腾势N7：一款“让顶配变标配”的新能源车诞生

打破边界，势界由我！

全球首款智能豪华猎跑SUV——腾势N7终于和大家见面了，这款新车的传奇从盲订7天订单破万、盲订1个月超过2万订单就已经注定了，看完发布会我心里第一反应就是“让顶配变标配”的一款车，从设计、智能化、操控、舒适度等多个方面颠覆了大家对新能源车的传统认知，让我们一起来回顾一下。

全球首款猎跑姿态的SUV，你就是唯一

如何做到在与众不同，那首先肯定得从外观设计下手，腾势N7在设计上传承了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，并且融入了猎装车、轿车、SUV三种车型的形态，打造出了全球唯一一台猎跑姿态的SUV，兼顾了运动和优雅的气质，视觉效果媲美百万级豪车。

豪华座舱，百万豪车级天花板体验

外观初印象很重要，但与此同时，座舱的设计也是决定出行体验优劣的关键，腾势N7通过空间感、观感、听感、触感以及嗅感五位一体，重新定义了新豪华新能源车的座舱体验，全面提升用户的出行体验，看完之后“怦然心动”。

得益于纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术，整个座舱空间得到了最大化，空间舒适度瞬间有了，你们来帮我看看领先同级别几个档次：

无边视界全景天幕、副驾零感智慧座椅、真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊

还真的是做到了五位一体，处处都看得出腾势N7的用心，用料扎实、硬件顶级，堪比移动头等舱。不仅体验豪华，安全性也是杠杠的，百万豪车级别的天花板座舱体验有了，友商车主看了作何感受？

全球首款量产八合一电动力总成，百公里3.9s

对于纯电新能源车而言，性能的体现主要体现在两个方面，其一是百公里加速，其二是充续航。腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造了全球首款量产八合一电动力总成，最大功率230kW，配合160kW的前电机，最大功率可以达到390kW，这也为腾势N7零百加速3.9s奠定了基础，这么彪悍的动力就问还有谁？不愧是猎跑SUV。

而说到充电续航，这是电车永远逃不开的话题，“续航焦虑”、“充电时间长”等字眼就开始浮现，但是对于腾势N7而言，这些将与它无关。充电方面，腾势N7采用了品牌全球首创的双枪超充技术，最大充电功率230kW，配合智能脉冲自加热技术，比800V高压充电体验也更好，实现充4分钟补能100Km、充15分钟补能350Km，这效率不比加油慢吧？关键充电它还实惠啊！

续航方面，腾势N7有多个版本可选，超长续航版CLTC综合工况纯电续驶里程可达702km，长续航性能版、长续航性能Max版、N-Sport版CLTC综合工况纯电续驶里程可达630km。配合超充体验，真的可以告别续航焦虑！

三大智能科技，豪华智驾体验

驾控体验根本还是在于技术，腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，让用户的智驾体验更上一层楼：

①全球首发的智慧六联屏，搭载了6nm工艺制程芯片、5G智能网络系统；

②比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），为整车的舒适性、平稳性、支撑性、通过性都是一流的，足以适应更多的驾驶环境；

③腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，采用了高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等33颗传感器，并且搭载了智能驾驶域控平台，保证城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助驾驶无忧！

以上就是此次腾势N7新能源车的相关内容，腾势N7真正做到了如同它的品牌名寓意一样——“腾势而起，电动未来”，为大家带来了更前沿的设计、智能化、操控、舒适度，让用户可以在标配中就获得顶配的体验，也不愧是比亚迪和戴勒姆合资的品牌，豪华体验感十足。

价格方面，这次总共有6个版本：超长续航版、超长续航（Air版）、长续航性能版、长续航性能版（Air版）、长续航性能Max版、N-Sport版，对应售价分别为31.98、30.18、33.98、32.18、34.98、37.98，大家可以根据需求选择，你们觉得如何？