"中船系+中字头+军工"第一黑马潜力股,73家机构青睐,10年黄金期!

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中船系是指由中国船舶集团有限公司控股的上市公司，中船系概念股的产生是因为中国两大船舶国有集团出现重组事件，俗称为“南北船合并”，可以和当年的南北车合并可以相提并论。

我为什么看好中船系板块

首先、中国造船业已经是名副其实的世界造船业老大，地位无人撼动。

2、造船业高景气周期来临，很多“中船系”企业在手订单有的已经排到2027年，各大公司业绩持续增长预期强烈。

3、本身”中船系”也是“中特估”体系一员，更是中国军工的核心力量。

我国想成为世界强国，发展高精尖军工是强国的必然之路，老股民应该都知道，2023年是军工重组大年，而中船系是军工重组最核心的重点。因此，中船系板块有望迎来大爆发有四大硬核逻辑：

第一点，国资改革。中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团国资委代履行出资人职责，中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团。随着两船合并后国内造船业集中度不断上升，中船系造船公司将会成为中国乃至世界造船业的细分龙头。

第二点，大家知道，大部分军工企业业绩都很一般，但造船业基本面却十分良好，当前造船业景气度上升，受订单大幅增加因素推动，国内船舶行业业绩总体向好。

第三点，地缘政治因素，中船系是国产航母、国防军工板块的重要分支，会有持续的利好政策支持。

当前，在超万亿的庞大国防开支下，我国军工行业利润将继续保持稳定增长态势。而在三大军工板块中，“中船系”体量最大，是我国重点发展的产业板块。

因此从目前来看，军工已经成为我国的投资热门领域，民营资本也加入到这一领域中来，可以说军工正在迎来发展的黄金时代，在未来一定是一条长期发展的主线，所以中船系的发展机会也不会少，值得期待。

这是我整理的《6只中船系+军工+中字头龙头》记得保存收藏，新来的伙伴点点关注！

中国船舶

公司已经形成了比较稳固的市场地位，造船总量、造机产量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。公司在造船、低速柴油机和修船等方面具有明显的规模优势，造船业务总量、造机业务总量、手持订单量、新接订单量等处于国内领先地位，其中外高桥造船自2005年起造船总量和经济效益连续八年稳居国内造船企业首位，2011年完工交船36艘，成为中国第一家年造船完工总量突破800万载重吨大关的旗舰船厂，近年来交船总量持续蝉联全国第一、世界前列。中船澄西为我国船舶修理及灵便型散货船建造的第一梯队，修、造、非三项业务均形成一定的规模效应。拥有较高的市场占有率。沪东重机民用低速大功率柴油机业务国际市场占有率至“十二五”末已达到20%,目前已具备550万马力的低速机年产能，国际市场占有率水平居世界第二。

中国重工

主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。其主要产品包括海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备和战略新兴产业及其他。

中船防务

本集团主要产品包括以军用舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品，以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品，以及能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台为代表的船海应用业务产品。

中船科技

公司全资子公司中船九院作为已取得有关部委批准的工程设计综合，工程勘察综合，规划，环评，工程咨询，工程监理等甲级资质以及房建施工总承包一级资质，可从事住建部许可的军工，机械，水运，建筑，市政，环保等全部21个行业各等级的所有建设工程的设计咨询，工程总承包，项目管理和相关技术与管理服务；同时，公司还具备对外工程总承包，施工图审查，援外工程项目，一级保密等资质，是国家高新技术企业，中国勘察设计百强单位。

中国动力

公司的主营业务为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务。公司主要产品包括：燃气轮机集成产品、汽轮机组及余热锅炉、高性能铅酸动力电池、车用起动电池、电力推进系统集成及配套设备、专用电力系统集成及配套设备、柴油机动力产品、民用核电工程安全监测系统、热气机动力产品等。

中船汉光

公司是国内既能大规模生产墨粉又能大规模生产OPC鼓的企业,是国内打印复印静电成像耗材主要生产厂商之一。公司最早实现OPC鼓的国产化和产业化，通过了国家“863”计划重大项目“有机光导鼓产业化关键技术及发展研究”验收，同时也是早期实现墨粉国产化的企业之一。

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