在中国一汽红旗这个品牌旗下，拥有红旗H5和红旗H6都是中型车，不过两款车型虽然都采用了家族式设计语言，可是在细节处却天差地别，给消费者完全不同的视觉感受。最关键的是红旗H5的官方起售价为15.98万元，而红旗H6的官方起售价为19.28万元，两者的起售价相差3.3万元。为什么红旗H5和红旗H6作为同品牌中型车，起售价相差这么多呢？今天我们来看看它们的表现，看看红旗H6究竟贵在哪里了？
红旗H6作为红旗品牌的中型轿车，与红旗H5的定位并不相同。相对来说，红旗H5与红旗H9类似，主要彰显豪华尊贵的出行格调，而红旗H6则以运动国潮为核心，更偏向于年轻消费者的审美喜好。相比之下，红旗H6在造型设计上突破传统，在家族式设计语言的“表象”之下，拥有了“运动”的灵魂。然而，对于消费者来说，红旗H6的起售价比红旗H5贵了3.3万元，让“本就不富裕的家庭雪上加霜”，红旗H6真的能够展现出与价格平衡的产品力吗？
从外观来看，红旗H6的造型设计虽然也采用家族设计语言，但它更加时尚、动感，在凸显红旗品牌的豪华感的同时，彰显出年轻消费者关注的国潮运动属性。相比之下，红旗H6拥有更加低趴的前脸，甚至前格栅位置也比红旗H5更低，更适合那些既注重品牌形象，也喜爱“运动性能”的消费者。在车身侧面，红旗H6也比红旗H5更加灵动，它采用了溜背式车顶设计，在双腰线和个性的轮毂造型配合下，显得更加年轻。
同时，红旗H6更加年轻的设计，也导致虽然红旗H6比红旗H5长2mm、宽5mm，但是红旗H6的轴距却与红旗H5相同，车高更是低了15mm，后排乘客的头部空间受到了一定挤压。车尾位置，红旗H5采用了比较常规的设计，贯穿式尾灯和双边共双出的排气布局来展现时尚和潮流属性。而红旗H6的贯穿式尾灯更加扁平，配合饱满的尾部轮廓和较多横线，给消费者紧凑运动的感觉。最独特的是红旗H6还使用了市面上比较少见的中出排气布局，中置双出的排气，让红旗H6的车尾显得更运动，也更激进。
在前卫激进的外观设计下，红旗H6的座舱表现并没有比红旗H5优秀多少。因为红旗H6主要以运动为设计核心，所以它的座舱也用很多细节来彰显运动气息，反倒弱化了尊贵豪华气质。配置方面，虽然红旗H6的表现与红旗H5定位接近，可是个别红旗H5拥有的配置，红旗H6却没有搭载。最关键的是消费者购买运动风格的车型，下赛道的可能性也不大，而红旗H6全系仅配备单天窗，而红旗H5除去入门版之外，标配可开启全景天窗，很显然红旗H6的驾乘舒适性没有红旗H5优秀。
科技智能配置方面的表现，我们就不多说了，毕竟所有红旗品牌在科技配置方面的表现都不太出色。我们将目光放在动力系统方面。根据红旗官方数据显示，红旗H6标配2.0T发动机+8AT变速箱，值得注意的是入门版车型搭载的发动机是低功率版本。而红旗H5为消费者提供1.5T燃油版本、1.5T油电混动版本以及2.0T燃油版本（低功率），虽然红旗H6的动力数据更优秀，但红旗H5三种不同的动力系统显然能让消费者选择更适合自己的动力版本。
所以在我个人看来，如果您更注重车辆的性价比和实用性，那么红旗H5或许更适合您。红旗H5虽然在配置和动力性能方面略逊于红旗H6，但依然有着不错的性价比，而且起售价也更加亲民。相比之下，红旗H6好像除去更加国潮运动的外观和比较优秀的动力输出，并没有比红旗H5优秀，没有红旗H5值得选择。
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