列车站点不等乘客全上车就开走，官方致歉：已安排乘客乘坐下一班

苏州。在高铁的4号站台上，一群乘客正在奋力追赶着高铁，他们不停地呼喊：你们怎么回事？我们都还没有上车，怎么就开走了？

（素材来源于：星视频）

网传，在苏州站的4号站台上，有少量的乘客还没有上车，K1505次列车就已开走。

视频中显示，有七八名旅客刚刚出了垂直电梯口，就发现列车已经在缓缓前行了，他们便着急地向列车跑去。

可是列车的入口很多都已关闭，但是他们看到有一个入口还开着的，并且列车员也在岗，于是一群人又直接冲向了该入口处。

不过，列车员好像并没有想要帮助他们上车，而是很自然地将踏板收起来，并缓缓将车门关上。

即使冲在最前面的红衣男子，有望跨进高铁的车门，但列车员也是视若无睹，没有拉他一把。

看着缓缓离去的高铁，大家既郁闷又无奈，有人大声吼道：你们是什么意思？我们都还没有上车，怎么就开走了？

也有人站在站台上，呆若木鸡，不知道接下来该怎么办？

也有人拿起手机，直接拨打了投诉电话，让车站做出解释。

对方接到投诉后，马上调查核实，发现原来是站台作业人员的失误，才导致少量旅客未能登车。

事发当时，第一波旅客已经上车，站台上空无一人，站台的工作人员就以为没有乘客了，便联系司机正点发车。

可是刚一发车，垂直电梯口又出来了几个人，直奔高铁跑去，但是列车已经无法停下，列车员也不敢再让他们上车，怕有危险。

为此，车站也马上给出了解决办法，让没有上车的乘客，坐下一趟列车到达目的地。

因为K1505次列车，是从周口到上海的高铁，苏州站是倒数第2站，只停靠三分钟，所以这样的安排乘客并没有意见。

为此，车站也向乘客表达了歉意，也感谢大家的监督和关注，他们也将努力改正工作中的不足，竭诚为旅客服务。

有人说，车站并没有错，高铁本来就应该正点发车，时间不等人，如果拖延了时间，到下一站就会误点，到时候大家又有说的了。

也有人说，是不是检票的时间太迟了，剩余时间不够旅客登车呢？

确实，如果是老年人行动缓慢，或者是电梯拥堵，就很容易出现这样的问题，毕竟苏州站只停靠 3分钟呀！

也有人说，这是重大事故，一个人没上车是个人问题，可是那么多人没上车，难道不是车站的问题吗？

那么从法律的角度来说，我们该如何看待这件事呢？

作为高铁车站，他们的义务就是协助旅客顺利登车，本事件中，高铁到站只停靠三分钟，就需要车站提前检票，让旅客提前到站台等。

虽然，大家并不知道，本车站的检票时间是否延误，但是按照常理来讲，如果是车站按时检票的，一般是不会错过登车时间的。

不过，如果这几名顾客自身存在过错，比如走错了道，或者行动缓慢等导致没有登车成功的，那么，这几个人就该对此负主要责任，而车站负次要责任。

根据《民法典》的规定，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。

而视频中，并没有说是谁的过错，只是看到高铁开走了，还有几个人没有上车的画面。

不过在车站后续发布的公告中，可以得知是站台人员的疏忽大意，没有看到垂直电梯口还有人，就通知列车长正点开车了。

既然是正点开车，说明高铁是按照正确的时间发车的，即使是站台的工作人员看到有人跑过来，高铁也不可能等呀！

如果这辆高铁没有按时离开，就会影响下一辆高铁进站的时间，也会影响整个高铁系统的调度。

所以，本事件中，如果高铁是准时发车的，车站又是准时检票的，那么他们就没有错。

但如果是车站延后了检票时间，导致这几个人没有登车成功，那就应该是车站的问题。

不管怎么样，车站的处理态度和处理速度还是令人点赞的。

他们没有把责任推给顾客，而是一肩挑，不但认错态度好，还感谢了大家的监督和帮助，也承诺了在今后的工作当中提高服务质量，为旅客的出行保驾护航。

对于这件事，大家又是如何看待的呢？