河北
最近在车圈发现一个很奇怪的现象，不少友商在宣传和报道自家紧凑级或中级SUV内容时，非常喜欢把比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y做成自己的竞品车型，以彰显自家产品力在某些方面要更强。曾经自主品牌喜欢把合资品牌作为竞品车型来对比，现如今自主品牌的车型却成了大家争相对比的对象，不得不感叹时代变化太快，我也有点跟不上节奏了。
6月19日，比亚迪海洋网的重磅冠军版新车，比亚迪宋PLUS系列冠军版正式上市，你觉得能不能再次掀起SUV新风暴呢？我们可以在评论区讨论一下。宋PLUS冠军版共分为两个版本八款车型，其中DM-i冠军版售价为15.98万元-18.98万元，EV冠军版售价为16.98万元-20.98万元。同时销售政策上为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任非运营车辆车主三电终身质保等政策。
从之前的销量来看，宋PLUS作为海洋网的实力派产品，与王朝网的宋Pro相互配合，多次拿下SUV领域、新能源领域甚至是全品类乘用车的月销冠军，也是自主品牌最快实现50万月销的新能源SUV，这次推出的冠军版车型，从名号上来讲，冠军当之无愧。
从50万用户的反馈来看，比亚迪宋PLUS这次也是有备而来，可以说是从安全、续航、设计、用车成本、品控等核心方面做了全面升级，简单来说就是综合产品力更强了，在国内这个内卷严重的SUV市场，各家这两年在技术上都在推出自己的看家本领，比亚迪宋PLUS冠军版还能否重塑新能源SUV领域的价值标杆？我们还要拭目以待！
从外观来看，比亚迪宋PLUS冠军版外观已经彻底颠覆了老款设计，延续了比亚迪海洋美学的设计理念，外观设计更简单，组合大灯更犀利，并且还增加了海际星耀贯穿式尾灯，这在很多友商做竞品对比时可是经常提到的，比亚迪也改进了，整体来看，除了宋PLUS这个名字还有点王朝概念，从设计上已经完全是一款海洋网的车型了。
新款全系还增加了天青色和苍烟色的全新配色，这样的新配色肯定能吸引不少年轻用户，我个人更喜欢苍烟色，实车看起来非常漂亮，也是这些年非常流行的配色。
在纯电续航方面是这次宋PLUS冠军版升级很大，宋PLUS DM-i冠军版的NEDC纯电续航提升至110公里和150公里，亏电油耗百公里仅为4.5L，综合续航可达1250公里。宋PLUS EV冠军版的NEDC纯电续航里程升级为520公里和605公里，在技术上，搭载了八合一电驱动系统和宽温域热泵空调，百公里电耗为13.86千瓦时，30分钟即可把电从30%充至80%，更长续航、更低能耗，可以保证日常用车用电无忧。
而在主被动安全方面，宋PLUS冠军版也延续了比亚迪注重安全的基因，刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统、360高清透明全景影像、APA全自动泊车，从硬件到软件，从主动到被动的安全覆盖。
DiLink智能网联系统，一体式超感座椅，双15W手机无线充电等配置，其中宋PLUS DM-i冠军版150KM版本标配FSD频率可变阻尼减震器，而且这个版本的VtoL对外放电功率高达6kW，用车体验更丰富。
从产品力来看，比亚迪宋PLUS冠军版是有不少的提升，再加上50万用户的口碑，相信宋PLUS冠军版也必然会成为新能源热门榜的一员猛将，就综合产品力来看，宋PLUS冠军版依然非常强劲。
如果你的预算也在15万至20万元之间，那么不妨来比亚迪汽车APP或者小程序看看全新的宋PLUS冠军版，下订还能享受不少权益礼包，宋PLUS冠军版在紧凑级SUV里综合产品力确实很强，全面进阶也将再次掀起SUV新风暴。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
