土肥圆师团死守罗王车站，58师师长冯圣法：给我用德国大炮狠狠轰

在徐州战役结束后，除了沿陇海线向西追击的敌军，黄河南渡的日本第十四师团同样对撤离的部队产生了威胁。然而，由于两路日军的协同不足，深入敌后的日本第十四师团最终被中国军队包围。
这是兰封战斗中最壮观的一幕。
豫东兵团共十万大军从东、西、北三个方向出发，对驻扎在内黄、仪封的日本第十四师团进行全面攻击。
作为七十四军的先锋，王耀武亲自率领五十一师迅速攻入内黄城，与日军展开激烈战斗。中原地区的地形与南方水乡迥然不同，特别是内黄地区沙砾遍布，路途空旷，一望无际，让人仿佛置身于西部沙漠之中。

这种平坦的地形为骑兵战斗提供了条件。日军的数百骑兵向五十一师发起冲锋，五十一师攻势因此受阻。有人认为打击骑兵应先打马，等骑兵从马上摔下后，用轻重机枪迅速打击。王耀武采取了相反的策略，命令狙击手占据制高点，直接瞄准骑兵逐个击毙。

虽然方法不同，效果却一样。看到前方的骑兵纷纷被射落，后面的鬼子骑兵不得不撤退，五十一师趁机发起猛攻，一举夺回了内黄城。
同时，仪封的日军也在中国军队的攻击下弃城撤离。日本第十四师团其实有能力守住内黄、仪封，主要原因还是由于后续兵力不足，其后方通讯线已被豫东兵团切断。
师团长土肥原意识到巨大的危险，决定将后方从陇海路改为黄河南岸的柳园口。

柳园口是黄河边的一个古渡口，日本第十四师团可以通过柳园口从黄河北岸获得粮弹补给，而主力部队则分布在兰考西侧的大小围寨。
豫东兵团再次发起围攻，周志道率领五十一师一五一旅攻击毛姑寨。围寨的围墙非常坚固，没有重型武器无法攻破。南京保卫战使七十四军失去了所有重型武器，但在整训期间，五十一师重新装备了中型迫击炮。

在攻击前，周志道先命令用迫击炮瞄准寨子轰击，等轰开缺口后，再派遣突击队在夜间猛冲猛打。那晚，经过五小时激战，一五一旅歼敌数百人、击毁五辆日军坦克后，成功攻占了毛姑寨。

虽然攻克毛姑寨相对容易，但与此相比，罗王车站、三义寨、曲兴寨等阵地则更加难以攻克。

罗王车站这个铁路站虽然不算大，可是它位于开封和兰考之间，战略地位特别重要。所以早在抗战前，这里就有了各种坚固的防御工事，包括炮兵掩体、机枪掩体、隐蔽所、指挥部等等。

原本是用来抗击敌人的，谁知道形势突变，这些工事被日军占据了，出乎所有人的意料。
5月25日，五十八师联合友军进攻罗王车站，日军依托这些工事展开顽强抵抗，战斗打得火热。下午6点，五十八师一七二旅一度闯入车站候车室，但一个小时后又失去了。

这时，冯圣法已经成为七十四军副军长，五十八师师长由他兼任。看到部队伤亡严重，冯圣法命令暂停进攻。

罗王车站成为了敌我双方争夺的焦点。豫东兵团总司令薛岳发现前线粮食补给跟不上，有的士兵已经一天没吃饭了，于是立刻下令后勤部门抓紧改进。
吃饱喝足，休息一夜，士气焕发。5月26日，冯圣法亲自到前线督促作战，并集中火力猛烈轰炸日军阵地。
和五十一师一样，五十八师也重新配备了重武器，其中有六门德国克虏伯野炮。这些克虏伯野炮虽然是清末购置的，外观老旧，但质量好、射击精确，二战时期，中国和日本都在用。

这些炮火威力惊人，把日军阵地炸得支离破碎，日军只好用车站的卡车充当临时掩体。在炮火支援下，五十八师一步步逼近车站。5月28日，罗王车站、罗王寨相继被解放。

从缴获的一柄土肥原自佩的指挥刀可以看出，这次罗王车站之战是由土肥原亲自指挥的，说明他对保卫车站的重视程度。
虽然没能抓住土肥原这个著名日酋，但当时的中国军队实力有限，所以也没有太过遗憾。
同一时间，五十一师也在协同友军进攻三义寨外围。5月25日凌晨4点，一五一旅率先突破，攻占柴楼，并以柴楼为据点继续深入。

清晨5点，日军反击。一五一旅三O二团团长纪鸿儒带领部队进行了激烈的白刃战。

在这场惨烈的战斗中，有一名学生兵表现得英勇壮烈。他被日军刺穿胸膛时，也用刺刀狠狠刺进了敌人的腹部。战友们发现，两人的刺刀都留在了对方的身体里，他们就这样死死抱在一起，直到战斗结束。
这种殊死搏斗的场面在战场上时有发生，但每一次都让人感叹勇士们的勇敢与坚毅。
5月26日，友军也成功攻占了三义寨外围的一些要点，逐步消除了日军的防线。
5月28日，五十一师和友军成功包围三义寨。经过一番激战，最后攻破日军阵地，将三义寨收复。

三义寨和罗王车站的胜利，对于当时的中国军队来说，具有重要的战略意义。这两场战斗展示了中国军队在困境中的顽强拼搏精神，也为战争的最终胜利积累了宝贵经验。
在这些战斗中，中国军队付出了巨大的代价，许多战士献出了年轻的生命。但他们的牺牲和勇敢，成就了一段抗战史上不朽的辉煌。
如今，我们应该永远铭记这些英雄们的事迹，学习他们的精神品质，继续为国家的繁荣和民族的复兴而努力拼搏。