广东
获悉，美国当地时间2023年6月14日，代表29个港口22000多名码头工人的国际码头和仓库联盟( ILWU)与代表70家海运公司和港口的太平洋海事协会（PMA）在旧金山公布联合声明，宣布双方达成一项为期六年的新合同的临时协议，该合同涵盖美西所有29个港口的码头工人。
太平洋海事协会（PMA）在推特上表示，该协议是在美国代理劳工部长Julie Su的协助下达成的，并补充说该协议有待双方批准，目前不会公布协议的细节。
据悉，为取代去年7月到期的上一份合同，谈判已经拖延了一年多，从加利福尼亚州到华盛顿州的港口工人一直在没有合同的情况下工作。
工会正在寻求从疫情期间货运飙升带来的创纪录利润中获得更大份额。
PMA主席James McKenna和ILWU主席Willie Adams在一份联合声明中表示：“我们很高兴达成了一项协议，承认ILWU员工一直以来为保持港口运营所做的英勇努力和个人牺牲。我们也很高兴将全部注意力转回到西海岸港口的运营上。”
该协议是在美国代理劳工部长Julie Su的协助下达成的。
据美国劳工部发表的官方新闻，太平洋海事协会和国际码头与仓库联盟达成初步协议后，代理劳工部长Julie Su发表了以下声明：
“今天下午，国际码头和仓库联盟与太平洋海事协会的领导人达成了一项涉及22000名工人和29个西海岸港口的初步协议，再次表明集体谈判——尽管有时很困难——是有效的。
2022年5月开始，本次罢工谈判。ILWU的劳动合同于当年7月到期。由于长时间的僵局，洛杉矶港和长滩港的装卸工人于6月6日开始罢工，使得这两个港口实际上操作缓慢。
有统计数据显示，截至6月11日，进口集装箱在西雅图港码头停留的中位数为15天，而在罢工开始前一周大约为停留3天；同日，奥克兰港的出口停留时间约为12天，大约是此前等待时间的两倍；在长滩港，停泊时间也从一周前的2.4天攀升至7.6天。
值得注意的是，加拿大西海岸港口将在6月24日发起一次大规模罢工。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
