“海里海气”本是形容一个人很大气,不过小编倒是觉得用它来形容宋PLUS(参数丨图片) 冠军版贴切得很。
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。
今年以来,比亚迪接连推出“冠军版”车型,不断提升产品实力。不过作为热门中的热门,重点中的重点,宋PLUS冠军版到来意义非凡。毕竟自上市以来,多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军,是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系,也是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。
究竟“海里海气”的宋PLUS冠军版的冠军气质是如何展现的呢?
从宋PLUS 冠军版的设计可以看出,它已经被彻底“海洋化”。在比亚迪海洋美学设计加持下,宋PLUS 冠军版整体愈发年轻有活力。
宋PLUS DM-i 冠军版采用半封闭的前脸设计,而宋PLUS EV 冠军版则是全封闭的前脸设计,更加迎合了当下新能源车型的设计风格。同时新车全系增加了天青色、苍烟色全新车色,带来全新视觉冲击。
可以说在师法自然的设计思想下,宋PLUS 冠军版呈现出全新海洋风格,这也是为什么小编说宋PLUS冠军版“海里海气”的原因之一。
宋PLUS 冠军版的车头造型十分饱满,头灯造型与同属海洋网的海豹十分相似。此外,原本车头的“宋”更换为“BYD”。
而相比外观,宋PLUS 冠军版的内饰变化不算大,基本延续了之前的布局,但在细节上融入了“海洋化”设计,比如换装了海豹同款的全新水晶挡把,质感更强。此外,方向盘上的logo也从“宋”更换为“BYD”。
基于50万+用户的验证与反馈,此次宋PLUS 冠军版在安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素均进行了升级。除了设计上的“海洋化”,使其更向年轻消费者靠拢,宋PLUS 冠军版在续航方面的提升也展示出冠军才有的底气与大气,这也是其“海里海气”的又一体现。
其中,宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里(NEDC工况),亏电油耗仅4.5L/100KM,综合续航达1250公里。而宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520公里和605公里(CLTC工况),搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统,百公里电耗最低仅13.86kWh,30分钟可从30%充电至80%。更好满足了用户对更长续航、更低能耗的需求。
安全方面,宋PLUS冠军版采用超安全刀片电池,搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,360°高清透明全景影像系统,及APA全自动泊车,实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖,全方位呵护用户安全。同时搭载DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置,特别值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器,带来更高品质乘坐体验;同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW,让用户体验全面进阶。
众所周知,宋PLUS“生于王朝,长于海洋”,上市两年斩获超50万的销量,是当之无愧的冠军车系。如今“海洋化”的宋PLUS冠军版华丽转身,进阶而来。“海里海气”的宋PLUS冠军版在颜值、实力、体验方面均展现出超强的“冠军气质”,也必将继续夯实其在新能源SUV市场冠军地位。
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