极氪X/小鹏G6/深蓝S7领衔 2023上半年上市的重磅新能源SUV

时光飞逝，2023年已经过半，在过去的6个月，平均每个月都有五六十款新车扎堆上市。今天，我们主要聚焦今年上半年上市的重磅新能源SUV，选取极氪X（参数丨图片）、全新蔚来ES6、枭龙MAX、别克E4、smart精灵#3、小鹏G6以及深蓝S7为大家做详细介绍。

极氪X

售价18.98-22.98万

车型亮点：起步不到20万，采用4座和5座布局

极氪X是极氪品牌推出的第三款车型，提供4座和5座两种布局，售价18.98-20.98万。极氪X前脸采用极氪家族式设计风格，配备智能矩阵式LED透射大灯以及3D立体LED日行灯，带来良好照明效果的同时，也提升了前脸的科技感。侧身采用双色搭配，大量运用饱满有力的线条勾勒出较强的力量感。配备20英寸运动轮毂，搭配四活塞固定卡钳，可精准制动。尾部采用一体贯穿式尾灯设计，中间加入发光的“ZEEK”品牌Logo，辨识度很高。

内饰布局非常简洁，所有功能都可以通过中间这块14.6英寸悬浮式中控屏来实现，搭载高通骁龙8155芯片，支持5G网络和OTA升级迭代。顶棚配备一块采光面积达到1.21平方米的大尺寸透光天幕，带来良好的视野。极氪X拥有四座版车型，其对乘客得照料会更加细致，功能上也多出了零重力座椅、电动滑移中岛、电动翻折后排座椅、62摄氏度车载温差的三重温控后排冰箱等的功能。

智能驾驶辅助方面，新车配备了“5V5R”智能感知方案，硬件包括5个摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达。功能上集成了包括全速域主动巡航、自动泊车辅助等在内的十余项智能驾驶辅助功能。

动力方面，极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，峰值功率达到543N·m，全系带直接式热泵。电池方面，极氪X搭载三元锂离子电池，CLTC工况续航里程为512km和560km。

全新蔚来ES6

售价33.8-39.6万

车型亮点：基于NT2.0平台打造，升级智能化以及底盘技术

蔚来汽车在经历4月和5月的销量低迷之后，6月销量终于成功破万，这也得益于全新蔚来ES6在6月全面开启交付。全新蔚来ES6目前推出75kWh和100kWh两种电池包，对应价格分别为33.8万和39.6万。

外形采用最新家族式设计理念，上部分灯组狭长锐利，下部分灯组采用竖置布局，黑化处理后，视觉效果更犀利。梯形下格栅也采用黑色塑料件点缀，运动感十足。侧身采用流畅而饱满的设计风格，车窗框、车顶线条以及车窗玻璃均采用黑化处理，打造悬浮式车顶的效果。车顶扰流板、尾箱、后保险杠凸起的部分，使得整个尾部立体感十足，采用全新贯穿式尾灯设计，内部光源也极具科技感。

内饰采用极简的设计风格，配备10.2英寸HDR数字仪表和12.8英寸中控屏，搭载8155智能芯片，全新Banyan2.0.0系统带来重大升级，其中增加了加电路径规划、NOMI记事等功能。智能驾驶方面，全新蔚来ES6车顶增加一个1550nm激光雷达，除此之外还配备7个800万高清摄像头，采用4颗英伟达Drive Orin芯片，算力达1016TOPS。配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD。

动力方面，全新蔚来ES6采用前后双电机，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦。0-100km/h加速时间4.5秒，100-0km/h刹车距离34.5米。

哈弗枭龙MAX

售价15.98-17.98万

车型亮点：搭载Coffee OS 2智能座舱系统

枭龙MAX是哈弗转型新能源市场非常关键的一款车，6月哈弗枭龙系列销售6098辆，是个不错的成绩。枭龙MAX目前推出3款车型，售价15.98-17.98万。无边框前脸搭配点阵式菱形元素，呈现渐变的视觉效果。侧身造型显得比较厚重，锋锐的腰线搭配隆起的下侧裙线条，彰显出较强的力量感。尾部车顶加入扰流板设计，不规则样式的尾灯很有特色，后包围两侧加入类似矩形的装饰条，增强了整车的运动感。

内饰配备12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联屏设计，搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，搭载高通骁龙8155芯片，带来顺畅无比的人机交互体验。此外，新车还搭载咖啡智能驾驶辅助系统，拥有1个智能前视、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持ACC全速域自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道（HWA）、智能过弯、智慧躲闪主动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。

新车长宽高为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，NEDC纯电续航里程为105km。

别克E4

售价18.99-25.99万

车型亮点：基于奥特能平台打造，入门价格不到20万

别克E4是别克基于奥特能平台打造的第二款车型，可以看作是别克E5的轿跑版。别克E4目前推出4款车型，售价18.99-25.99万。别克E4采用梯形前格栅和分体式大灯，配合悬浮鼻翼的立体形面，不仅使得前脸更加时尚立体，同时也拉宽了整车的视觉效果。侧身采用溜背式造型，巨大的倾斜背脊非常吸睛。车尾部分则采用了当下流行的贯穿式灯组，点亮之后更具辨识度。值得一提的是，GS版将拥有专属的运动风格外观套件，进一步增强了运动气息。

