雷诺“阵风”SUV首次亮相

雷诺阵风是一种新型的coupe-style风格的SUV,在2023年6月19日巴黎航空展上首次在世界上亮相。它的灵感来自于航空界,并借用了1930年代比赛飞机的名字。

"阵风"是雷诺的旗舰车型,也是第一款充分体现其新设计语言的生产车,由前标致设计老板吉尔斯·维达尔监管。它的特点是箭头形状的LED驱动器,光滑的鼻子,一个独特的格栅,和完善的挡泥板。阵风有一个倾斜的车顶,给它了一个运动和优雅的外观。后玻璃倾斜在17度,这提高了空气动力学,并消除需要后雨刷的必要。越野车也有Y形LED尾灯,一个集成的扰流板,和一个顶部扰流板。

阵风的长度为4.71米(185.4英寸)长,1.86米(73.2英寸)宽,1.61米(63.4英寸)高,轴距为2.74米(107.9英寸)。它是基于与Austral和Espace电子空间相同的CMF-CD平台,但有独特的身体面板。

阵风提供了一系列的颜色选择,包括新的白色珍珠和高山蓝色阴影,以及经典的火焰红色,钻石黑色和光泽陶瓷灰色。它依靠时尚的20英寸合金车轮增加其存在。

"阵风"号的内部宽敞而奢华,有一个仪表板和开放式数字驾驶舱,从Austral和Espace转换过来。它的特点是有一个12.5英寸的数字仪器集群,一个12英寸的触摸屏的信息娱乐,以及一个可选的9.3英寸的抬头显示。"阵风"号还拥有在阿尔坎塔拉装饰的运动座椅,带有三色的缝制和在背上有发光的阿尔卑斯标志。雷诺使用染色软木和平板仪表板嵌入和巧妙的环境照明融合,可以适应一天的时间变化。

阵风的一个非常酷的特点是,太阳能弯曲全景玻璃车顶,可以完全不透明,根据乘客的透明偏好也可调节。雷诺声称,尽管车顶弯曲,其内有足够的空间。

阵风有大的容纳能力647升(22.8立方英尺),这是相当于五座版本的欧洲空间。它也有足够的存储空间和小房间在整个舱。

"阵风"配备了一套全面的先进司机协助系统,将其二级自主权扩展到不同类型的道路。它还有自适应前照灯,四轮方向盘,和一个主动悬架系统,以提高安全性和舒适性。

"阵风"是涉及混合动力的车辆,但作为一个真正的旗舰,它获得了汽车制造商最高效、最强大的电子技术动力系统。在发动时,它将提供一个混合系统,结合一个1.2升汽油发动机和两个电动马达,总输出量为1970BHP。

这种混合型的"阵风"能够在短距离内单独使用电力,比如在城镇周围。雷诺表示,它预计80%的城市驾驶将在没有汽油发动机启动的情况下完成。这将会导致低运行成本;"阵风"混合动力排放出105克/公里的二氧化碳。

这款混合动力车将于2024年晚些时候由一个插插式混合动力车加入,它配有一个更大的电池和一个额外的电动马达来驱动后轮(使之成为四轮驱动)。这个版本产生了一个合并的296BHP,虽然雷诺还没有确定电池的大小,预计只有电动的范围至少达35英里。

预计"阵风"将于2024年春季在全球市场上市。汽车的价格和可用性细节将在其发布时公布,但在欧洲,预计将有大约55,000欧元的价格标签。

这款"阵风"是雷诺的一个大胆而雄心勃勃的举动,它将进入高端越野车市场,并与雪铁龙C5X、库普拉公司和标致408等竞争对手展开竞争。它展示了品牌的新愿景和创新,以及它对航空业的传统和热情。