印度洋作战（7）~锡兰之战双方损失统计

印度洋作战（7）~锡兰之战双方损失统计

主要内容

（一）小泽治三郎的破袭战

（二）双方损失统计

（三）第二阶段作战

小泽治三郎的破袭战

1942年4月初，与南云机动部队一同进入印度洋作战的还有一支部队，那就是小泽治三郎中将指挥的马来部队。

马来部队编成

小泽治三郎中将的马来部队，下辖：

• 旗舰重巡洋舰鸟海号；
• 第四航空战队的轻型航空母舰龙骧号，配备17架九七舰攻，12架过时的九六舰战。
• 第七战队四艘最上级重型巡洋舰，最上、三隈、铃谷、熊野；
  
• 轻巡洋舰由良号；
  
• 第20驱逐队4艘驱逐舰，朝雾、夕雾、天雾、白云；
• 第三水雷战队6艘驱逐舰为这次作战提供支援与掩护；

小泽治三郎的作战计划是从缅甸丹佬港出击，经安达曼群岛以南的十度海峡进入印度洋，在南云机动部队对锡兰发起空袭的同一时间，对印度东海岸马德拉斯至加尔各答航线上的盟军运输补给线进行突袭。

日本海军岸基航空兵为了协助这次作战，将派出部分兵力，以安达曼群岛布莱尔港和苏门答腊岛沙璜为基地，为小泽舰队提供不间断的远程航空侦察情报。

（飞荇猪制图，2021年5月14日首发）

4月1日14时（东京时间），马来部队从丹佬出击。

从4月1日起，日本海航美幌航空队的远程陆上攻击机与驻安达曼群岛布莱尔港的东港航空队大型水上飞行艇，对孟加拉湾的盟军航运线路，每日进行侦察并将情报汇总上报。

4月2日，南方部队指挥官近藤信竹中将率旗舰重巡洋舰爱宕号，为了策应南云机动部队与小泽马来部队作战，从肯达里斯塔林湾出击，经马六甲海峡前往马六甲海峡北口，支援印度洋作战。

（飞荇猪制图，2021年5月14日首发）

4月4日的黎明，马来部队经十度海峡驶向C点。

4月5日，龙骧号的搜索和攻击

清晨5点55分，龙骧号起飞3架九七舰攻进行海上搜索，没有发现任何目标。

在1133至1210之间，龙骧号派出5个九七舰攻双机编组，前往指定海域进行搜索和打击任务。每架九七舰攻携带4枚60公斤炸弹。

5082吨的英国货船哈帕萨（Harpasa）

4月1日，5082吨的英国货船哈帕萨（Harpasa）从加尔各答出航，驶往蒙巴萨。4日清晨，他与其他的7艘船在胡格力河口汇合。

4月5日14时35分，Harpasa被山下正幸大尉指挥的2架日本九七舰攻发现，日军第一次投弹没有命中，但第二轮投弹中，1枚60公斤炸弹命中了5号舱，引发一场火灾，船开始下沉。1600船长下令弃船。

被山下正幸大尉的九七舰攻击中起火的英国货船哈帕萨（Harpasa）号

Harpasa在距离海岸25英里处，北纬19度19分，东京85度46分沉没，6名船员遇难，33名船员被Taksang救起（但在随后的战斗中，Taksang也被日军击沉并造成了更严重的伤亡）。

7823吨的英国货船达达努斯（Dardanus）

4月3日，7823吨的英国货船达达努斯（Dardanus）与希腊货船Point Clear和挪威货船Hermod一起从胡格力河口出航，4月4日晚，他们解散编队，分散各自向目标航行。

达达努斯驶向锡兰岛科伦坡，在北纬16度38分，东经80度30分，遭到山口秋一一飞曹指挥的两架九七舰攻攻击。一枚60公斤炸弹在侧舷炸开一个大洞，发动机舱浸水。

19时，5281吨的英国货轮甘达拉（Gandara）前来援助，将达达努斯拖往印度港口马德拉斯，达达努斯号没有被击沉，也没有人员伤亡。

4839吨的希腊货船Point Clear与前述哈帕萨号分离之后，独自驶向苏伊士运河，4月5日大约14时左右，Point Clear遭到佐藤亮三中尉指挥的两架九七舰攻攻击，Point Clear起火燃烧，1名加拿大船员遇难。

17时30分，小泽治三郎根据白天龙骧号九七舰攻的搜索情况，将部队分为三支编队：

• 北方队：指挥官栗田健男少将，重巡熊野、铃谷，驱逐舰白云；
• 中央队：由小泽治三郎中将亲自指挥，航母龙骧、重巡鸟海、轻巡由良、驱逐舰夕雾、朝雾；
• 南方队：由三隈舰长崎山释夫大佐指挥，重巡最上、三隈，驱逐舰天雾；

三支编队趁着夜色分道扬镳，明日，他们将分散在相距400英里的海域中展开印度洋破交行动，主要目标是马德拉斯至加尔各答航线上的盟军运输船。

下面我按照从北到南的次序依次说一下三支部队的战况

（1）北方队的战斗

4月3日，东港航空队一架九七式大型水上飞行艇发现了运输船队，他发出如下电报：“发现运输船7艘，加尔各答方位190度，距离120海里，航向180度，速度12节！”

