东风Honda旗舰车型全新英仕派上市，市场前景需杀出重围

7月3日，东风Honda全新英仕派（参数丨图片）在乌镇上市，首次推出e:PHEV插电混动版本，指导价18.28万-25.88万元。新车在造型设计、动力系统以及智能配置等方面都经过进化，以面对越来越卷的市场环境。

外观方面，全新英仕派采用了宽体低趴的运动造型以及流线型的车身设计，黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅尽管争议较大，但好歹玩出了新意，还算好认。车身尺寸为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱容积在同级别车型中尚属领先。

内饰方面，全新英仕派大面积使用了软性材料包裹，算是听进去了大家的意见。同时，座椅采用真皮、麂皮混搭设计，质感不错。此外，全新设计的智能旋钮集成了多种功能，结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的“多屏联动”，智能座舱交互体验上了一层楼。

动力方面，全新英仕派提供燃油、插电混动双重动力。燃油版车型搭载260 TURBO涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，属于本田系的王牌动力。再加上历经4代更迭的e:PHEV强电智混技术和2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。此外，新车搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。且支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。为了提高竞争力，新车还搭载了全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，可有效抑制侧倾和颠簸感。

科技方面，全新英仕派同时搭载HondaCONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感两大“套件”。其中，全新升级的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能。Honda SENSING 360安全超感则搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米，可带来几乎无盲区的全景智能驾驶。再加上新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，覆盖用户更多出行场景。

值得一提的是，全新英仕派全系满配10个安全气囊，以及1500Mpa的航空航天级高强度车身，这点值得点赞。

新车点评：

尽管如此，全新英仕派的市场前景仍旧不容乐观。即便从新势力和比亚迪的包围圈中杀出重围，还要面对帕萨特、迈腾、凯美瑞以及同门师兄雅阁的围剿。身为东风Honda的旗舰车型，确实有点名不副实。个人再大胆预测一下，被全新英仕派寄予厚望的e:PHEV销量可能还不如燃油版车型，毕竟来得太晚了。