处于满员的状态，这时候空间就非常重要了。三台车中，首先排除的就是嘉际L了，因为虽然它的车身尺寸不算小，但是车内的空间利用率比较一般，6个人使用的话，是有些勉强的。

库斯途和传祺M6 Pro，空间上库斯途肯定是要大一些的，但传祺M6 Pro的后备箱表现以及车内的实用性也还不错，6个人的话空间也不会不够用。所以，就要看安全以及可靠性了。安全的话，库斯途其实更像是SUV的底盘架构打造，相比于传统的MPV，它的结构安全会更好一些，但是反观可靠性，传祺M6 Pro又要靠谱的多。

MPV时代来看的话，6人乘坐安全舒适的优先级会更高，再加上你的使用频率不算很高，所以可以考虑库斯途。当然，如果实在纠结的话，还可以再等一等换代的传祺M6 Pro，侧滑门的加入对于实用性肯定会有不小的提升。

快乐宝贝奶粉：

格瑞维亚和赛那怎么选？

和丰田的其他车型一样，格瑞维亚和赛那也是一对姊妹车型。二者的区别很明显，格瑞维亚价格更高，所谓的“定位”也稍高。

但实际上，二者的区别就是，赛那的外观更稳重，格瑞维亚的外观更运动，蜂窝状进气格栅、20英寸的轮毂是格瑞维亚独有的配置。除此之外，二者在空间、动力以及配置方面基本都没有差距，所以二者主要的不同就是价格和外观，喜欢哪个选择哪个就好。

图片来源于官方

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