4月5日傍晚17点30分，栗田健男少将率领的北方队与主队分离，趁夜北上，目标是北纬19度40分，东经87度0分；

栗田健男少将率领重巡洋舰熊野、铃谷号以及驱逐舰白云号在夜幕中行驶，他在5时55分下令两艘巡洋舰派出两架九五式水上侦察机对周围海域进行搜索。

（飞荇猪制图，2021年5月14日首发）

凌晨6时，首先遇袭的是挪威油轮艾尔莎（Elsa）号，5381吨，载有7000吨煤油，它正在北上驶向加尔各答港，3艘日舰对其发出询问身份的灯光信号，船长误以为这三艘船属于英国，于是就进行了回复，艾尔莎号随后遭到了栗田舰队的炮击起火燃烧，它在当天晚些时候沉没。1名船员遇难，29名幸存。

英国油轮马尔达号（Malda）船长埃德蒙森（H.M.Edmondson）正指挥着一支没有护航的6艘运输船编队南下。

这6艘船分别是：

• 英国油轮马尔达号，9066吨；
• 英国货船auolycus号，7718吨；
• Indora号，6622吨；
• 美国货船Exmoor，4986吨，运载了3800吨锰矿石和黄麻；
• 英国货船Silksworth，4921吨；
• 英国货船Shinkuang，2441吨；

他们没有任何护航舰艇，4月5日傍晚，船队从沙头港出航，以8节的航速向西南方行驶。

4月6日凌晨7时，船队首先被东港航空队从安达曼群岛布莱尔港派出的一架九七式大型飞行艇发现，英国货船auolycus使用防空武器对其开火，似乎击中了这架日军巡逻机，日机在船队北方消失不见。

英国货船auolycus号，7718吨

不久以后，栗田的一架九五水侦发现了船队，它远远地在船队防空火力范围之外保持跟踪。日军巡洋舰熊野、铃谷号在侦察机的引导下高速向船队接近。

英国油轮马尔达号，9066吨

7时34分，马尔达号（Malda）船长埃德蒙森（H.M.Edmondson）发出求救电报：

“RRRR 马尔达号，北纬19度45分，东经86度27分，发现战列舰。航向249度，格林威治时间1时34分，东6区。”

埃德蒙森显然是将日军巡洋舰误认为是战列舰，不过这对结果没有什么影响，在三个小时内，日本巡洋舰逐一追上这些运输船并使用舰炮将其一一击沉。

两艘日军重巡和日军驱逐舰白云号一共消耗了523枚8英寸和450枚5英寸炮弹。

熊野：333发8英寸，186发5英寸；

铃谷：190发8英寸，64发5英寸；

白云：200发5英寸；

皇家空军第5中队新西兰的凯思.麦克万（Keith MacEwan）中尉的3架莫霍克战斗机袭击了熊野1号机，这是伊藤素卫大尉驾驶的九五式水上侦察机，在铃谷2号机（也是一架九五水侦）的援助下，伊藤素卫大尉在水面迫降，机身上数出了19个弹孔。

（2）中央队的战斗

指挥官小泽治三郎中将

（飞荇猪制图，2021年5月14日首发）

4月6日凌晨，小泽治三郎的中央队被印度空军第6中队的一架双翼侦察机发现。

“1艘航母，1艘战列舰（鸟海号），2艘驱逐舰，1艘轻巡洋舰，位于北纬17度40分，东经83度50分，维沙卡帕特南035度，距离20英里。”

鸟海号派出了水上侦察机搜索，它很快发现了盟军运输船队，这是Taksang率领的13艘运输船，他们4月4日18时从沙头港启航，4月5日，因龙骧号舰载机击伤了Harpasa号，Taksang离开船队前去救援。4月5日19时，根据航行命令，恒河号（Ganges）也离开了船队。

小泽将编队分为两组进行袭击，轻巡洋舰由良和驱逐舰夕雾为一组，他们吃水较浅，向西更靠近海岸的海域搜索，他们6时55分发现了开往卡拉奇的荷兰运输船班乔万吉（Banjoewangi）和巴达维亚（Batavia）。

班乔万吉（Banjoewangi），1279吨，北纬17度35分，东经83度45分，13名船员死亡。

巴达维亚（Batavia），1279吨，北纬18度12分，东经84度21分，4名船员死亡。

Taksang，3471吨，北纬17度52分，东经83度40分，15名船员死亡。

鸟海、龙骧、朝雾编为一组。

6时18分，龙骧号的两架九七舰攻空袭了美国货船比恩维尔（Bienville），投下4枚炸弹，一枚60公斤炸弹击中2号货仓舱门点燃了货物，比恩维尔运载了2500吨锰矿石，5000吨黄麻麻袋。6时40分，鸟海号开始炮击比恩维尔，每隔2~3分钟，鸟海号5座8英寸炮塔会打出一次齐射，8时19分，比恩维尔沉没，19名船员丧生，此外还有5名船员伤重不治。