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在海外皮卡市场，第五代福特Ranger（参数丨图片）究竟有多牛？据相关数据表明，全新福特Ranger已经杀疯了，几乎成为皮卡市场碾压级的存在。在澳洲，全新福特Ranger以同比增长42．13％的成绩，一季度销售新车13730辆，成功击败丰田Hilux等一众日系品牌，强势登顶榜首。在欧洲，全新福特Ranger同样力压丰田神车，成为欧洲皮卡市场的王者。更令人惊喜的是，有着如此实力的全新福特Ranger并不满足，它还持续进阶越野和装载能力，并且分别在澳洲和欧洲推出了RangerWildtrakX与RangerTremor两款特别版车型。
福特RangerWildtrakX
先说说在澳洲市场推出的福特RangerWildtrakX特别版，这款车是基于普通版Wildtrak所打造，定位在RangerWildtrak与RangerRaptor之间。虽然其在整体外观方面变化不大，但RangerWiltrakX车身宽度增加了30mm，离地间隙增加了26mm。车头位置有黑色“Wildtrak”英文标识，前车门、尾门位置也有“WildtrakX”标识。
单纯从外观来看，福特RangerWildtrakX算是一个颜值派。它采用独特的Cyber
Orange喷漆，配备矩阵式LED大灯、滑动行李架、折叠式车顶行李架，以及为后续加装配件所供电的头顶辅助开关组。并且车内还升级了包括B＆amp；O音响系统和12．4英寸数字仪表盘。
另外，WildtrakX还在很多方面都做了着重升级，包括Bilstein减震器、带有辅助LED灯珠的独特前格栅、铸铝侧台阶。此外还有一个更重要的升级是TrailControl系统，它基本上是巡航控制，用于以低于32公里／小时速度的越野。同时，WildtrakX还配备RockCrawl，以便在低速四驱模式下最大限度地提升车辆在艰难越野条件下的抓地力。并且该车标配福特TrailTurnAssist系统，使用基于制动的扭矩矢量控制可将该车的转弯半径减少25％。
福特RangerWildtrakX的悬架是经过专门调校过的，即使是长途旅行，也不会影响舒适性。除了保留3，500公斤的强大牵引能力，同时采用尺寸为265／70R17的GeneralGrabberAT3全地形轮胎。目前福特RangerWildtrakX已在澳洲开启预定，起步价接近51，000美元（约合人民币36．5万元），并将于今年下半年到达经销商处。
福特RangerTremor
接下来说一说福特RangerTremor版本，这款车采用了RangerWiltrakX的底盘，并针对悬架系统再次进行升级，更加适合长途旅行和载货使用，同时有着不错的舒适性。
从外观来看，RangerTremor使用的是充满神秘感的黑色，配备银色下护板，虽然缺少了车顶行李架，但是在车辆的货斗两侧增加了粗壮的黑色金属行李架，同样配备黑色固定踏板以及全地形轮胎，整体看上去更加粗犷。
与福特RangerWiltrakX一样，RangerTremor同样标配Bilstein减震器，并升级了重型转向系统，同时还具有钢制挡板保护。
另外，福特TrailTurnAssist系统同样也是福特RangerTremor的标配，其他系统功能则包括升级了RangerRaptor独有的TrailControl系统。此外RockCrawl岩石模式通过管理油门响应、牵引力控制和换档来校准皮卡，以便更好地在不平坦和多岩石的地形中行驶。
近些年国内皮卡解禁政策持续推进，国内皮卡的销售潜力也被进一步激发，不少海外皮卡品牌都对中国市场投来了目光。在这之中，拥有王炸皮卡车型的福特自然也不愿意错过机会，宣布将通过江铃福特科技推出国产化福特Ranger。至于价格问题，官方目前尚未给出定论，但据合理预测，国产版福特Ranger售价应该会在26－31万之间。相信随着国产版福特Ranger的上市，国内皮卡市场或许会掀起大变局，车友们可以拭目以待。
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