河南
大家都知道，汽车制造业是一件很严谨的事，容不得半点马虎大意，就拿车辆装配的零配件来说，工信部备案是什么品牌的产品，他就应该是什么品牌，不能够以任何原因，用同类产品代替，不然就违背了备案不一致的规则。
近日，有网友发视频爆料称，本人在2023年5月13日在重庆时代天街极氪店试驾并下定极氪X（参数丨图片），在试驾途中，极氪销售明确告诉我极氪X用的是宁德品牌电池。
同时，极氪官网也宣称使用宁德时代电池，虽然官方使用了春秋之笔，说的是宁德解决方案，但说在随后发现官网已将这行字删除，并且有网友爆出极氪X要更换中创新航品牌的电池，询问客服表示将会各个品牌混用。
该极氪X用户认为，极氪汽车既然宣称使用宁德时代电池，就应该保持一致性，现在与宣传不符，就是在欺骗用户，本来是极氪X购车群，突然就变成了维权群。
针对用户对极氪X的投诉维权，极氪汽车通过官方App发布了“关于极氪X电池生产厂商的情况说明”，核心内容给大家总结了一下：
第一，极氪汽车新增电池电芯供应商在工信部是有备案的，新增的原因主要是为了长期角度保障供应链稳定，单一供应商可能存在供货不足风险，这也是汽车行业风险管控惯例。
第二，用户们担心的极氪X宁德时代电池被替代，完全没有必要，因为2023年内生产的极氪X，动力电池电芯均由宁德时代品牌供应。
第三，无论使用哪个生产厂商的电芯，极芯电池包的性能和实际使用表现都是一致的，包括电量、续航电耗等，也经过多轮验证，同时质保标准一致。
以上就是极氪X用户爆料极氪更换电池的事件，通过事件我们获悉很多信息，给大家分享一下：
首先，现如今的用户越来越“认真”了，车企的任何宣传和承诺都被互联网记录，发生任何车辆的不一致性，用户必然会投诉维权，并且是联合性的维权，对品牌口碑影响极大。
其次，极氪汽车已经犯过不少错误，也为不完美的方案买过单，例如极氪001免费升级8155芯片，现在都第三款量产车了，还是显得那么不成熟，先是官网公布宁德解决方案，然后又删掉，再最后公布混合解决方案，那么极氪汽车就有涉嫌虚假宣传，即便是后续工信部增加了电池厂商备案。
其三，很多用户认为宁德时代电池装机量大，多家头部车企也都在使用宁德时代电池，电池各方面性能也会更好一点，但我们熟悉的广汽埃安、蔚来汽车、小鹏汽车都有搭载宁德时代电池，也都有过“自燃”事故，宁德时代电池的安全性也不是万无一失。
造车无小事，极氪汽车需引以为戒，注重细节，才能走得更远。大家说呢？
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