浙江
备受关注的腾势N7终于是上市了，30.18万起，让顶配变标配，腾势N7作为腾势汽车推出的首款豪华纯电打五座SUV车型，一登场就是巅峰。
N7的产品定位是智能豪华猎跑SUV，此前我们也多次和大家聊过N7，也有去现场亲自的体验分享过，作为SUV里唯一一台猎跑姿态的SUV车型，我个人觉得腾势N7的外观设计真的很不错，在传承了腾势家族π-Motion势能美学设计外，还融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态，这个设计说实话，真的还是挺新颖的，整车显得非常的灵动，整体设计也非常现代化和年轻化，前脸的封闭格栅，加上两侧一对犀利的大灯，以及两端对称式可以发光的日间行车灯，使得整体呈现出来的运动感也是相当的充足的。
这次，腾势N7的尾部设计，我个人觉得也是非常帅的，有种帕拉梅拉的即视感，但尾部又传承了D9的设计，采用贯穿式的设计，隐约透露出一股豪车的气息。而且这一次腾势N7除了后备箱，在前引擎盖打开，也有一个存储空间，两个空间加在一起还是非间还是非常的，而且后排座椅如果没有人的话可以可以放倒，所以这个空间对于日常出门，露个营，做点什么都是完全足够的。
在进入车内，配置也可以说是相当的豪华，拥有真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，除此之外还配备了六块大屏，一块10.25英寸的一个仪表盘，一块大尺寸的HUD，一块目前比亚迪车型里屏幕最大的中控屏，以及一块10.25英寸的副驾娱乐屏，两侧还有一块小屏，用来显示空调的温度和风量的，用户体验感也直接是拉满了。
不仅如此，腾势N7还采用全球首款量产八合一电动力总成，基于e平台3.0腾势升级版打造，，搭载云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）和全场景高效补能系统，能够很大程度的提升我们日常驾驶的体验感。
值得一提的是，别的车充电口只有一侧，而腾势N7它的左右两侧都有一个充电口，腾势N7搭载腾势全球首创的双枪超充技术，最大充电功率230kW，这意味着什么，比如说我们再外面充电，旁边充电桩也是空着的话，我们左边差一个快充，右边插一个快充，别说有多香，再也不用因为充电太慢，等候时间太久，影响形成而感到焦虑，我个人觉得这项技术觉得是非常颠覆性的。
此外，腾势N7还拥有腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车、遥控泊车，以及DMS疲劳驾驶预警，为用户带来了更便捷、安全的驾驶体验
自发布以来，腾势N7盲订7天，交出了订单破万的亮眼成绩，盲订一个月，订单突破20000台，个人而言，我觉得N7值得拥有这样的好成绩，甚至更好，作为同价位的车型，腾势N7从内而外，充满了诚意，也成功的打破了大家对纯电动SUV的认知，30.18万起的价格，搭配上这样的配置，也真的很难让人不心动。相信，伴随着腾势N7这个爆款车型的到来，必能带领腾势品牌2.0迈上更高的台阶，为新能源汽车市场注入新活力，助推新能源产业高质量发展。
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