备受关注的腾势N7终于是上市了,30.18万起,让顶配变标配,腾势N7作为腾势汽车推出的首款豪华纯电打五座SUV车型,一登场就是巅峰。
N7的产品定位是智能豪华猎跑SUV,此前我们也多次和大家聊过N7,也有去现场亲自的体验分享过,作为SUV里唯一一台猎跑姿态的SUV车型,我个人觉得腾势N7的外观设计真的很不错,在传承了腾势家族π-Motion势能美学设计外,还融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态,这个设计说实话,真的还是挺新颖的,整车显得非常的灵动,整体设计也非常现代化和年轻化,前脸的封闭格栅,加上两侧一对犀利的大灯,以及两端对称式可以发光的日间行车灯,使得整体呈现出来的运动感也是相当的充足的。
这次,腾势N7的尾部设计,我个人觉得也是非常帅的,有种帕拉梅拉的即视感,但尾部又传承了D9的设计,采用贯穿式的设计,隐约透露出一股豪车的气息。而且这一次腾势N7除了后备箱,在前引擎盖打开,也有一个存储空间,两个空间加在一起还是非间还是非常的,而且后排座椅如果没有人的话可以可以放倒,所以这个空间对于日常出门,露个营,做点什么都是完全足够的。
在进入车内,配置也可以说是相当的豪华,拥有真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等,除此之外还配备了六块大屏,一块10.25英寸的一个仪表盘,一块大尺寸的HUD,一块目前比亚迪车型里屏幕最大的中控屏,以及一块10.25英寸的副驾娱乐屏,两侧还有一块小屏,用来显示空调的温度和风量的,用户体验感也直接是拉满了。
不仅如此,腾势N7还采用全球首款量产八合一电动力总成,基于e平台3.0腾势升级版打造,,搭载云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)和全场景高效补能系统,能够很大程度的提升我们日常驾驶的体验感。
值得一提的是,别的车充电口只有一侧,而腾势N7它的左右两侧都有一个充电口,腾势N7搭载腾势全球首创的双枪超充技术,最大充电功率230kW,这意味着什么,比如说我们再外面充电,旁边充电桩也是空着的话,我们左边差一个快充,右边插一个快充,别说有多香,再也不用因为充电太慢,等候时间太久,影响形成而感到焦虑,我个人觉得这项技术觉得是非常颠覆性的。
此外,腾势N7还拥有腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车、遥控泊车,以及DMS疲劳驾驶预警,为用户带来了更便捷、安全的驾驶体验
自发布以来,腾势N7盲订7天,交出了订单破万的亮眼成绩,盲订一个月,订单突破20000台,个人而言,我觉得N7值得拥有这样的好成绩,甚至更好,作为同价位的车型,腾势N7从内而外,充满了诚意,也成功的打破了大家对纯电动SUV的认知,30.18万起的价格,搭配上这样的配置,也真的很难让人不心动。相信,伴随着腾势N7这个爆款车型的到来,必能带领腾势品牌2.0迈上更高的台阶,为新能源汽车市场注入新活力,助推新能源产业高质量发展。
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