腾势N7震撼上市，堪称最美比亚迪SUV，会是又一个爆款吗？

云辇-A标准版、智能空气悬挂、双枪电充、纯电智能豪华猎跑、轿跑SUV设计，最近，比亚迪新车腾势N7高调上市，共推出6款车型，售价30.18到37.98万元，上市 24 小时就大定 11687 辆，在一个相对小众的市场里脱颖而出。

说到比亚迪，大家可能对它的王朝、海洋系列和仰望比较熟悉，但腾势这个品牌，很多人可能还是第一次听说。实际上，腾势已经蛰伏10年之久，从当年和奔驰强强联手，以各50%的占比成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，到2021年比亚迪突然增持到90%，获得绝对控股权，终于实现电车崛起，借势腾飞，可谓是妙手回春。

10年没火，不到一年瞬间封神，而腾势上一个封神的车型是2022年发布的豪华MPV腾势D9，上市约半年，月销就破万，当年5月份，就直接获得了距离国内MPV之王别克GL8仅差900多台的成绩，稳居销量第二宝座。这一回，作为腾势品牌发布的第二款车型，N7能否再次成为爆款呢？

国内很多人买车，首先看的还是外观，而腾势N7刚刚发布不久，就赢得了“最美比亚迪SUV”的称号，首先看它的车头，两条须状灯带，点亮效果极具仪式感，同时也最具辨识度。但每个人的审美都不一样，有人认为N7的前脸很丑，就像宝马的大鼻孔，001的蛤蟆脸一样，都不好看，但有时候辨识度是比美观更重要的，毕竟审美是能驯化的。

而腾势N7外观最美的部分，是它的车尾，轿跑SUV溜背造型，性感的碳纤维涂装小鸭尾，外形协调，还自带宽体效果。同时，腾势N7的内饰也是比亚迪里最美的，中控设计虽然还是比亚迪那一套，但换了材质，采用全车高级 NAPPA 真皮和麂皮车顶之后，质感真的起飞。同时，通过实车体验，小编发现它的音响确实炸裂，低音真的很棒，新车全系标配包含帝瓦雷音响、六联屏、电动遮阳帘等在内的 200 多项豪华配置，再加上真木触控饰板、水晶档把、负离子主动式香氛系统、5D云感人体工学座椅和8气囊，全面提升了腾势N7的豪华格调，让顶配变标配。

当然，腾势N7最关键的，还是标配比亚迪自研的标准版云辇-A智能空气车身控制系统，将四个轮胎当无人机四个风扇一样去进行精细编程控制，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。不过，我们也要实话实说，其中两款Air版车型取消了云辇-A系统，这个就看个人的预算和选择了。

同时，腾势N7还搭载了腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，让新手秒变老司机。

而在很多人最为关心的充电补能方面，腾势 N7 在使用单充电枪时可以做到 150kW 的峰值充电功率。在使用双充电枪时，则可以做到230kW的峰值充电功率，15分钟最高可以做到补充350公里的续航，甚至4分钟就可以补充100公里续航，一定程度上缓解了纯电车的里程焦虑。

很多人购买新能源汽车，第一选择就是比亚迪，主要心态可能是担心其他厂家说不定哪天就倒了，或者是新能源业务做不下去了，毕竟在这一领域，就连奔驰宝马也都只是杂牌车。而比亚迪是看起来最能活得久的新能源厂家，这就形成了一种品牌优势，腾势N7正是这一优势下的最新力作，你说呢？