为什么说在8万级，长安逸达称得上是“新卷王”？

作者 / 大头哥

2023年，中国汽车产业的主旋律是“卷”！

那目前“卷”到什么程度了？今天，借着我刚刚围观长安汽车举办的“长安逸达（参数丨图片）‘不可思逸’研习课堂”的机会，先告诉大家8万级家轿“内卷”现状。

开始之前先介绍一下这场活动，名为课堂，实为带货，与第三方主播的带货相比，其增加了对产品的全面介绍，用户可通过该活动，深入了解逸达这款车的各种特点，有助于大家在选车、买车时做决策，值得一提的是，课堂中还不时会发出福利，关注8万级轿车的朋友可以围观一下，说不定就能抢到高价值福利。

说回逸达这款车，其提供4款配置，定价分别为8.79万、8.99万、9.69万和10.79万，目前有4千的现金优惠，实际价格为8.39万、8.59万、9.29万和10.39万。单看价格，逸达似乎和“卷”不沾边。接着看尺寸，虽然定位A+级，但车身长度达到了4770mm，轴距为2765mm，属于B级车的标准。把尺寸无限接近B级的轿车卖到8万级，还是出自长安这种大厂，谁敢说逸达不够“卷”？

除了尺寸，逸达在其他方面也没有放松。设计方面，若是单看设计语言，你或许会觉得它没什么新意，因为逸达采用了长安最新的家族化设计风格，特别是无边界的前脸设计，辨识度极高；不过当你仔细看逸达的外观时，总会觉得它有些特别，因为它将车身的高度降低了，从而获得了更为动感的姿态；同时，工程师通过各种技术手段将空间从车内掏出来，更低更酷的车身造型并没有对实用空间造成影响。

逸达的内饰设计没有采用长安家族化的风格，而是以简约为基调，重新布局了中控台的元素，其新加入的13.2英寸超大中控屏十分抢眼，提升了车内的科技感。

动力方面，其搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用深度米勒循环，拥有350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等尖端技术，能够输出最大马力170匹，最大扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，就动力输出而言，属于行业的主流水准；惊喜出现在油耗，其在WLTC工况下综合油耗为5.99L/100km，都快赶上了混动车型的馈电油耗，明显优于同级竞品。

智能方面，虽说顶配也只卖10万出头，但逸达提供了目前行业最主流的智能解决方案。聊设计的时候就已经说到它的超大中控屏的尺寸达到了13.2英寸，更大的显示面积能够将车机内的功能更全面地呈现在用户面前，同时，车机内置了丰富的功能，除了常用的导航、音乐等功能，还加入了远程控制、蓝牙钥匙等提升整体用车体验的功能；车机的运行速度也是主流水准，实现了智能语音即说即得，整体使用体验出色。智能驾驶方面，其顶配车型搭载了L2级智能驾驶辅助，这是一套经过了充分验证的好用的智能驾驶辅助系统，在高速上，可以放心地把驾驶的工作交给它，可以有效降低驾驶者在长途驾车时的疲劳。

最后说说

冲击高端，是中国汽车品牌的必由之路！将技术、品质和价格都提上去，才会让中国汽车产业进入良性循环，这也正是以长安汽车为代表的中国汽车品牌正在做的事情。于此同时，我们也非常乐于看到长安汽车没有放松在入门级市场的提升，8-10万的价格，长安逸达让用户享受到了以前10万以上乃至15万以上才能享受到的产品力。长安汽车正在用实际行动践行“苟富贵，勿相忘”！

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