日产奇骏e-POWER车主用车报告公布；宝骏云朵首创云朵沙发座椅

【科技犬】

东风日产发布了“超混电驱奇骏首批车主报告”，里面信息量较大，一起看看。

1、什么人买了这款车？

70%为男性，多为已婚有孩，其中不少车主家里都有日产车型，保客占比15%，置换率10%，北京、广州、乌鲁木齐、重庆和武汉为前五名购车城市。

2、哪款车色和车型最受欢迎？

40%的客户选择而来白色、40%的客户选择了银色，而灰色和黑色的客户占据均为10%；内饰配色选择较为简单，70%客户选择了黑色，30%选择云雾蓝，至于车型，19.99万的四驱至尊版有60%的客户选择，18.99万的四驱豪华版则有40%客户选择。

3、新车开起来如何？

首位车主于5月22日提车，至今已使用了44天，车主累计行驶里程达到了1356677公里，单车最长行驶里程超过6200公里，平均油耗6.6升/100公里，单车最低油耗为3.7升/100公里。

在用车过程中，Nissan Connect超智联2.0+系统被3.5万次语音唤醒，车联网使用最多的功能为在线影音，使用总时长7110小时。

4、首批车主评价如何？

四驱、AR实景导航、HUD抬头显示非常好用，使用率最高的智能辅助驾驶功能为ICC智能自适应续航，用车关键词为：省油、动力强、安静、空间大、平稳、安全等。

奇骏超混电驱于今年5月上市，相比于燃油版，其最大亮点在于它搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够实现全时电驱。

该车配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，其中三缸1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。

随着消费群体的日渐年轻化，汽车市场也发生了一些改变。如今，车辆的外观和内饰设计等方面在消费者心中也愈发重要。

就在刚刚，宝骏官方公布了宝骏云朵的内饰视频，其中最引人注意的，便是其全球首创的“云朵沙发”。

“云朵沙发”以轻盈柔软的云朵为设计灵感，第一眼就让人觉得座椅很柔软，仿佛是漂浮的云朵。

座椅表面采用柔软皮革全包覆，这种面料亲肤透气，加上座椅本身的透气设计，夏天时久坐也不容易闷汗。座椅表面还能看到很多隆起的结构，其实这是由面套上的36片这种“云朵”裁片缝制而成，这才让座椅形成类似云朵的视觉效果。

除了有高品质的用料之外，座椅想要舒服，就是得多次调整坐椅内填充物的软硬，找到最适合人体的用料。

此外，宝骏云朵的座椅采用双硬度设计，座椅的不同区域软硬程度不同。这种设计是为了让人体不同部位和座椅接触时，座椅都能呈现出合适的软硬度，久坐不会觉得太累，并在过弯转向时对人体起到支撑作用。

值得一提的是，“云朵沙发”还采用同级中领先的高密度发泡标准，搭配36片单独发泡工艺，让座椅能久坐不塌。

在功能性上，宝骏云朵的主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，并且前排的两个座椅可以完全放平。而后排靠背最大调节角度为135°，为后排乘客带来了相同的舒适体验。

看完宝骏云朵的座椅设计，不禁让人发出感叹。如果宝骏云朵上市后的定价真的是12万-15万，那么同价位的比亚迪海豚即将迎来重大挑战。对此，你怎么看呢？

注：以上综合资讯来源快科技