中车长客不断提升“中国标准”引领力

全面自主化！全国首列！

6月29日，中车长春轨道客车股份有限公司再度收获汇聚高质量创新合力的喜人硕果——由广州地铁集团有限公司与中车长客共同研制的时速80公里A型中国标准地铁列车（以下简称：80公里A型列车）在广州发布，不日将投入运营。

从白山松水到南海之滨，从戈壁大漠到秀丽江南，中车长客人勇担时代使命，持续擦亮高铁“国家名片”金字招牌。

我国首列时速80公里A型中国标准地铁列车在广州亮相。

突破关键技术关卡

打造全新产品平台

80公里A型列车的成功研发，对于我国城市轨道交通装备水平提升意味着什么？

“列车应用自主化攻关部件，突破关键技术关卡，使中国地铁兼具智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点，标志着我国城市轨道交通装备水平已步入崭新阶段。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任段洪亮给出的答案，令人闻之一振。

从2019年国家多部门共同实施系列化中国标准地铁列车研制及试验项目开始，到2020年广州地铁集团与中车长客正式签订广州轨道交通二号线增购车辆项目合约，再到如今列车下线，广州轨道交通二号线增购车辆的研发凝聚了中车长客技术攻关团队的大量智慧与心血。借由车辆成功试制，得以率先验证国家重大技术装备攻关工程项目——80公里A型列车平台的可行性，为后续车辆互联互通、备件互换打下坚实基础。这一极具技术引领性全新产品平台，将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。

中车长客高速动车组制造中心装配生产线上，工人正在作业。

认真践行中国标准

突破依赖进口瓶颈

“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，京张高铁智能动车组成功服务北京冬奥会，世界领先新型综合检测列车以时速435公里完成交会试验……中车长客勇攀高峰取得的累累硕果，绘制出中国高铁从技术引进、合作研发到独立自主创新的发展轨迹。

回望中车长客近70年发展历程不难发现，企业的发展壮大离不开贯彻始终的“践行中国标准”理念。

以80公里A型列车为例，列车在提高车辆利用率、降低备品备件囤积率、降低运营成本等显性优势的背后，更具深刻内涵与现实意义——列车不仅实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化，在关键技术攻关方面更是取得重大突破——车体、转向架等关键系统全面采用中国标准，轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化，突破国外技术垄断。“我们解决了过去关键零部件依赖进口、缺乏统一产品和技术平台等瓶颈问题，大幅降低了列车检修运维成本，助推中国标准地铁列车走向产业规模化和行业规范化。”段洪亮说。

把创新融进血液

与长春发展同频共振

“中车长客以长春命名、与长春共进、为长春加速，长客文化与长春文化深度契合、融合共生，助力中国高铁这张‘国家名片’‘城市名片’熠熠生辉。”中车长客股份有限公司党委副书记徐汝君的一番话，为中车长客与长春城市发展同频共振“点睛”。

把标准刻进骨子里，把创新融进血液中。正是秉承这样的自觉与自信，中车长客在自主创新方面持续发力、成绩斐然。近日，国内首款市域C型动车组在上海亮相，开启列车高安全性、高舒适性、高智能化水平的新篇章；前不久，全球首列氢能源市域列车以绿色零碳、智能舒适、高颜值等特点，引发业界赞叹；象征着中车长客为服务南美提供“中国方案”的“大事件”——哥伦比亚麦德林DLS项目开工，为中国轨道交通产业“走出去”提供成功范本……

站在实施长春振兴突破三年行动这一关键节点，中车长客将主动拥抱时代机遇，深入培育长客文化，发挥好国有企业“顶梁柱”“强引擎”作用，汇聚起助力长春全面振兴实现新突破的磅礴力量，为长春高质量发展提供新动能、作出新贡献。

责编：陈思秀

校对：张? ?吉

监制：谢晓晖