内饰搭载别克全新一代VCS智能座舱，EYEMAX 30英寸弧面6K屏拥有200PPI超高像素密度及十亿种丰富色彩，画面非常细腻，内置高通骁龙8155车规级芯片，保证系统操作的流畅度。搭载全新一代别克eConnect智联科技，包含多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手。

智能驾驶辅助方面，全系标配L2级智能驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动等功能。另外，新车还可选装全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，拥有更高阶的智能驾驶体验。

动力方面，别克E4标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC工况续航里程620km。

smart精灵#3

售价20.99-28.99万

车型亮点：提供BRABUS版车型，最高续航580km

smart精灵#3是smart品牌旗下的第二款车型，在售4款车型，售价20.99-28.99万。smart精灵#3延续了圆润简约的设计风格，三角样式的前大灯内部集成倒钩状LED日行灯，并与中间的LED灯带进行衔接，形成一体式设计风格。侧身整体造型非常的流畅，加入溜背式车顶、隐藏式门把手、空气动力学轮毂等设计，进一步降低了风阻系数。贯穿式尾灯与一体式前大灯形成了呼应，红色光源点亮后犹如星空一样璀璨夺目，非常的精致。

内饰基本沿用了smart精灵#1的设计风格，配备9.2英寸液晶仪表，虽然尺寸不大，但像多媒体、续航、车速、驾驶辅助等信息都能得到直观展示。配备12.8英寸悬浮式中控屏，搭载“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持手机远程控制、智能语音交互、OTA在线升级等功能。

动力方面，smart精灵#3提供单电机和双电机四驱版，其中，单电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机最大功率315kW，最大扭矩543N·m。BRABUS版还提供弹射模式，0-100km/h的最快加速可以做到3.6s。续航里程也会根据配置不同，提供520/555/580km三种可选。

小鹏G6

售价20.99-27.69万

车型亮点：配备XNGP高阶智能驾驶，10分钟补能300km

小鹏G6是SEPA 2.0扶摇技术架构的首款车型，共计推出5款车型，售价20.99-27.69万，将于7月开启交付。小鹏G6采用最新家族式设计风格，贯穿式LED灯带搭配矩阵式大灯，已经成为了小鹏标志性的设计。侧身采用轿跑SUV的设计风格，车顶线条从B柱开始急剧下滑，配合前低后高的车身姿态，营造出俯冲的视觉效果。尾部整体造型偏圆润饱满，提供升降电尾翼，细长的贯穿式尾灯内部构造比较特别，底部加入黑色后包围，显得干净利落。

内饰设计进行了升级，采用全新双辐式方向盘造型，控制区域采用滚轮+按键的操作方式。配备10.2英寸全液晶仪表和超14.96英寸悬浮式中控屏，中控屏采用的是薄屏设计，搭载SA 8155全场景语音智能座舱，配备Xmart OS 4.0车载系统。

配备31颗感知硬件+508TOPS，配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，现阶段广深沪实现城市NGP，无图城市实现识别红绿灯和直行通过路口；计划于今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，XNGP将成为用户刚需功能。2024年，XNGP可以进化为车位到车位的辅助驾驶。

动力方面，小鹏G6采用全域800V高压Sic碳化硅平台并标配3C电芯，搭配800V xPower电驱系统，两驱版最大功率218kW，峰值扭矩440牛·米，CLTC工况续航里程分别为580公里与755公里。四驱版总功率358kW，总扭矩660牛·米，百公里加速时间3.9秒，全系标配全系弹射模式，CLTC工况续航里程700公里。新车快充峰值功率达280kW， 在S3/S4超充桩上，能在10分钟内补充300公里续航里程。

深蓝S7

售价14.99-20.29万

车型亮点：搭载NID3.0领航智驾辅助系统

深蓝S7推出纯电和增程两种动力组合，其中，增程版推出3款车型，售价14.99-16.99万；纯电版推出2款车型，售价18.99-20.29万。深蓝S7延续了深蓝家族的设计风格，前脸采用封闭式中网设计，配备细长大灯组，灯组下方保留了大尺寸通风口设计，辨识度较高。侧身采用简约的设计风格，配备隐藏式门把手，进一步降低整车的风阻系数。车尾采用主流的贯穿式尾灯设计，灯组的上方还带有微微上翘的小鸭尾设计，车顶处也同样带有扰流板设计，更具辨识度。

新车采用环抱式座舱布局，配备平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏，没有配备液晶仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示。中控屏可以进行角度的更改，并且使用的是电子怀挡，操作更加便利。配置方面，新车配备高通骁龙8155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景等，并且支持整车OTA升级。

安全配置方面，深蓝S7搭载NID3.0领航智驾辅助系统，车头配备了毫米波雷达、前风挡顶部内侧集成了摄像头，泊车雷达以及传感器，具备IACC（高智能集成式自适应巡航）、车道居中保持以及智慧偏移等主流的高阶智驾功能，它还拥有APA远程代客泊车以及A点到B点的领航辅助驾驶等高阶辅助驾驶能力。

动力方面，纯电版电机最大功率分为160kW和190kW，续航分别为520km和620km，零百加速最快仅需6.7s。增程版搭载1.5L四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航121km和200km，馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航里程1120km。

在上半年上市的众多新能源SUV中，我们选取了以上7款比较有代表性的车型，它们在智能化、续航表现以及价格上都很有诚意，有望成为今年的爆款产品。之后，我们还会为大家盘点今年上半年值得购买的新能源轿车，大家可以关注一下。