宁夏
汽车表现产品属性的方向是多元化的，可以主打操控，也可以主打舒适、主打科技等等，以满足各类需求不同的用户群体，甚至车企会顺应市场主流需求来改变某一款车的产品卖点。举个例子，将操控、运动传承了6代的宝马3系（参数丨图片），在第7代车型上终于向舒适性妥协，以迎合更多消费者的喜好，没有对错。
不过百花齐放的同时，有一个核心产品力需要所有车企共同遵守——安全性！汽车安全性的重要不言而喻，其硬核程度要求车企必须不断加码。吉利与沃尔沃共同打造的品牌领克汽车，对汽车安全的打造就是一个好例子。今天我们就以领克01为对象，聊聊这款车的安全表现究竟如何。
领克01来自吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台，车身采用笼式结构，关键部位采用了1600Mpa热成型钢，全车高强度钢使用率为73.2%。前防撞梁使用铝合金材料，后防撞梁采用热成型冲压钢材，前后杠的两侧都配有吸能盒、溃缩槽和能量诱导槽，不仅强度高而且能够有效吸能和分散碰撞能力。
如果只是数据罗列，大家对领克01的安全表现会心生模糊，著名汽车自媒体毒辣车评也对领克01进行了不少破坏性的实测，比如泰山压顶、双车夹击、五重碰撞甚至爆炸测试等，对领克01的车身强度进行了全方位的测评，实际表现达到了车身安全性的顶级水平，有兴趣的车友可以去看测试全视频。
在主动安全配置上，领克01全系标配L2级Lynk Co-Pilot驾驶辅助系统。日常驾驶中可以开启全速自适应巡航系统，在高速、低速道路上均能自动跟随前车加速/减速/刹停，防止疲劳驾驶降低碰撞风险。同时车道居中保持、车道偏离预警也能帮助驾驶者在道路内安全行驶。
遇到“鬼探头”等突发险情，领克01的前方碰撞预警、主动刹车会及时介入帮助车主进行制动，在陌生或复杂环境内可以通过并线辅助、自动变道辅助、交通标志识别、360度全景/540度透明底盘、倒车车侧预警等功能，防止车辆发生刮擦以及违章行为的发生，自动泊车和遥控泊车对老车主也能起到很好的辅助作用。
相对比同级别的丰田威兰达、本田CR-V等车型，领克01在车身材料运用、主动安全配置等方面都具备更多的产品优势。
从碰撞测试成绩来看，领克01在实施了更严新规的2018、2019年度C-NCAP 碰撞测试中均拿到安全认证5星+，同时得到中保研碰撞测试全G的成绩。作为领克汽车进军国际市场的车型，领克01在2021年实施新规的E-NCAP安全测试中，也取得了最高等级五星安全评级，这也为领克汽车畅销海外市场奠定了良好基础。
写在最后：汽车不止一面，一款好车也是具备多维度的表现，领克01在设计、动力、操控、配置等方面都表现得可圈可点，但是我认为坚守安全底线，是推荐领克01的第一要素，因为这关系到所有消费者日常出行的生命安全。
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