真正良心的豪华车，全系2.0T+采埃孚8AT，降价却不火，捷豹XFL

说起捷豹XFL（参数丨图片）这款豪华C级车，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。不过作为捷豹旗下的高端旗舰车型，论起综合实力表现，并没有网上流传得那么不堪，今天小编就针对捷豹XFL的产品力进行客观解读分析，下面一起来看看吧！

要说起捷豹XFL最大的亮点，我觉得就是在于富有诚意的终端优惠，豪华C级车的定位只卖豪华B级车的价格，无疑是形容捷豹XFL最贴切的标签。以在售的2023款捷豹XFL为例，别看官方指导价保持在39.98-49.78万元之间，看齐没有和A同级竞品拉开差距，但加上终端优惠，实际成交起价已经跌至30万左右，性价比高这点毋庸置疑。

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外观方面，捷豹XFL也有着独特的优雅高级韵味，得益于家族式设计语言运用其中，除了有着颇高的辨识度以外，外在气场营造以及设计美感等方面，也有着十分抢眼的表现水平。点阵样式的盾型进气格栅，搭配中网内部的豹子头车标，营造出不俗的豪华大气氛围。除此之外，锐利的头灯组合以及对称造型的导流口设计，也在很大程度上提升了运动气质。

接着来看捷豹XFL的车身侧面，定位豪华C级车的它，其长宽高分别为5102/1890/1456mm，车身轴距达到3100mm，在这一同级主流的尺寸数据加持下，无疑是确保外在气场的关键所在。再加上流畅舒展的线条设计和贯穿前后的高腰线，可谓赋予了捷豹XFL十足的修长优雅姿态。车尾部分，捷豹XFL同样采用家族式设计语言，棱角分明且略显宽大的尾灯组合，和尾部的镀铬饰条融为一体，起到了很好的点睛效果，此外双边双出的排气布局和上扬的扰流板设计，同样增强了尾部的战斗气息。

内饰方面，相比于以往老款车型，新款捷豹XFL则开始走上了简约的设计路线，而且也成为了当下家族式设计语言。通过实拍图来看，环抱式的中控台布局，整体显得层次感分明，并且大面积软质材料包裹其中，部分区域还运用了木纹板和镀铬条进行修饰，内饰豪华质感得到了很好凸显。11.4英寸的中控显示屏，则成为了车内科技感的体现，提供较为丰富的智能功能选项，也能够很好满足主流消费者对智能化表现的用车需求。

乘坐空间部分，捷豹XFL的后排空间挑不出什么短板，就算是身高180cm的体验者坐在后排，也能获得相当宽敞的腿部空间，从这点分析，对得起豪华C级车的定位身份。不过论起乘坐舒适性，就欠些火候了，座椅质地偏硬，导致乘坐体验大打折扣，和凯迪拉克CT6等竞品存在一定的差距。

硬件方面，捷豹XFL全系标配2.0T发动机，根据版本的不同，分别有着147kW/184kW/221kW的最大功率和320N·m、365N·m、400N·m的最大扭矩。传动系统部分，匹配8挡手自一体变速箱，此外四驱系统也没有缺席高配版本之中。就拿走量车型P250版本为例，动力输出比较强劲，0-100Km/h加速时间为7.4秒，匹配的8AT变速箱，虽然低速行驶存在顿挫感，但速度上来后可以做到相对平顺，并且换挡逻辑性也表现不错，从而获得了相对优秀的行驶质感。

综合来说，在如今品牌为王的市场中，有入手豪华C级车需求的消费者，往往都会首选A旗下的主流产品，这也是为什么捷豹XFL不被重视的主要原因。我觉得，如果你对所谓的品牌认可度不是特别在意的情况下，想买辆性价比高、产品力扎实的豪华C级车，那么实力不输5系的捷豹XFL，绝对是个值得信任的选项。

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