河南
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年初印度凭借GDP总量超过英国的成绩，让很多欧洲国家都眼前一亮，他们又在巴黎航展上拿出了震惊世界的大手笔。根据媒体报道，印度航空公司和印度靛蓝航空公司一共买下了1040架波音和空客的商用客机，远超我国今年采购的国外客机总量。
志得意满的印度居然学我国的做法，希望空客在印度建设一条生产线，没想到空客CEO却笑着拒绝了。印度为何要采购这么多的客机，他们的请求又为什么会被拒绝呢？
国运是一个非常玄学的概念，有时候辛辛苦苦几十年搞建设，还真比不上一段上上签一般的国运。从目前的情况来看，印度的国运已经迎来了上升期，这也是印度航空业如此大规模采购客机的主要原因。
1.超级有利的外部环境让印度占据了天时。虽然印度一直坚持不结盟的外交战略，但是这并不意味着它没有选边站队的可能，而且正是由于印度这种“墙头草”一般的属性，让它成了俄罗斯和美国都想争取的对象。
美国想把印度招入自己的麾下，这样美国的亚洲战略就有了更大的把握；俄罗斯也想得到印度的支持，这样俄罗斯的石油贸易才能顺利进行下去。为了拉拢印度，美国不仅派出了马斯克这样的企业家，而且就连拜登也亲自出门和印度洽谈合作；俄罗斯为了团结印度，被迫接受了卢比结算。
2.规模庞大的人口红利也是印度崛起的关键。根据联合国方面的预测，印度最迟在今年年底就会超越中国成为全球人口最多的国家。虽然印度的人均受教育程度还无法和中国相提并论，但是印度却没有高房价带来的困扰，这也让印度的人口红利更让资本看好。
2022年印度吸引外资规模超过700亿美元大关，并且随着台海局势、中美关系的影响越来越大，印度经济已经成为全球资本的避风港。截至目前，印度卢比今年以来对美元的升值幅度接近0.9%，并且印度股票指数也创下了历史新高。种种迹象表明，印度经济的确处在飞速上升阶段。
不过就像中国经济曾经遇到的问题一样，缺少核心技术也成了令印度人头疼的难题。空客CEO之所以婉转地拒绝了印度人的提议，就是因为以印度制造现在的实力，根本不可能支撑起商业客机的生产需求。
从中印贸易的结构中，你就能看出印度制造存在的巨大问题。今年前五个月，中印贸易总额高达554.4亿美元，同比增幅高达3%，明显好于我国和西方国家的贸易情况。然而中印两国各自的出口情况却截然相反。
印度向我国出口最多的是未经加工的铁矿石，占到全部出口额的14%；而我国向印度出口最多的是笔记本电脑等便携式数据处理设备，占到出口总额的3%。并且印度制造引以为豪的手机组装行业，也极端依赖从我国进口的电子零部件。
虽然得到了很多跨国公司的支持，但是印度想要摆脱低端经济的局限却依然不是一件轻而易举的事情。
过度贬低印度经济，显然也不是一种理智的行为。在拒绝印度人的提议之后，空客CEO表示未来会根据市场发展情况，有计划地调整空客的产业链布局。在中美对话没有取得任何成效，并且莫迪还得到了白宫超高规格接待的情况下，我们必须警惕“脱钩断链”带来的影响。
空客在我国天津建立的工厂，包括发动机在内的核心零部件都需要从欧美供应商那里进口，一旦西方加大对华出口管制力度，空客天津工厂就会因为断供威胁而离开中国。
从公布的失业率数据来看，我国五月份的青年人失业率已经高达20.8%，虽然我们已经把每周工作一小时当成了判断就业的标准，但是公布出来的数据却依然让人大跌眼镜。现在我们必须谨防来自印度的竞争压力，只有这样才能保住中国的就业岗位。
结语
疫情、俄乌冲突等黑天鹅因素，已经让全球经济发生了非常深刻的改变，在全球经济复苏的关键时刻，我国不能再轻视任何一个竞争对手。咄咄逼人的印度正在从我们手中抢走订单和资本投资，我们只有执行更大力度的开放政策才能保住中国经济的领先优势。
那么你觉得印度能不能成为中国强有力的竞争对手呢？欢迎在评论区留言讨论，喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！
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