【科技犬】
在刚刚过去的2023年第27周(6.26-7.2),理想汽车的周销量达0.65万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首。
理想汽车仅凭理想L7、理想L8、理想L9三款车型就超过了其他新势力品牌全系车型销量,持续领跑新势力。
在中国市场豪华品牌销量排行榜中,理想汽车位居第六,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。
对此,理想汽车CEO李想表示,7500辆/周的产量是我们目前供应的极限,端午节那周工厂休息了两天(比平时多一天),一周生产了6388辆,这个产量也体现在上周的交付量上。7月第2周开始的周产能会从7500辆/周提升到8000辆/周,交付量的变化会体现在7月的第3周和第4周。
刚刚过去的6月,理想汽车月度交付量首次突破3万辆,成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后,第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌,也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
理想的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。
此前,李想曾表示,随着纯电车型以及明年理想L6的交付,理想有信心在2024年实现总销量超过BBA。
腾势汽车官微发文称,智能豪华猎跑SUV腾势N7热销大定开启24小时,订单达11687。
据了解,腾势N7共推出4款车型,售价区间为31.98-37.98万元,同时可选不带空气悬架的Air版,共计两款,售价30.18-32.18万元。
其顶配37.98万元,加装高阶智驾包后,价格更是超过40万元,这是比亚迪目前最贵的SUV产品。
价格超过30万元,很多人往往会去看BBA,尽管配置跟国产车完全没法比。而腾势N7的热卖,也反映了越来越多国人开始接受国产豪华车。
腾势销售事业部总经理赵长江曾透露,在两万多位N7盲订准车主中,有高达68%的增换购用户,这些用户中,有超过55%都拥有BBA车型,现在又不约而同的被N7的魅力所吸引,选择了腾势N7。
腾势N7在性能、内饰、智能化方面可以说遥遥领先于30多万的BBA。
动力方面,腾势N7单电机版驱动电机峰值功率230kW;双电机版驱动电机峰值功率为390kW,零百加速仅需3.9秒。
其配备容量为91.392kWh动力电池,并提供两种续航版本可选,CLTC工况下,纯电续航里程702km和630km,分别对应后驱和四驱,且均支持双枪快充,最大充电功率可达230KW,充电仅15分钟,续航里程增加350km。
腾势N7还是比亚迪自研全栈智能化技术量产的首款车。搭载“天神之眼”系统:英伟达Orin X芯片,双激光雷达、全车满配33个传感器,2023年底,OTA更新高速NOA功能,2024年一季度,上线城市NOA。
注:以上综合资讯来源快科技
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