6月26日，丰田正式发布新一代丰田C-HR官图。新车基于C-HR Prologue概念车打造而得，动力上新增插电混动版本车型，同时提供GR Sport套件版本车型。
据了解，新车将在年内率先于欧洲市场推出，至于何时会引入国内，目前暂未有明确的消息。
作为换代车型，新一代C-HR外观方面并没有太大的变化，基本延用丰田最新的家族式设计。
上图为普通版本车型；下图为GR Sport套件版车型
车身侧面，变化比较大的是，新车前后车门把手均采用常规布局的隐藏式设计，取消了老款车型车门把手藏在C柱上的经典设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm。相比之下，新车比老款车型车长短了30mm，宽了35mm，轴距在保持不变。
内饰部分，新车车内配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，并大幅缩减了车内的实体按键，整体布局看起来更为简洁。
动力方面，全新C-HR将提供混动、插电式混动以及纯电动版本车型供消费者选择。其中，插电混动版车型将搭载2.0L阿特金森发动机与电机的组合，系统总功率为223马力，仅有两驱版本车型；混动系统车型将提供.8L以及2.0L两个版本，其中入门的1.8L混动系统最大功率140马力，仅有两驱版本，0-100km/h加速9.9秒，2.0L混动系统最大功率198马力，两驱版本0-100km/h加速8.1秒，四驱版本0-100km/h加速7.9秒。
综合新车外观和定位来看，相比于老款车型，新一代C-HR在各方面均有明显的提升，造型设计更激进，动力上则新增了插电混动版车型选择，如果售价合理，新车上市后销量或会比老款车型高些。截至目前，丰田是否会将新一代C-HR引入国内市场，目前暂未有确切的说法。
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