16万级混动 枭龙MAX和宋PLUS DM-i版哪款更值得买？

购车者在选择合适的车辆时，常常会对比不同车型的外观、内饰、配置、动力和空间等因素，以找到最适合自己需求的车辆。在这篇导购文章中，我们将对枭龙MAX（参数丨图片）和宋PLUS DM-i版这两款车进行全方位对比，为您提供更多的信息和参考。

枭龙MAX和宋PLUS DM-i版两款车定价高度重合，并且都采用了自家王牌的混动系统，其中枭龙MAX还是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型，宋PLUS DM-i版搭载DM-i超级混动系统，价格方面，枭龙MAX全系标配电四驱，105KM续航，售价区间为15.98万元-17.98万元。比亚迪宋PLUDM-i版本有110km和150km两种纯电续航版本，售价为15.98-18.98万元。

外观比较：

在外观方面，枭龙MAX和宋PLUS DM-i版都秉承了各自品牌的设计理念，呈现出独特的风格。枭龙MAX采用了运动化的外观设计，线条流畅且动感十足，给人一种年轻、活力的感觉。车头采用了大量菱形元素组成的无边界格栅，展现出极富辨识度的前脸设计。其" T "形设计的头灯竖向布置的日行灯，形成了独特的 " 獠牙 " 造型，进一步增加了整车的运动感。

相比之下，宋PLUS DM-i版则更注重大气稳重的外观表现，线条简洁而精致，彰显了品牌的成熟与稳重。该车继承了比亚迪一贯的海洋美学设计风格，在前脸采用了独特造型的海洋美学设计元素，使整个车身更具吸引力。

波光粼影组合大灯和海际星耀贯穿式尾灯的运用，为车辆增添了动感和现代感。同时，精心雕琢的细节处理和流畅的车身线条，进一步展现出宋PLUS DM-i版的高品质和豪华感。

内饰对比：

枭龙MAX的中控屏和副驾娱乐屏尺寸为12.3英寸，并搭载全新的Coffee OS智能座舱系统，而副驾娱乐屏则配备了专属的娱乐系统，提供多种影音应用程序。高配车型主驾侧还配备了手机无线充电面板，中高配车型则配备了L2级辅助驾驶系统。

宋PLUS DM-i版注重细节处理，内饰采用了高级材料和豪华装饰，营造出高质感的驾乘体验。宋PLUS DM-i采用精致的设计和高品质的材料，为驾乘者带来舒适和豪华的享受。

全液晶仪表、可旋转悬浮式中控屏、全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸可旋转中控屏（顶配为15.6英寸中控屏）、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、4G网络（顶配为5G网络）等一系列配置。同时，三辐式多功能方向盘、一体式双拼色座椅以及水晶电子挡杆等细节设计展现了比亚迪对于细节的精益求精态度。

配置对比：

在配置方面，枭龙MAX和宋PLUS DM-i版都提供了丰富的选项，以满足不同消费者的需求。两款车均配备了先进的娱乐系统和智能互联功能，提供丰富的功能和便捷的操作体验。

枭龙MAX在安全配置方面表现出色，配备了多项主动安全技术，例如自适应巡航控制、盲点监测等，提供更高的行车安全性。此外，该车标配Hi4电动四驱、胎压显示、疲劳驾驶提示、远程启动和无钥匙启动等功能。

在舒适性配置方面，枭龙MAX提供前排座椅加热和对外放电等舒适性功能。在科技配置方面，该车配备了360度全景影像、OTA升级、透明底盘以及三块12.3英寸的仪表屏等先进科技配置。即使是入门级车型，也能满足日常使用的需求。

宋PLUS DM-i版注重智能化配置，提供了智能语音控制和全景天窗等便利性和舒适性功能。该车配备了15.6英寸的中控屏，音响由现款的无牌9扬声器升级为10扬声器的燕飞利仕音响。在智能科技方面，宋PLUS DM-i版升级了车机系统至4.0版本，拥有多种不同的UI界面。

此外，该车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、360度高清透明全景影像系统和APA自动泊车等先进的智能驾驶辅助技术，提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，新车还增加了支持5G网络、APA自动泊车功能，以及航迹追踪、车位检测、路径规划/追踪和速度控制等功能。

空间对比：

在空间方面，两款车型均表现出色，能够满足家庭和日常使用的需求，并提供更为舒适的乘坐体验。

哈弗枭龙MAX提供宽敞的乘坐空间和大容量的后备厢，而宋PLUS DM-i版注重后排乘坐空间的舒适性，并提供了多个实用的储物空间。无论是乘坐舒适性还是储物便利性，这两款车型都能够满足消费者的需求。

哈弗枭龙MAX的尺寸为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米，定位为中型SUV。该车拥有宽敞的乘坐空间和大容量的后备厢，为乘客提供舒适的乘坐体验和足够的存储空间。

宋PLUS DM-i版的尺寸为4785/1890/1660毫米，轴距达到2765毫米，同样定位为中型SUV。该车在后排乘坐空间上更加注重舒适性，提供了宽敞的腿部空间和舒适的座椅设计，非常适合长途旅行和家庭出行。

此外，宋PLUS DM-i版还提供了多个储物空间，包括方向盘左侧的卡片槽和折叠储物盒、中控上方的眼镜盒、挡把前方的手机存放区域（次顶配和顶配车型还具备无线充电功能）、挡把后方的两个水杯架、前排扶手箱、挡把操作台下方的储物空间、副驾驶手套箱以及四个车门底部的储物槽和后排的水杯架。这些储物空间的设计提供了便利的存储解决方案。

动力对比：

在动力方面，枭龙MAX和宋PLUS DM-i版都搭载了先进的动力系统，提供出色的动力性能和高效的燃油经济性。无论是插电式混合动力系统还是混合动力系统，这两款车型都能够满足消费者对于动力性能和燃油经济性的需求，并为用户带来更加出色的驾驶体验。

枭龙MAX采用了长城Hi4技术，搭载了1.5升自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。该发动机具有85千瓦的最大功率和140牛·米的峰值扭矩，前电机功率为70千瓦、峰值扭矩为100牛·米，后电机功率达到150千瓦，峰值扭矩为350牛·米，系统综合功率为205千瓦，综合扭矩为585牛·米。此外，枭龙MAX配备了容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，提供纯电动续航里程达到105公里（NEDC工况）。这种混合动力系统能够在提供强劲动力的同时，实现较低的油耗和更环保的行驶。

宋PLUS DM-i版则搭载了1.5升四缸自然吸气发动机和八合一驱动电机的混合动力系统。发动机的最大功率为81千瓦，驱动电机的最大功率达到145千瓦。该车型配备了18.3千瓦时和26.6千瓦时两种刀片电池组，并采用热泵空调系统。这些动力系统的配置使得宋PLUS DM-i版在续航里程方面取得了显著突破，110km版本的NEDC工况续航里程可达110公里，而150km版本则可达150公里。此外，两个版本的百公里油耗仅为4.5升，显示出较高的节能性和环保性能。

总结：

综合来看，枭龙MAX和宋PLUS DM-i版都是各自品牌的优秀车型，具有各自的特点和优势。如果您注重运动感和动力性能，同时追求时尚外观和宽敞空间，枭龙MAX是一个不错的选择。而如果您更看重节能环保、豪华内饰和舒适性，以及混合动力的优势，宋PLUS DM-i版则是一个更为合适的选择。最终的决策应根据个人需求、预算和偏好来进行权衡和选择。建议您前往附近的经销商进行试乘试驾，亲自感受并比较两款车的细节和驾驶体验，以做出更明智的购车决策。